Eesti Volkswageni Klubi foorum

Oled probleemile mingi lahenduse leidnud? Täna koju jõudes on ka mootorisse mingi lisaklõbin tekkinud ja kohapeal käis mootor 0,3-0,4 liitrit kõrgema kuluga.

Eelmise aasta peavalu kordub taas. Nädala alguses tundsin masinas jälle imelikku lõhna. Kuna eelmine aasta Møller/forss viga ülesse ei leidnud ja peale puhastamist vesi enam varurattakoopasse ei tekkinud jätsin asja sinnapaika. Täna korjasin luugil plastikud küljest ära ja solistasin suurtes koguste...

B6 6ne manuaal kast. Kas külajutt või tõsi, et 6ndaga vähemalt 100km/h sõima muidu pidi kastile liiga tegema kui 90 kulgeda? 110kW mootoriga sõidan linnas 5ndaga (püsikal 60) ja maanteel 6nda käiguga nii 70 alad (spidol 80) kui ka muidu kulgemised (spidol 100). Pole kastiga midagi juhtunud ja tehni...

dellu kirjutas:enamasti originaalsigna kipub logisse minuteada ka märgi jätma, et kes häire põhjustas.

OT: Pole sellist kohta siiamaani enda B6-l leidnud. Juhtmega saab kätte veakoodid ja praegusel juhul peaks ütlema, et ei saa pasunaga ühendust.

Toyota Yaris LS: 500km Chrysler Grand Voyager LS: 139999km

Egert99 kirjutas:Palju orienteeruvalt auto ülevärvimine koos vähesel pääral pahteldusega maksma läheks?

+1

Kes teinud seda eelnimetatud kohtades võiks natukene hindasid jagada

Mul passatil samamoodi oht roostetada ja kui terve auto väga kirves pole laseks üleni ära värvida.. kestab kauem

Andrusito kirjutas:Pakkuks et karteri tuulutuse klappil on membraan puruks läinud.

Sa pakkusid õigesti. Täna vahetati forsis klapikambrikaas (koos karterituulutuse klapiga) ja karterituulutuse toru ära.

Masin on korras ja case closed

Täna võttis kogu olukord uue pöörde. Peale tööd panin tähele, et seistes on hetkekulu tõusnud 0.9l/h pealt 1.8l/h peale. Peale peatumist hakkab 1.4st ülesse tõusma ja 1.8ni jõudes on ilusti tunda kuidas mootor lonkab. Sai juhe ka sappa lükatud ja täna on tulnud kaks veakoodi. Friday,21,March,2014,20...

Mulle tundub, et see peab ikkagi mehaaniliselt katki olema. Kui ära jäätub siis mootor niimoodi käima ei jää.

Eelmine talv külmus endal ka hetkeks kinni. Ajasin tööle minnes sikupilli parklasse (seal on tugev + kraad) ja õhtuks oli ära sulanud.

FSI mootori puhul võib asi olla muide lähenevas karbooni ladestuse probleemi ilmingutes: https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRW6n8h33WCs9bFR4M6MV26FsxmAfwQPAeSZSv5-CtF5EdrI88IgQ Kuidas selle teket vältida? Tegin nüüd ka külma mootoriga video. Filmisin kohe esimest käivitust. https...

tlauri kirjutas:On see käivitus kunagi ka teistmoodi olnud?

Jah. Külm mootor (praeguste temperatuuride juures) ja varem ka soe mootor käivitusid ca 1300 pöördeni ja siis langesid alla.

Hola On keegi kokkupuutunud olukorraga kus auto käivitamisel pöörded tõusevad kuni 1800 rpm ja siis langevad normaalsele tasemele? Anomaalia avastasin eile. Mootor 2.0 FSI 110kW Soe mootor: https://www.dropbox.com/s/ibnjsvbrdedape0/CAM00609.mp4" onclick="window.open(this.href);return false; Külm moo...

Kas tegemist on automaat- või manuaalkäigukastiga? Kas pöörete kõikumine väljendub ka kiirusemuutustes?

