Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mul must, valge/sinine ja pruun juhe...

Täpselt seda sama jah, 3 juhtmega läheb, kapoti alt peaks ilusasti näha olema, juhtme värvid just huvitavad kuhu mis läheb vms, netis pole head pilti ja lambistk okku panna ka ei taha et spidoblokki hävitada.

Keegi viitsib teha pilti kasti osast kuhu 3 spidoka juhet läheb? ingel [VW Bot: "Keel korda!"] ml need välja tulnud ja ei tea mis kuhu lähevad...

Hetkel 1.6 55kw Golf 2 bensiinikas, tahaks peale tõsta vento 55kW diisli 1.9TD, mis kinnitustelt jne sobib ilusasti, midagi ümber tegema ei pea, mootor on straight swap.
Kogemusi kellelgi? Muidu kui vahetada värv ja mootor korraga siis palju ark-is riigilõivu peab veel maksma?

Kas 85aasta 1.6 55kw saab asendada g3 1.6 või 1.8 mootoriga? Kinnitused, kast, sillad klapivad? Summuti? Juhtmestik tuleb nii-või-naa teine panna ja elekter meeldib. Millised probleemid võivad ette tulla?

Küünlad ikka 3-ega. Need mis sees olid, need olid suhteliselt korralikud, see valge tuhk oli peal ainult. Aga sai teised sisse panna ikka ja praegu paar proovikäivitust ei jamanud, ise asi mis külmalt teab. Eks nüüd on see aeg kus tuleb sõita ja jälgida kas asi on etem... Süütepoole sain ka, järgmis...

Opa, hea pilt, loodetavasti siis tegemist worn plug-idega. Tuttaval pidid vedelema ühed korralikud küünlad mis ta oma golfilt sai maha võetud. Õhtul vaatame üle. Samas pidi ta ka kaasa võtma bensupumba ja jagajakaane mis on pmst tutikad. Aga tal 1.6 55kw bensupump, kas see sobib ka 1.8 66kw-ele?

Vaatab küünlad üle. Panin tähele, et mootor soe siis pöörded kõiguvad 900-1000 vahel kui kohapeal seista(häälest väga hästi aru saada). Mida pritsepeal täpsemalt vaatama peaks, mingid tüüpvead?

Tervist, Selline mure siis et algselt hakkas mu 1.8 66kw 1993a monopritse golf 3 jamama sedaviisi, et ei tahtnud külmast peast hästi käivituda, hakkas nagu minema aga viskas starteri vahelt ära, turtsus. Nüüd tuli hiljuti siuke jama juurde et 2 ja 3nda käiguga külmast peast kaoks nagu jõud ära. Esim...

Pole arvutit hetkel ja teloga ebamugav. Bensukas on. Aga eks see kolmas klemm ole sütkari tule pluss klemm, mis süütega peaks sisse lülima. Mul juhtub vastupidine, mingi relee valetpidi ühendatud? Sütkar ise ikka ei kannata koormust, vaatan kaitsme üle ja kui ei aita siis vötan uue pesa tervikuna ja...

ingli [VW Bot: "Keel korda!"] imelik jama, annab küll õige volti välja aga voolutugevus nõrk. Homme uue pesa poest võtma. Aga muidu miks tal 3klemmi on? Mul nt syyde/v6ti sees yks klemm kaotab yhenduse, tsster naitab 0volti, nii kui syyde väljas tuleb vool tagasi, nagu lõikaks ära.

Lammutasin laiali, golf ikka lihtne masin. Sytkari see ymbrusvalgustus tuli on l2bi , v6tsin pirni socketist välja aga tundub et seda pirni omaymbrusest saab ainult katki tehes välja? Seda vist poest ka naljalt ei leia terve selle ymbrusega?

Endal selline jama, et sigaretisüütaja ei tööta korrektselt, ei anna tõenäoliselt piisavat pinget välja. See selleks, selle saab korda, tõenäoliselt asi oksüdeerunud klemmides. Aga tekkis küsimus, et millisel juhul see sigaretisüütaja lambike põleb? (Endal ei põle üldse).

Siis peaks ka sobima kapott ja esistange?



Tänan aktiivsuse eest, teen oma golfi vaikselt korda ja ilusamaks.

Kas tava luukpärale 5uksega sobib universaali esitiivad?

Nii ta on, poleerid ära, viskad kaks kihti vaha peale ja veidike aega asi kestab.
Kuidagi võimalik on, et ta kestma ka jääks? Muidu saaks uue kapoti osta suhteliselt odavalt aga kapott ise mõlgivaba jne ja äkki annab sellega midagi odavalt teha? Äkki poleeriks ära ja tõmbaks lakikihi peale?

No nii, sai siis selle raske töö tehtud, poleeritud ja vaha ka peale pandud. Ei oleks uskunud, et nii hea jääb. Üks pilt on siis lõpp staadiumis, teine on kui esimese hooga pool sai tehtud kapotist. http://www.upload.ee/image/4100098/10269083_691605300893086_5442602101847944694_o.jpg http://www.uplo...

Roolivõimul selline omapära, et kohapeal asfaldi peal keerates nt viliseb ja rool nagu liigub väikeste nõksudega, lõpuni jõudes laseb kosta ühtlast vilinat. Roolivõimu õli oli veits alla min piiri aga sai ostetud lhm+ juurde ja valasin peale. Ikka selline anomaalia. Rihm on ka üpriski pingul, selles...

Jep sai täna veits tehtud autot, õlivahetus, siis sain selle helkuri koos suunakaga 5euriga kohalikust autopoest ka. Sai selle bumperi alumise riba kah külge pandud tagasi, nüüd ootan ainult poleerimisvahendeid. Karbid tuleb klaaskiudi ja kivikaitsmega kah ettevõtta, et päris ära ei kukuks. Eks saab...

Kusagilt romulast odavalt leiab vmiskit siis kindlasti aga muidu ei ole prioriteet need udukad.
Muidu vihmaga näeb masin täiesti enamvähem, äkki poleerimisetulemusel saab ligilähedase?


Auto vihmasajus:

Huvitaval kombel armatuuris on täiesti olemas udukate nupp. Igatahes tellisin selle tavalise poleeri ära koos lappidega.
Eks hoian teema lahti, postitan mis tulemuse saab.

Jep seda minagi, saigi ta osta esimeseks autoks, saab putitada ilma et kahju oleks.
Eks võtan selle abrasiivse pasta ära ja siis lapid.

Aga kumba seda pastat oleks mõttekam võtta?

Üks päev naljapärast sai sõrmega nühkida seda tuhmi kohta ja alt oleks nagu õige värv välja tulnud, küünega nühkida siis jääbki koht paremaks. Seega sõbrad soovitasid poleerimist, kas aitaks mingil määral see? Kunagi vist oli mingi paha vaha peale kantud ja vihmaga olevat selliseks tõmbunud, ei tea ...

Sain tuttavalt mingid vanad 4", mahtusid õnneks ilusasti ära, üks on mingi pioneeri oma ja teist ei näe lugeda. Igatahes kõvasti paremad kui originaalid ja isegi bassi annavad veits. Nüüd vaja taha ustesse ainult miskit 6.5"esed.

Endal täpselt sama plaan. Sai siis soetatud üks 93 aasta golf millel audiosüsteem suht kööga. Tagauste kõlarid on omadega läbi ja seda ka armatuuri omad. Tagaustele sobib siis 6.5" nagu aru saan ja need ka kusagilt sebin aga mis mõõdus mul sinna ette käivad need täpselt? Esiustesse mul kõlarid ei kä...