Eesti Volkswageni Klubi foorum

Vaata, et uus kaane tihend ikka sobiks ka. Sharanni AUY mootori klapikambri kaas muutus millalgi ning vanat tüüpi kaanele ei ole enam tihendit saada. Oma masinal pidin ostma uue kaane, kui kaablipuu ära vahetasin ning uut tihendit soovisin kasutada.

Õpetus töötab kenasti!
Sharannil käib jah puldi programmeeriminte teistmoodi võrreldes teiste sama ajastu Volksusega. Ise ei taibanud ka kohe eraldi Sharanni õpetust otsida, vaid proovisin tulutult tavalise õpetuse (näiteks Ross-tech'i wiki) järgi teha.

Omal on samasugusel Sharannil on juhtmed kere ning uste ja tagaluugi vahelise kummilotu sees puruks läinud. Tagaluugi kummilotu sees olen juba peaaegu kõik juhtmed välja vahetanud.

Kui selle mooduli all mõeldakse haagise releeplokki, siis neid saab EBay-st märksa soodsamalt: http://www.ebay.com/itm/7-WAY-SMART-BYPASS-RELAY-TOWBAR-TOWING-ELECTRICS-MULTIPLEX-RELAY-/141194675797?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item20dfdbc655" onclick="window.open(this.href);return false...

Kui tahad kindlapeale välja minna, siis soovitaks DMF-i ja see tuleks siis vahetada koos sidurikomplekti ning survelaagriga. SMF katsetus võib lõppeda sellega, et masinal on meeletu vibra sees ja hooratas tuleb ikkagi DMF-i vastu vahetada. Mulle pakkus HUMparts kevadel päris hea hinnaga DMF-i komple...

Kolme rullikuga sisemised veovõlli liigendid (tripod CV joint) tekitavad esiveolistel sellist nähtust, aga ma ei oska öelda, kuidas 4motionil veovõllid lahendatud on. Sisemisi liigendeid tasuks vahetada ainult korralike/originaalide vastu. B osana liigenditel on tihti tolerantsid nii suured, et vibr...