Eesti Volkswageni Klubi foorum

Seesama kütuserõhu regulaator mis pildil oled küljest keeranud on ka neil üpriski minev kaup. Sümptomid täpselt samad. Suvalistel hetkedel läheb mootor avariisse. Mõnikord ka peale käivitust kohe välja surnud. Peale klapi vahetust viga kadunud. Boschi klapi peaks kätte saama ~ 120 - 130 raha eest.

Lappasin seda foorumit ja ka välismaa omi - päris asjalikku infot ei suutnud leida. Nimelt B5.5 passat, tehasest taga El. aknaid pole. Autoga ostes sain kaasa tagauste sisemised plekid koos moodulite ja asjadega. Samuti juhiukse juhtmestiku + nupupaneeli. Aga kiire võrdlus nt taga uste pistikute vah...

Eile õhtul veel proovides käivitada viskas ühe veakoodi. Coil Power output 2 electrical malfunction vms Otsi selle koodi numbri järgi mis võivad olla põhjusteks. Need põhjused on kõik järgi vaadatud. Poolid, juhtmed jne mis seal veel pakkus mis hetkel ei meenu. Aga seal viimane variant oli ka see, ...

Kunagi oli sarnane juhus ühe jaapaniga maasturiga, peale kasti vahetust sõitis kümme meetrit töökojast välja ja kõik, säde kadunud. Käisid siis spetsialistid oma arvutite ja asjadega, jagu ei saadud. Kõik mõõtsid lihtsalt süütepoolide pistikust, et ilusasti 12V tuleb, aga keegi ei mõõtnud massjuhtm...

teet82 kirjutas: ↑

29 Mär 2020, 09:50

Kui silindrid märjad juba, siis kompressioon kadunud ja niikuinii enam ei käivitu, isegi kui vea põhjustaja kõrvaldad.

Hetkel ei olegi probleem et silindrid on üle ujutatud, vaid see et säde on puudulik.

Unustasin seda mainida enne. Kütus silindritesse jõuab, kütte hais on üleval ja küünlad on märjad.

Juhtme kimp üle vaadatud seal kõik juhtmed korras. Proovisin ka lisamassi, ei midagi. Ikka sama seis. Toited nii ajule kui ka süütepoolidele, anduritele säilivad ka käivitamis hetkel. Kontrollitud ka veel nuka anduri signaal. See jõuab ka ilusti ajuni. Kui suur on tõenäosus et aju küpse? Aju sai lah...

Telliskiviks muutus ta omal jõul. Hommikul sai tööle sõidetud ja õhtul enam ei käivitunud.

Starter tal ees jaa. Vaatan selle juhtme kimbu üle
Eile õhtul veel proovides käivitada viskas ühe veakoodi. Coil Power output 2 electrical malfunction vms

Tere! Mure Golf 5 1.4 TSI ga , nimelt auto ei käivitu. Kontrollitud on toited ja massid mootori ajul, süütepoolidel, anduritel jne. Kõik juhtmed on terved. Vahetatud on süütepoolid, küünlad ja nukaandur. Auto aju vändaanduri signaali näeb (Graafiliselt vaadates jookseb ka ilusti ja ei tee mingeid tr...

Webasto enda veepump asub Webasto ploki küljes. B7 ei tohiks B6 est vägapalju sellepoolest erineda. Stange maha ja on kogu elu sul seal näha.

E: Webasto ploki küljes / kõrval.

Vent käib õiget pidi ringi. Seda kontrollisin. :D Kui nüüd näiteks filter välja võtta ja käsi filtri avast sisse pista siis on seal korralik "tuul". :D Seega takistus jääks nagu filtri ja ventilatsiooni avade vahele. Mis enne usustasin mainida, et suvel mingiaeg kiskusin ka armatuuri välja ja niipal...

murkamarko kirjutas:Lase arvuti järgi visata ehk leiab mõned veakoodid. Tundub olevat mingi klappide jamad

Kuna endal VCDS täitsa olemas siis ühtegi veakoodi seal sees pole.

Tere! Minul mure siis selline, et B6 Passatil ei jõua õhk korralikult ventilatsiooni avadeni. Olenemata sellest kas puhur on 1. või 4. astme peal ei jõua avadeni väga midagi. Puhur ise puhub korralikult, salongi filter on puhas(Olen proovinud ka välja võtta), kliimaradikas ja salongiradikas paisatav...