Rihm üle visanud jah.Aga vast on võimalik veel tööle saada.

3 silindris polnud kompressiooni ja 4 sisselaske klappi läbi ja 2 väljalaske klappi ka läbi ja paigast. -.-

Peaks olema kuna tuli kustub ära

Sai tehtud küünalde ja sütepooli nened kummist otsade vahetus aga ikka sama teema et kaks silindrit töötavad ja kaks mitte.Video ka siis sellest asjast.
1.8 vw b5: http://youtu.be/wYR_8t7JR_Y" onclick="window.open(this.href);return false;

ei tea käis diagnostis ja tulemus nukkvõlli probleem aga sai vahetatud aga ei midagi.Täna läks käima aga kahe silindriga ainult.Alarmiga ei või seotud kuidagi olla? Kuidas kontrollida hammasrihma õiget asendit?

sai nukkvõlli andur vahetatud aga tulööle ei lähe ikka.Mida võiks veel kontrollida?

Kuna diagnost näitas et nukkvõlli anduriga probleem ja tahtsin küsida kas see on võimalik et selle pärast just ei käivitu?

Tere,
selline probleem siis,et mootor ei käivitu.Säde on olemas,bensiini peaks ka ilusti peale tulema.Kas võib olla veaks nukkvõlli andur?