Eesti Volkswageni Klubi foorum

https://www.auto24.ee/used/3330302 (628GBS)
Ls 225 400 km
https://www.car.info/en-se/vin/S/WVWZZZ3BZ2E108836
Ls 433 730 km

Sedaan 99a. Olen proovinud nii tagaklaasi soojendusega koos kui ka ilma, aga peeglitele voolu peale ei tule :S

Ei hakanud uut teemat tegema kuna õige pealkirjaga teema juba olemas. Mure siis selline et peeglisoojendused ei tööta. Klaasid klemmidega, juhtmed küljes, lüliti keskmises asendis peeglisoojenduse ikooni peal, aga ei miskit. Kaitsmeplokis kaitsme koht tühi ja ilma klemmideta. Sai siis proovitud kas ...

Silma jäänud üks cng passat. http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2573938 On keegi vaatamas käinud või teab miskit head/halba rääkida antud sõiduki kohta? VIN koodi googeldades leidsin sellise info: https://www.car.info/en-se/license-plate/S/KBM181 Selle põhjal võiks järeldada et läbisõit peak...

Omal multivan (lühike kere) 1,9td 50 kW. Üldiselt ei kurda, eesti oludes pole hullu, aga kiirteedel kiirelt sõites pöörded mootoril laes. Kütusekulu olen saanud 6,6 - 8 l/100km. Peale hammasrihma vahetuse mootori juures pole miskit pidanud tegema. Aastane läbisõit oli ca 30 000. Igatahes 50kW on min...

Spirax kirjutas:T4 multivan 1,9TD 50kW -94 väristab 1. käiguga kohalt minnes, samas tagurpidi käiguga liikuma hakates on kõik väga sujuv ja värinat pole.
Kas siin võiks viga olla pigem siduris või alumises mootori/käigukasti padjas?

Ise küsin, ise vastan.
Peale alumise mootoripadja vahetust oli värin kadunud

T4 multivan 1,9TD 50kW -94 väristab 1. käiguga kohalt minnes, samas tagurpidi käiguga liikuma hakates on kõik väga sujuv ja värinat pole.
Kas siin võiks viga olla pigem siduris või alumises mootori/käigukasti padjas?

GTI kirjutas:Kas tal aku juures / paisupaagi piirkonnas ventikate juhtblokk ka on? Sealse kaitsmed on terved?

Leidsin pisikese musta karbikese juhipoolse esitule tagant. Selle sees oli kaks 50A kaitset mis muidugi olid mõlemad läbi. Uued kaitsmed saab, siis saab ka testida.
Tänud!

Kuna sama mure, siis kasutan sama teemat. Vw t4 (multivan 1994, 1,9td) ei tööta jahutusventilaatorid. Ventilaatorid proovitud aku pealt otse ja töötavad. Pistikus (3pin) ühendasin ka klemme aga ei miskit. Indikaatoriga selgus et pistikusse ei tule voolu peale. Kaitse terve. Kust probleemile edasi la...

Teema küll vana, aga kuna enda Multivanil oli ka roolivahetus käsil siis minu 1994 aasta isendile sobis Audi 80 B4 (1993) rool. Jäi küll mingi paar cm eemale ja suunatulede väljalülitus toimib aga signaal on vaja kuidagi teisiti aretada.

Üldiselt müüja andis mõista et tema müüdav isend on väga heas korras ja kui mulle ei sobi ostku ma muu isend. Igatahes on antud masinal viga küljes ja ma ei hakka sellesse süvenduma. Pigem otsin heas seisus masina.
Otsin edasi!

2,4 peaks olema nii vana, et kasutusel tavaline hooratas mitte kahemassiline?

Mina soovitan ka diislit. 66 kW mootor on väga hea ja vastupidav. Kütusekulu suvel jäänud nii maantee kui linn kokku alla 5 sajale, ümardatult 5 sajale. Ja kui, siis ikka manuaal, automaadile jääb tõesti uimaseks.
Iseasi kas antud summa eest korralikku diislit saab.

Käidud nüüd mitmeid multivane vaatamas aga küll ühel miskit viga ja teisel. Enamus on üle värvitud olnud ja roostesed. Kõige parema mulje jättis kere poolest esimeses postituses esimese lingi all olev multivan. Teinsel lingil olev läks käest ära. http://www.auto24.ee/used/397325" onclick="window.ope...

Foorumist uurisin, et kõige tagumine iste käib lihtsalt välja, aga seda väitsid alates 1996 a. ja edasi multivanide omanikud. Algusaastate t4 multivanide tagaiste pidi olema poltidega põranda küljes mis tähendab, et nii kiirelt istmeid eemaldada ei kannata.
Oskab keegi seda kommenteerida?

Tere Vajadus tekkinud suurema sõiduki järele. Seega kuna vahel tuleb ka reisimist ette ja samas ka vaja mõnikord vedada miskit siis multivan tundub parim variant vw toodangust. Kammisin foorumi läbi ja infot siin suht vähe. 2,4D kohta miskit head ei leidnud, samas olen mujalt kuulnud et pidi väga lo...

Oskab keegi soovitada normaalset kohta Tartus, kus lasta 66kW rihmad kõige sinnakuuluvaga vahetada? Ja umbkaudne maksumus koos juppide ja tööga?

Ma ei saanud hästi aru, et kas tuleb kogu pooltelg auto alt ära võtta tolmukaitse vahetamiseks või lihtsalt pooltelje ots eemaldada? Kuidas mõtekam? Loogiliselt võttes on parem majandada kui pooltelg auto alt ära?

Loodan, et ei pahandata et siin teemas uurin. Kuna pm tegu samalaadse isendiga. Keegi siis selle neliveduse diiselpassati kohta omab infot, või vaatamas käinud: http://www.auto24.ee/used/1156447" onclick="window.open(this.href);return false; Lisavarustuse nimekiri on suur, või lihtsalt kirjutama unu...

Siitkohalt küsin kas ka tavalisel b5 passatil sama 4veo süsteem? Vaatasin ise neid erinevaid teemasid ja päris täpselt aru ei saanud. Ning kas see tagasein mängib mingit tähtsat rolli? mingid süsteemid seal küljes või lihtsalt kere jäiuse seisukohalt? Palju umb 81KW TDi FWD ja AWD kütusekulu vahe o...