Suur probleem salongi, uste ja pagasi valgustusega.
probleem tekkis üleöö, mitte ükski tuli salongis ei põle.
mingi hetk korraks vilgutas sõiduajal lae tulesid, kuid see ka kõik.
millest peaksin alustama?

Klapisääre tihendid said mingi 2000km
tagasi vahetatud

Turbol lõtku ei tuvastanud. Karterituul sai kontrollitud ja nüüd selline valge suits on kadunud aga nüüd on sinine suits. Külmastpeast kui on käinud 6-7 min., siis hakkab tulema täitsa sinine suits, see on ka soojast pesst, kui auto on seisnud mingi 30 ja käima pannes ajab sinist, kui korra pöörde l...

Turbo lõtku hakkan kohe kontrollima.
See on siiski õli kärsakas.
Mootori läbisõit on 283000.
Suitsema hakkab kohe peale seda, kui mootoripöörded langevad, 1-2 minutit.

Kui mootor soe, siis poleks nagu miskit olnud, co oli ka soojast peast korras. Karteris survet ei ole. Deda ka, et küünlad pole ka tahmanud, näevad välja nagu uued

Jahutusvedeliku tase ei lange ega tõuse.õli väheneb väiksel määral.

Mure siis selline, 1.8T 110kw suitseb. Külmast peast käima pannes, mingi 3-4min. Käijes hakkab ajama suitsu, kui gaasi anda vaikselt, siis asi aina hullemaks läheb. Praeguseks ära vahetatud klapisääre tihendid aga ei muutunud miskit.turbo lõdvikud sai ka vaadatud, need on mõistlikult õlised. Mida ve...

Sa manid siin, et ei tea kas termostaat on vahel ja puha. No aga äkki siis ikka alustad selle kontrollimisest ja vahetad selle üldse ära? Peaks nagu kõige lihtsam tegevus olema. Enamasti ka probleemid sellega piirduvadki. Endal pole sooja garaazi, kus teha seda, saaksin garaazi kasutada aga siis ei...

limpmode kirjutas:aga siis ongi sul surve sees, ja vett ringi ei aeta, sest õhk on süsteemis, ja õhutamata süsteem ei toimi, nagu kortermajas radikad.

Noo aga mis moodi saab õhk siis süsteemis olla, kui olen sõitnud pmst kohe kohe 1000km muretult, et sellist probleemi pole olnud, täna järsult hakkas.

GTI kirjutas:Kas jahutusvedelik on ikka õige külmumiskindlusega - tundub et radikas on jääs?

Vot kindlalt nüüd ei oskagi öelda, eelmine kolmapäev ostsin alles auto aga tosool oli sinine iseasi, võibolla oli veega lahjendatud. aga nüüdseks sai korralik tosool sisse kokku läks sisse mingi 3,5L.

Kui temperatuur juba 90 kraadi siis peaks alumine lõdvik soe olema ja termostaat avanenud olema.Olen kunagi üle elanud et termostaat ei avanenud ja samuti läks temperatuuri näit üle 100 kraadi. Vahetasin termostaadi ära ja pärast seda oli asi korras. See selleks aga eelnevalt sõites ei saavutanud k...

Noo aga ta ei lähe suurele ringilegi. Kui tihendi viga, ss suurele ringile peaks ju ikka minema.

Hetkel mootor suht soe, ja panin käima, võtsin korgi maha, ss mingi liikumine on aga ei midagi kiiret, suht vaevaliselt liigub.

Ma kindel pole, et termostaati vahel pole aga no eelnevalt 100km maha sõites temp ei tõusnud kuidagi 90-ni nüüd pmst kohe seal maal.
Et viga võib olla pumbas?

autoks siis Vw Golf 3 GTI 2.0 85(97kw chipitud), algul sõites oli nii, et 100km läbimisel temp ei tõusnud üle 70 kraadi aga täna käis kohapeal mingi 10 mintsa ja läksin sõitu, sain mingi 13km sõita ja temp 110, keerasin korgi vaikselt lahti ja kogu tosool pani plehku korgi kaudu. Radikas oli külm, a...

Selline mure, et G3 GTI-l lae polstri riie lahti ja keset lage on lihtsalt alla vajunud. Millega kinni panna või mis teha sellega?
Mis moodi tumedamat lage saada, värvida või lasta paigaldada hoopis mingi tumedam riie peale?