Nii viga teada, hammasrihm oli maas, mismoodi see võimalik ei tea

J.Aru kirjutas:

keidi88 kirjutas:Selge. Diagnost näitas sama koodiga viga nii mootoris kui ka immos. Kui õhku juurde anda siis käivitus korraks ja tagant tuli sinist suitsu välja

Mis mõttes õhku juurde? Võtsid lõdviku kuskil peale õhulugejat lihtsalt lahti?

Sai proovitud käivitada brake cleaneri abil

Selge. Diagnost näitas sama koodiga viga nii mootoris kui ka immos. Kui õhku juurde anda siis käivitus korraks ja tagant tuli sinist suitsu välja

Õli temperatuuri andur näitab 155´C, kuigi mootor külm ja immol oleks nagu katkestus, juhtmed jms korras. Tegemist tehase immoga ja õige võtmega proovides kaob armatuurilt immo tuli ära aga ei lähe käima, Tagavara võtmega proovides jääb armatuuril immotuli põlema.

Tere, Mure siis selline, et üks õhtu sõitsin koju ja poole teepeal suri mootor välja, tuled jäid põlema aga uuesti ei käivitu enam. Starter käib ringi ja aku laetud korralikult. Kütus käib ilusti ringi. Diagnost näitas õlitaseme/temp. anduri ,immobilaiseri ja mootori viga. Andur sai välja vahetatud ...