Vabandan et teema vahepeal soiku jäi. Sellest ajast palju saanud teha 1. Vebasto sai remonditud. (Tuli välja et sellel autol pole telestarti kunagi olnud, mingi suva pult autosse visatud!) 2. Vahetatud veepump ja termostaat. Viimast 2x. 3. Vahetatud soojendusse viiv paaris voolik. (Hakkas jooksma pi...
Autoks siis Touareg 3,0 . Pöörete lisamisel Üle 3000 RPM. Hakkab armatuurialt kostuma mulinat nagu oleks süsteemis õhk!
Jahutusvedelik ei kao!
Vebasto lukus ei ole aga puldist ei käivitu!
Millest alustada et mulinast vabaneda?
Tänud kaasamōtlejatele!
Kuna turvalukustuse mootorile minevas juhtmes kehva ühendus siis võib see olla ukse ja auto vahelises murde kohas. Katsu kindalaeka all külgmine plastik eemaldada ja liiguta seal olevaid pistikuid ning juhtmeid. Samal ajal plõksi puldil nuppe. Täna õhtul umbes 21.30 kuni 22.00 sõidan Pärnust läbi te...
Sellest noolega märgitud mutrist väänad pinguti allapoole ja rihm läheb lõdvaks,
samas saad rihma geneka rulli pealt maha.
Edasine on juba osavate näppude rida.
Lumest välja saab ka kiigutada nagu manuaaliga ,gaasipedaali vabastamine lahutab siduri!
Mägistardiabi kui olemas peab olema selajal välja lülitatud ,parandage mind kui eksin
Roolis istudes sa just näedki seda vahet!
Istudes igapäev(vara hommikul)ksenodega veokast tavatuledega sõidukasse
On asi ikka väga nutune!
Autol on esituled ikka selleks et näeksid kuhu sõidad!
241 more details on - http://www.carid.com/2001-volkswagen-pa ... ts/?page=5" onclick="window.open(this.href);return false;
Fan cluch pulley peaks see olema mida mõtled.
Sama kiginat saab teha ka keneka rullik või laager.