Saan aru et mul monopritse, segea väidavad et õhulugeja puudub?

Kus kohas tartus saab siis probleemile kiirkorras lahendust?

Veermikumure tegelikult isegi prioriteetsem...

Siit siis küsimus - mis on "päris" diagnostika, kuidas teda ära tunda ja kust Tartus seda saada võiks?

Autoks golf mk3 GT 1.8l 66kW Tühikäigul pöörded ujuvad ja langevad suht madalale, mille tagajärel kipub mootor vibreerima. Samuti kui proovin hoida tühikäigul pöördeid näiteks 1500 kanti, siis kõiguvad pöörded lausa +-200. Teine sümptom - kiirendades ükskõik millise käiguga, 2-3000 vahel kaob tõmme ...

Piinlik on see et, auto sai just 20 aastaseks, tõeneäoliselt elab 20 aastat veel kui hoolitseda ta eest, kere täitsa korralik ja nüüd on mootor-veermik ka tiptop

See ei saa ju kuidagi õuge jutt olla. Targad insenerid oleks kasutanud 14v pirne kui 12v omad ei ole selle jaoks mõeldud. Ma ei tea kas sa oled sõitnud tehaseseades mk3 golfiga, aga uskumatud seakärsad on originaalis ees, vähemalt minu lasinal küll. Peale night breaker extreme panemist ei muutunud p...

Relee vahel, 1.5 ruuduse kaabliga. Kõik korralikult isoleeritud ja kinnitatud. Vahe on muljetavaldav. Kui nüüd saaks tuled reguleeritud kah...

Kaugtulesid veel pole teinud... mis värvi juhe neil on?

Või on mingine summa mis motiveeriks?

Kuidas teised foorumlased enda masinal on teinud? Uue juhtme ühendanud väljaspool tuld,lõigates pistiku tagant vana juhtme maha ja sinna allesjäänud juhtmejupi külge releest tuleva kaabli? Või oleks mõistlik see viimane jupp pirnini, tule sees, ka ära vahetada? Tunduvad suht heas korras miju arvates...

Jah, väiksem ilma ja suurem töötava mootoriga

Mõõtsin pingeid, akul: 12.5 tuled väljas, 12.1 tuled sees, 14.0 töötava mootoriga

Tulel mõõtsin 10.1 ja 11.6v vastavalt

Hetkel üritan välja mõelda kuidas tulest välja vedada juhet et releed ühendada, Ning kuhu releed peita..

aga siis vaheta mulgi see 30 minutiga ära, suitsud minupoolt ja peale tööd 6pakk ka garanteeritud

igas päevas on vaid 24h ja üritan juba teist päeva ära mahutada sinna sisse juhtmete vahetuse... Kuhu peaksin selle releekomplekti (ostsin koos pirnidega komplekti, maksis mingi 9.80 vms) miinuse ühendama? akusse või keresse? kui keresse ühendada siis kust leida sellist polti või mutrit mille külge ...

Avastasin ka õhtul et on h1 lähituledes ja teises tuleosas on ka h1 (kaugtuli), ostsin night breaker extreme jaama tn. Forsist 19€ ja tulede relee komplekti 9.6€. Pirnud panin lähituledesse, erilist vahet ei märganud... ehk peaks oopis need kaugtuledesse panema ja sealt pirnid lähikatesse?

Kuskil Tartus ka see Fixus asub?

Juhtmed-asjad olemas aga missugust releed küsima peaks oomipoest?

PS: kuidas TÜV sellesse suhtub?

EDIT: kuhu ja kuidas oleks kaval see relee peita, et ta ei jääks ette ja vett ei kardaks?

Sellega on see värk jah, et käed-pea peaks jagama küll ja selle paari joodisühendusega saan vast hakkama, aga külge panemisega võib muresid tekkida, kuidas seda teostada ja kustkaudu juhtmeid vedada, sest mul endal on füüsiliselt seda raske teha, kõiksugu kummardamiste ja painutamistega pean väga et...

kust sellist releekomplekti saada või peaks ise aretama hakkama ja oomipoest ostma?

osram night breaker siis H1 pesaga komplkekt tuleb osta?

Olgu... aga kui mul on eelmainitud probleem, et kangi all hoides on valgus eredam, siis juhtmed vanad?

Peaks vedama akult otse juhtmed mida lülitaks relee, mille aktiveerib siis see juhe mis praegu otse pirni läheb?

Hei, võibolla läbikäijud küsimus, aga mis pirne esituledesse kruvida, pime aeg praegu ja mul ikka originaaltuled ja noname H1 pirnid ei valgusta essugi, sõidan circa 2...2500km kuus pimedas ja maanteel...

Mis pirnid üldse sinna sobivad? Kui praegu H1siis saab asemele ka ainult h1 panna?

Pole tõmmitsat käepärast, alt ronides tegin seljale viga. Mul aasta alguses oli kukkumistrauma tagajärjel alakeha halvatus mõnda aega, nüüd ronisinsinna pedaalide juurde jamingis asendis käis see saatuslik naks ja nüüd alakeha liikuvusprobleemid taas. Kas on tartus head hinge kel on vahendid ja osku...

Vale tee valisin

Nunii,lammarist tõin põhja, aga kuidaskurat seda süütelukku maha peaks saama, ei tule kuidagi. Tõmmits on olemas aga vedru jääb ette. Pealegi kui ma ta ka maha tõmban siis otsa käega ei suru ju

Millised juhtmed maki tagant siis ajutiselt kokku võib panna? Mis värvi? Mul on golfi ja aiwamaki vahel miskine üleminek ka...

Palju süüteluku põhi maksta võiks ja kas seda ise ka vahetaks?

Olukord selline: automakk viskas järsku mängimiseajal pildi eest, mõtlesin et äkki kuumenes vähe üle (puhur oli põhjas), hakkas paar korda uuesti tööle, kuid siis enam üldse mitte. Veidi hiljem avastasin et saan maki tööle vaid siis kui süütelukule võtmega veidi peale surun ja ainult siis kui süüde ...