2006 aasta passat. Viga siis selline et juhipoolne turvavööpistik vigane. Kui turvavöö läheb natuke rohkem pingule siis kohe kukub lõugama ja armatuuris tuli vilkuma. Üldiselt mind selle anduri korrasolek ei huvita, aga tahaks selle lõugamise eemaldada. Mida ma saaks selle jaoks teha. Kas on olemas ...

Ei teagi mis saab, rahad on teenindustes käimistest läbi ja tulemust pole üldse :( Kuidas saavad kõik asjad korras olla ja pooled detailid nüüdseks ka vahetatud kui mootor käivitub täpselt samamoodi, kakub ja takkapihta tundub et nüüd hakkab turbo ka tagant ära kaduma vahel... Kui remondimehed selle...

Kütuse tempanduri kood 038906081B, näeb välja selline PILT ja on vooliku vahel sellises pesas PILT Jahutusvedeliku anduri kood 06A919501A ja näeb välja selline PILT . Ja peaks istuma mootori otsas flantsi sees. Märkad erinevust? :) Oih :D Seega see andur võiks ju sinna alles jääda? Kui poes käisin ...

Minu mõte on ikkagi et kui see on jahutusvedeliku temperatuuri andur siis see ei peaks kütusetoru vahel kükitama.
Teiseks milline näeb siis kütusetemperatuuri andur välja ja kus see asuma peaks üldse?

Selline näeb see andur siis välja mis seal pesitseb

Millest sa järeldasid, et see andur jahutusvedeliku oma on? Kütuse temperatuuriandur on väga sarnane. Võtsin selle küljest ära ja läksin poodi. Kõik koodid ja mis iganes veel viitasid jahutussüsteemi andurile. Poes küsiti ka et miks see kütuse järgi lehkab :) Lisaks sellele on mootori küljes selle ...

Vanakooli 81kw diislil hoiab alla 10 minuti neid talvel -20C järel sel ajal kui käib ehk siis kindlasti mitte paarikümne kraadi. Praeguste ilmadega ei lülitata neid enne käivitumist ega ka peale seda ültse järele. Lisaks lülitatakse ka nad järelt kui mootori pöörded üle 2000 tõusevad. Ehk nendest si...

Millest sa järeldasid, et see andur jahutusvedeliku oma on? Kütuse temperatuuriandur on väga sarnane. Võtsin selle küljest ära ja läksin poodi. Kõik koodid ja mis iganes veel viitasid jahutussüsteemi andurile. Poes küsiti ka et miks see kütuse järgi lehkab :) Lisaks sellele on mootori küljes selle ...

Niipalju ka veel lisan et kui selle juhtme ära võtsin siis kõik töötas. Ühel hetkel läks aga mootori kollane tuli põlema, ühendasin uuesti juhtme külge ja tuli ei kustunud kohe ära. Mingi hetke auto seisis siis enam tuli põlema ei läinud ja hetkel uhan nii nagu selle auto ostsin. Kuigi mõtlen enda l...

VIKIPEEDIA- Eelsüüteküünal on hõõgkuum seadepõlemiskambris, mille temperatuur on piisav selleks, et diislikütus rõhu all tema läheduses süttiks. Mõnel juhul võivad eelsüüteküünlad hõõguda ka mootori töö ajal, üldjuhul küll mitte täisvõimsusega, näiteks seni, kuni jahutusvedelik on saavutanud kindla ...

Eelsüüte küünlad võib praeguste ilmadega kohe ära unustada. Eelsüüte küünlad rakenduvad alles siis kui jahutusvedeliku temperatuur alla 4 või 9 kraadi (ei mäleta täpselt) aga kui mootor korras ei tohiks ka 0 kraadiga probleeme ilma eelsüüteküünaldeta käivitamisega olla. Lisaks mõni minut hoitakse n...

Volkswagen passat 2006 2,0 turbodiisel 125kw Mootor vajab hommikuti pikaldasemat käivitamist (umbes 5sekundit). Kui olen korra käima saanud on ülejäänud käima jäämised kohesed. Ainuke probleem mis jätkub mootori temperatuurini kusagil 70-80 kraadi on see, et mootor kakub.(Kord tugevamalt, kord nõrge...