Ainus sümptom on see, et kui kapoti all on midagi tehtud ja kaas maha võetud, siis on tavaliselt ikka pidanud lapiga natuke pühkima, aga ei midagi hullu. Natuke kuskilt lekib, aga see, et ta alla miinimumi oli, see tuli kuidagi natuke ootamatult. Aga no ju siis tuleb see "natuke" välja sel...

Mazz kirjutas:81kw AHF läheb 4.5l süsteemi. Arvata võib et ei pandud normi täis.

Edit: AGR 4,5 ALH 4,5 jne jne

Aga vaadates TDI PD 96kw mootorit ütleb et AVF 3,6 AWX 3,6

Mis need AHF, AVF ja AWX täpsemalt tähendab?

Eks ma nüüd püüangi tal rohkem silma peal hoida jah.
Lihtsalt ilmelik on see, et nii palju 5-st liitrist alles jäi.

Ei ole täheldanud mingit suuremat loiku. Nüüd peale lisamist on mõned päevad varras ka sama näittu näidanud.

Õli vahetusest on möödas kuskil 5500km ja lõi kompuutris tule põlema. Tookord sai ostetud 5L pudel ja see mis üle jäi, anti mulle kaasa. Peale märguannet valasin õli juurde ja läks kuskil 0.5L, et varda nädik pea poole peale saada. Alles jäi veel 1L õli. Kas õli vahetades pandigi mulle liiga vähe õl...

Tundub, et probleem sai lahendatud ja vea allikaks oli pidurikonn, mis ilmselt ei saanud korralikult ühendust vms ja sellepärast ja tuli vilkus. Paar päeva on nüüd vaikus majas olnud, peale anduri vahetust.

Vb keegi oskab soovitadaTartus mõnda sellist asjalikku kohta?

Otsi pädev diagnostik,on minu esmane soovitus! Kas diagnostik peaks oskama ka neid vigu parandada või tema on lihtsalt see kes mulle selle veakoodi ette laob. Tegemist on tõesti selle G201 veaga, aga kas ma peaks selle RT jutu siis parandajale edastama ja tema siis proovib kõik võimalikud variandid...

Peale piduriketaste ja klotside vahetust on hakanud abs tulukest põlema lööma, koos kollase hüüumärgiga( veojõu kontroll vms?) Diagnostika näitas, et "Pressure sensor" Sama mure oli ka mõni aeg tagasi, enne vahetust. Siis sai terve abs plokk ära vahetatud, lootes, et asi sellega piirdub ja...

J.Aru kirjutas:Mis makk sees on? Müüakse osadele makkidele yaotour (umbes nii kirjutati, täpselt ei mäleta) nimelist asja kust kaudu saab siis makkist usb, mälukaardi ja aux-i kaudu muusikat kuulata.

Tegemist on originaal navi ekraaniga makiga... ei oska mingit nimetust talle anda.

Probleem siis selles, et vahel tunnistab plaate, vahel mitte. Üldjuhul 1 CD töötab ilusti, teised on error, aga on ka erandeid. Ei oma tähtsust, kas on originaal plaat või ise kirjutatud.
Oskab keegi probleemi lahendada või välja pakkuda mõnda ideed kuidas saaks usb-ga sound sisse saada?

Kas kohapeal seistes ka jääb mingid õhukest tulema? Sõidu ajal maanteel näiteks tuleb päris mehiselt sealt õhku isegi kui vent ei käi. Seistes ka tuleb sooja jah. Sõidu ajal puhub ikka korralikult. Ja isegi kui mul on ainult esiklaasi peale puhuma pandud siis tuleb eest ja jalgadele ka õhku. Niiet ...

Kahjuks ei oska pealkirja kuidagi sõnastada, aga küsimus selles, et kui kliima plokist on temp "OFF" peale seadistatud, siis kas see on normaalne, et mootori soe õhk puhub ikka autosse sisse? Mina eeldaks, et siis ei tohiks midagi puhuda enam. Kuidas sellest probleemist lahti võiks saada? ...

No ma ise arvan ka, et koobas peaks ikka sama olema. Igaks juhuks link ka antud tootest mida vaatasin ebays. http://www.ebay.co.uk/itm/98-04-FIT-FOR-VW-Volkswagen-Passat-B5-B5-5-Mud-Flaps-Splash-Guards-Mudguard-00-0-/171149598536?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&fits=Model%3APassat&hash=...

Plaanis siis paigaldada porilapatsid ja hakkasin UK ebayst otsima, et mis hinnad on. Lõpuks selgus, et Variant mudelile ei sobigi need mis seal pakutakse. Oskab keegi avitada, et mis neil siis vahet on? Teab keegi kust võiks saada normaalse hinna eest universaalile neid?

mõmm kirjutas:Jah, kui uute klotside pistiku ära ühendad. See tuli läheb juba suht 50% kulumise juures põlema, tegin endal nii, et katkenud juhtmed klotsi juures panin kokku (saad hoiatusest lahti) ning sõitsin veel päris tükk aega enne kui ära vahetasin.

Tänud nõuande eest.

Minul viskas sama teate ette. Kui nüüd klotsid ära vahetada, siis peaks idee poolest see hoiatus ära kaduma?

Aasta järgi ütleks, et tegu on B5.5 passatiga aga see selleks. Kui luku ehitus B5-st pole muutunud, siis kapoti luku sees on andur, mis seda signaali annab. Pakuksin, et see lahti tulnud või ei anna enam signaali. Täpselt ei mäleta, kas oli eraldi müügil või mitte, kuid võid küsida näiteks forsist....

Kompuuter näitab ja tuletab meelde pidevalt nagu kapott oleks lahti. (kapott punast värvi) Liiguta ja loksuta kuidas tahad seda lukku, ei muutu midagi.
Ideid kellelgi, kuidas asja parandada?

Passat 2003 1.9TDI 92kw

Terv
Argo