kui seadust lugeda, siis nad siiski peavad koos põlema, ilma parkideta võivad põleda ainult päevatuled, kui pooltulesid kasutadki nn päevatuledena, siis peavad põlema ka numbri ja ääretuled

update probleemile :) viisin pihustid kontrolli ja ei saanudgi kontrollima hakata kuna ennem selgus et need 1,9 66kw sharani galaxy või alhambra omad siis tuli uued õiged soetada. nyyd korras, minek selline et esp-l ikka kõvasti tööd auto teel hoidmisega :D I like :D Midagi on nüüd küll sassis. 66k...

B5 ja B5,5 on samad ja lapsemäng B6 -ga võrreldes. Ka düüblid tahavad katki minna kergemini kui B5, Lukk ise on kobakam ja luku ja lingi vaheline tross kordi pikem ja kõriga jne, jne.

Selleks on pleki sees kaks auku, mis kummiluttidega kaetud. Lased akna nii alla, et poldid paistavad nendest aukudest. Lased poldid lahti, tõstad akna üles käega ning fikseerid teibiga ta ukse külge. Edasi pleki kruvid lahti ja siis hakkad keberniitima, et seda sealt koos lukumootori ja muu staffig...

suurusjärk 15-20€

tibullusel olid ees FK tuled mis on sootuks teisest puust, sellised aga musta taustaga on mul ka hetkel ees ja ei oska väga laita. nendel on rõngad pirnidega nagu tibullus rääkis. minul on nad neljas aasta ees ja tehase pirnid kõik sees rõngastes ja kõik on terved siiani, reflektorid on metallist, n...

ok Mõtlesin, et kuna inimene on need juba endale soetanud siis ei hakka maha tegema asju aga kui tungivalt tuntakse huvi siis võin valgustada. Olid mul autol ees täpselt samased ja olid seda aasta ja 4 kuud. esiteks siis miinused: 1.Nende tulede paigaldusel ei tohi olla auto avariiline või siis kehv...

olid kah omal ajal enda masinal need tuled ees ja kurvastuseks ei saa just kiita neid. Hea, et sain need ühele müügi autole ette sokutada ja asemele soetatud FK omad. mis siin nende ühendamistega nii keerulist siis on? inglite otsad jah on poolik lahendus. Nende põlema saamiseks on need vaja kokku ü...

tuleb sisse ronida ja üritada sisemine polster kätte saada. selleks eemalda kruvid luugi tõstmise aukudes ja klaasi servas ning tiri polster ära. Viga on tõenäoliselt luku mootoris, mille sees olev tagastusvedru on läbi roostetanud. Vedru eraldi ei müüda, küll aga mootorit koos vedruga. Olen neid 2-...

korralikult poltidega kinni keskel maki konsooli all tunneli küljes, tunneli peal, alumiiniumist karbike

ise seda ei saagi resettida.
Seda teevad sellised kohad nagu DIA jne aga hind on koletu, arvestades, et lammaristsaab uue aju 5x odavamalt kui see nn resettimine. Seega vana pealt number kaasa ja lammarisse uut otsima, pead saama mitteavariilise auto oma ja saad murele lahenduse

mina olen teinud need pirnikesed oma kahele autole ja veel paari tuttava masinale hoopist teistest pirnikestest, kasutades ärq originaalpesa. väljanägemiselt ja võimsuselt jäävad täpselt samasugused aga hind on see mis liigutama paneb ja minu jaoks maksid ühe auto jagu pirne kokku mingi 30 eurosenti...

viimasel pildil valge plastiku sees olev punase plastikklaasiga ümbritsetud auk on pirnipesa ja selle saab sealt kätte kui ribideplokk näppude vahel, äärmisi saab katte tagant surudes aidata käega, samal ajal eest lauanoaga aidates nende kidade kohalt, mida on mõlemal pool 2tk ja on eelnevatel pilti...

ega 2001a golf ei ole enam mingi uunikum, et võtad ja pistad aga aju juhtmeotsa ja voilaa, enam see nii kergelt ei lähe kahjuks, vahepeal on leiutatud imood ja asjad ja neidki juba üsna mitmes põlvkond käsil

Kirjutan ka siis oma probleemist siia teemasse :) Samasuguseid imetrikke teeb ka minul mk4 1.8T. Selline tunne nagu kõik oleneb vihma tugevusest :? Kuidas või mille järgi ma aru saaksin, kas vihmasensor on peal või mitte? Äkki paneb see villast. Vihmasensoriga masinal on salongipeegel reeglina iset...

niisama ei istu. mõlemad vaja laiali lammutada ja istmete siinid koos mehhanismidega ümber visata, sellega on omajagu nikerdamist aga on tehtav, boral on siinid üle 2cm kitsamad

pakuks pumpa pigem

palju siis selle mehhatroonikaploki letihind on truule kodanikule ?

keegi viimaste postituste tegemie kuupäeva ka jälgis?

vastus sul PS-is

luugi alla tõmbamise õõnsustes on kummaski üks kruvi ja klaasi servades ka kummalgi pool üks kruvi, kui need eemaldatud siis pole muud kui tõmba lihtsalt ära

ise alustaks tuledelülitist mis on sellel masinal sage viga

siduri purunemisel võib osa rullist ka otast ära joosta ja kui eriti hästi läheb näiteks suurtel pööretel siis võib ka uut ventikat vaja minna ja lisaks ka radikat

seal sees ei ole mingeid pirne vaid on märksa uuem lahendus ledide näol, samas ei ole need ka tavalised junnid mida igast oomipoest saab. Nende vahetuseks tuleb kasutadada jootekolbi ja on ühendatud 2 kaupa jadamisi, mis omakorda muudab vahetuse viisi. isa olen kahel autol vahetanud ja elemendid ole...

kuskil õpetati seda pirni vahetama peene kummist voolikujupiga