digimon kirjutas:No ma jah vaatasin siin nii 2000-2004a isendeid.Uuemate kohta jah ei tea täpsemalt öelda,aga selle vahemikus olevat jah sildade ja nende õhkpatjade probleem olnud.

Nondel Hitleri kättemaks ka peal

Nii palju kui ise tean, siis A6 Allroadil see teema, et talvel jäätuvad torud ära kui hoolas pole ja neid niiskust eemaldavaid graanuleid ei vaheta. Muidu uuematel õhkpatjade kohta rohkem nagu midagi kuulnud pole aga võin ka eksida.

Selle raha eest saab juba 176KW Allroadi, millel kettide ja pihustitega enam probleeme pole. Alltrack on päris mugavusega auto ja usun, et mootoril jaksust väga puudu ei jää, aga eks suurema mootoriga on kindlati parem rasket haagist vedada. Alltracki ja Allroadi vahel hetkel valik käibki. Alltrack...

Sellepärast küsisingi, et kas keegi vedanud rasket käru vms? Ise mõtlesin sama asja, et mootor võib tsipa nõrgaks jääda. Piduritega haagise lubatud mass 2000 kg Piduriteta haagise lubatud mass 750 kg Autorongi mass 4320 kg Arvan, et kui lubatud numbrites, siis töötab normaalselt Üks asi, mis numbri...

Sellepärast küsisingi, et kas keegi vedanud rasket käru vms? Ise mõtlesin sama asja, et mootor võib tsipa nõrgaks jääda.

Siis tuleb süütepooli vahetus ette võtta. Endal täpselt sama, et mõni päev töötab kõik täiesti laitmatult ja vahest ikka võimatu sõita, peab teise auto võtma :D Mis ma siis süütepooli vahetamiseks ära pean lammutama? Sisselaskekollektor maha vist ja kütuselatt jne? Drosselklapp tuleb eest võtta, mu...

Mu vana traktor suutis siiani kõik mis taha panin ära vedada! Usun et see uuem 2.0 mis teab mis piirini võimsaks tehtud suudab ka kõike vedada. Küsin ka juurde, et kas mingi landrover laadne masin poleks parem selle hinna eest võtta. Kui juba metsa sõitmist on! OT aga lugesin kuskilt, et Land Rover...

Vaatasin ka Land Rovereid, Range Rovereid, Audi A6 Allroadi, Kia jne. Aga miskipärast VW südamelähedane nii, et arvatavasti tuleb ikkagi VW

Aga enamus ajast ikkagi linnasõitu siis nagu kogu aeg pole seda maasturit vaja.

Webastota autot tõesti ei osta.

Selline küsimus ka, et kellelgi kogemusi B7 haagissuvila või raske käru vedamisega? 2.0TDI maanteel hätta ei jää?

See ka võimalus. Aga mina mingit märgatavat hinnavahet küll ei näinud neil. Alltrack vs tavaline 4veone B7. Hetkel jäi midagi sellist silma siis (Alltrack) http://www.auto24.ee/used/2170595" onclick="window.open(this.href);return false; Ja kohe selle kõrval midagi sellist (B7) http://www.a...

Vahel vaja maal käia ja üle paari oksa ja künka sõita Pole väga kiita see tee seal..

Lihtsalt jäi silma see Alltrack, tundus üsna huvitav, pole nagu linnapildis ka neid palju näinud, ei tea, kas see hea või halb.
Ja ta ikka korralikult kõrgem kui tavaline passat?

Valikus muidugi veel Audi A6 Allroad 3.0Tdi aga sellel ketihädad.

Täpsustaks veidi siis, tahaks teada, kas seda mootorit kimbutab ka veel see õlipumba kuuskant varras?

Siis tuleb süütepooli vahetus ette võtta. Endal täpselt sama, et mõni päev töötab kõik täiesti laitmatult ja vahest ikka võimatu sõita, peab teise auto võtma

Mis ma siis süütepooli vahetamiseks ära pean lammutama? Sisselaskekollektor maha vist ja kütuselatt jne?

Kas keegi oskab midagi tarka rääkida Alltracki kohta? Head, vead jne.
2.0TDI siis täpsemalt

Pole niimoodi pimedas vaadanud, kuigi oli üsna hämar siis otseselt midagi ei näinud või ei osanud vaadata. Aga selline hääl oli küll nagu peksaks üle vms

Vahepeal mure oli täiesti kadunud, kuid nüüd niiskete ilmadega selline jama, et nt kolmanda käiguga sõites ja gaasi andes puterdab natukene, jõudu pole ja 3 pütti nagu oleks taga. Kohapeal ka turtsatusi kuulda kui üks pütt tagant läheb. Samuti kuulda sellist klõpsimist, nagu peksaks voolu üle vms. S...

Tegelikult olen varem juba mitu korda näinud, aga täna nägin Tasku juures üle Võidu silla minemas, äkki oli kell ~2?

Nägin autot Tartus, ilus pill aga kuidagi jube jäik tundus olevat nagu pakud oleks amortide asemel

Tean, et peab mõistliku jõuga kinni keerama aga üritasin tol hetkel siis lahti keerata ühte nibu. Enne tõmbasin traatharjaga pori ja muu sodi maha. Lasin törts wd-40, ootasin natukene ja siis hakkasin keerama. Kuna oli kõvasti kinni siis panin suurema toru külge veel padrunvõtmele ja keerasin vaikse...

Selline vahva asi juhtus, et üks õhutusnibu murdus ära ja supporti sees kinni. Muud moodi vist ei saa kui uus osta? Või mingi salk sisse lõigata et saaks kruvikaga keerata?

Seda enam.. lase teistel ka hinnata

Tahaks tõesti selle auto hääli kuulda ja näha, kuidas lumes hullab.. (loe: võiksid video teha)

Edu autoga muidu!

See mootor, selle probleemiga on nagu naine

Aamen

Ainult häda ja raha läheb ka palju (loe: kütti võtab talvel ebareaalselt palju)

Auto küll ammu maha müüdud jne. Aga kui kellelgi peaks sama viga olema siis ise sain nii korda: Tühikäigumootor maha võtta, bensiiniga kõik ilusti puhtaks küürida. Siis see aluspind, kuhu tühikäigumootori peale paned, ka puhtaks teha. Samuti tihendivahe ilusti puhtaks ja tihend puhtaks. Siis mastiks...