Kas keegi foorumlane tegeleb ka autode toomisega välismaalt?

MustVälk kirjutas: ↑10 Juun 2025, 18:47 Umbes täpselt nii jah.

Siis on juba lihtsam lasta mõnel vahendajal välismaalt tuua, kes otse liisingu nimele saab vormistada. Olen vaikselt juba leppinud, et siit Eesti turult 50hallivarjundi seast ma ilmselt omale nii kui nii seda õiget ei leia

Kaldub küll teemast kõrvale, aga kuna varem pole ühtegi asja liisinud, siis on see minu jaoks tume maa. Kui on soov osta eraisikult auto liisingusse, siis kuidas see hindamisakti koostamine käib? Kui endal auto üle vaadatud, siis tuleb leida liisingu koostööpartner, seal aeg kokku leppida, ja siis ö...

tuleb vist b8 mõtted maha matta ja mõni kabedam b5(.5) asemele vaadata

Jah, mootori koha pealt ei ole ühtegi halba sõna öelda, aga kere on juba väsinud. Lisaks, tahaks ka lõpuks uuemate autode mugavusi nautida. Maja ette mulle kaks autot ei mahu ja isegi kui mahuks, siis ei näe majanduslikult eriti pointi hoida üht risu elus ainult selleks, et sellega vahest tööle minna.

alati ei ole asi selles, et tahaks hirmsasti maailma päästa. Mul on kodust tööle umbes-täpselt 6min rattaga sõitu, aga kuna meil terve kevad on olnud selline halb jaanipäeva ilm, siis sisepõlemismootorist hakkab selle kahe minuti pärast tööle panemiseks päris kahju. Nii et ega häid valikuid ei olegi...

Eks nad põhjusega on odavamad kui ekvivalentsed lihtsamad sisepõlemismootoriga masinad. BMW'de peal sama näha, kus samaväärse hübriidi vs bensiinimootoriga auto vahel on lausa 5-6k eurosed käärid. Minu kahe lause kokkuvõte on, et kui soov ellu just ebamugavust ja "põnevust" süstida, siis ...

Ma olen nüüd kohaliku turgu siin igapäevaselt lapanud, aga silma pole otseselt midagi jäänud. Aga aina enam on hakanud meeldima mõte GTE Passatist, aga netist teemasid lugedes, siis see mõte enam nii hea ei tundu. Silma on jäänud mainitud probleemid käigukastiga, ei pidavat väga elektrimootori vääne...

Millisest põhjamaade paketist sa räägid? Pole sel esimesel ei Webat ega roolisooja. Ega ma ise ka täpselt tea. Justkui on silma jäänud, et n-ö põhjamaa pakett on need lisasoojendused. Või kas eksisteeribki üldse selline asi, või on see külameeste enda juurde leiutatud fraas, et enda auto atraktiivs...

olen täheldanud, et see on juba üsna pikalt müügis olnud. https://www.auto24.ee/soidukid/4039772 Saan aru, et kirjelduses olev Põhjamaa Pakett tähendab, istmesoojasid, roolisooja, esiklaasisoojendust ja weba. Muus osas tundub üsna plank? Ilmselt see on ka põhjus, miks nii pikalt müügis olnud. https:...

https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/11532/
https://www.seatcupra.net/forums/thread ... ed.317117/

Ehk leiad siit teemadest abi

Jah, on küll öö ja päev, sellepärast mõlema kohta uuringi

Ei hakanud uut teemat tegema, küsin siia. Mõlguvad mõtted peas soetada omale üks B8 nüüd siin enne suve. Praeguse hinnaklassi juures olen vaadanud autosid, mille läbisõit jääb sinna nii 200-250 tuhande juurde, pluss-miinus midagi. Autod mille hulgast olen vaadanud, on 1.4tsi 110kw ja 2.0diisel 110kw...

Mure selline, et T5.1 oleks vaja vahetada kõrvalistuja poolne temperatuuri reguleerimise klapp. Kindalaegas on eest ära võetud, teisigi plastikuid juba eest ära korjatud, klapp paistab, ülevalt saab käegagi katsuda, aga kruvideni näpud ei ulatu. Proovisin seda koos selle plekiga, mille küljes see on...

mine lase kohe ülevaadata, muidu kui poole aasta pärast lähed, siis saadetakse sind viisakalt uksest välja selle jutuga, et peale remonti hakkasid jamad.

kui ESP tule põlema lööb, siis on viga ikkagi mõnes ikaldunud pihustis, mitte turbos.

kõlab nagu mõni pihusti oleks otsad andnud.

Loodan, et sa pole jõudnud seda veel peale panna, sest korralikult tööle see sul ei hakka. Kui õigesti mäletan, siis AJ peaks olema 74kw pihusti. Kui tahad asja toimima saada, siis otsi F koodiga pihusti, aga ole valmis ka selleks, et alles kolmas "100% töökorras pihusti" on tegelikult töö...

suure tõenäosusega see 2. pihusti sul vigane ongi. Igaks juhuks võid ju proovida ka pistikuklemmid üle painutada.

ütlen veelkord, see 3. pihusti ei tööta sul

mismoodi te genekat maha võtate, et teil nukid verised on ning milline osa seal günekoloogi käsi nõuab? Ärge tehke lihtsast asjast raketiteadust.

olen päris omajagu PD 1.9 diislitel genekaid maha võtnud, peale kullinokkade, 13 võtme, 8'se kuuskandi ja suure kruvikeeraja küll midagi muud vaja pole läinud. Pole seal väljalaske aastal ja mootori koodil mingit tähtsust.

Õlivahetus ei puutu siin absoluutselt asjasse. Samas, kui ütled, et sidur on viimase otsa peal, siis ei tasu probleemi õnneks väga kaugelt otsida.

Siim, see sinu "kindlalt toimiva auto" pealt võetud pihusti ikkagi ei tööta. Oi kui palju ma olen vahetanud pihusteid, mis on "sõitva mootori pealt" ja "talvel seisis nädal aega ja käivitus poolest pöördest" pärist masinate pealt. Kurb reaalsus on see, et julgelt pooled...

No offence, aga oleks ükskord aeg hakata aru saama, et Lada oli selline auto, kus sai olla umbes-täpselt kolm võimalust miks mootor korralikult ei käi. Ilma veakoode vaatamata, midagi ennustada on suht-koht mõttetu tegevus, see spekuleerimine ei vii absoluutselt mitte kuhugi.