Oskab keegi nõu anda kuidas luugi juhtmestiku ümber olevat kummilutti vahetada? Luuki lähevad mõlema hinge juurest juhtmed/voolikud mis on ümbritsetud kummilutiga ja parempoolne neist on katki. Forssis tehti mõni kuu tagasi "ajutine" lappimine mis tänaseks on kummiluti augu veel suuremaks rebinud. K...

--keit-- kirjutas:Huvi pärast tahaks teada kui palju auto kaal on nüüd sellisena

Väga palju ei tohiks muutunud olla... 2.8 VR6 peaks ~20kg raskem olema kui 3.2. Parandage mind kui eksin

grahv kirjutas:Aga nii statistika mõttes - palju remondi peale tööaega ja raha kulus?

Hiljuti tehti minu masinal sama töö (kasti ja mootori simmerid + sidurikomplekt).

Kokku ~625€ millest tööraha oli ~200€

Hooratta vahetust vaja polnud. See oleks maksnud ~350€

Leidsin vist haisutekitaja ülesse. Nimelt varuratta alla on kuskilt natukene niiskust tekkinud ja seal see pahalane peidus ongi. Nädalavahetusel katsun sealt võimalikult palju laiali lammutada ja ära pesta. Kui sellega hais ära kaob siis lasen esmaspäeval juba remondimeestel uurida kust sinna see ve...

Igal juhul sai sidur autole nüüd uus. Siduriketas oli nii kulunud, et võiks öelda, et seda lausa polnudki. Hooratas õnneks tõeisti korras, kergelt küll jh kulunud, aga pikka iga on tal veel. Palju auto läbisõit ka on? Kas vahetasid kõik siduriga seonduva st. survelaagri ja korvi ka? Nii palju veel,...

Aga mul hais just seisvas autos st. peale seda, kui auto on seisnud. Kui sõitma hakata siis haisu juurde ei teki. Panin vendi põhjas käima ja mulle tundub, et see hais vendist küll ei tule. Käisin vaatasin ka kapoti alla. Mootori peal oli 2 tammetõru.. ei tea kas mõni orav kuhugi ära surnud? Edit: H...

Kas Passat oskab ise ka teada anda kui jahutusvedelikku vähe vms? Auto mul highline seades.

Kuidas ma salongiradikale ligi saan? Ilmselgelt kõrvalistuja poolt aga kui palju seal lammutamist on? Kas põlveotsas saab tehtud või pikem töö ja oleks vaja sooja ruumi selle jaoks?

Probleem seisneb selles, et auto salong haiseb. Auto seisis möödunud nädalal reedest pühapäevani. Linna jõudes käisin autoga sõitmas ja ei tundnud midagi. Esmaspäeva hommikul autosse istudes oli autos õrn magus hais. Nüüd on iga päevaga (täna neljas päev) hais muutunud järjest intensiivsemaks ja väl...

http://truumu.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;
Käisin enda passatiga seal. Töö kiire ja korralik.


Esindusega endal ka negatiivne kogemus. Seal tasub käia ainult korrapärases hoolduses

kuidas oleks kõige lihtsam kontrollida kohapeal/müügiplatsil et hooratas enda elumärke kohe-kohe ei lõpeta? kas peab olema keegi hea kuulmsiega mehaanik kaasas või peab auto viima ikka kuhugi remonditöökotta kontrolli, et siis lihtsam tuvastada hooratta seisukorda? igaks juhuks mainin, et jutt käib...

Probleemi avastasin just täna. Ilmselt on see just tekkinud.Nelivedu ei toimi minu golf 4 enam nii nagu peaks. Kiirendades paugub tagasild ja esimsed kerivad tühja,sooviks leida kiiremas korras sellele murele lahendust,ennem kui see suuremaks kasvab.Autoks siis golf4 aasta 2000 2,8 vr6 mootoriga . ...

Mul 300 000 kellal ja juhi iste näeb parem välja Ja rool oli ka ikka tunduvalt korralikum kui sellel isendil peal on. . Aga mis seal ikka Vin kaasa ja Aasta atuo plussi saad vast targemaks. kui kellegil kaabel on pane sappa, kerijad on vahest unustanud veakoodid ära kustutada ja siis on näiteks min...