Eesti Volkswageni Klubi foorum

Läbisõit on 160k sel autol. Ei see iseenesest arusaadav, et kui kõik nagunii laiali, siis mõistlik teised seotud jupid ka sealt kandist uued laduda, aga lihtsalt see pani mõtlema, et ma tõesti pole kuulnud, et keegi oma TSI'l hooratast oleks pidanud vahetama. Pigem ikka TDI'de teema kus suurem vibra...

Nende mootorite (TSI vs vabalthingav bokser ja lisaks veel variaatori otsas) dünaamika on küllaltki erinev. TSIga ikka mõnusam sõita ja on kindlasti parema dünaamika juures ka ökonoomsem. Variaatoritega probleeme ka, samamoodi nagu DSGl võib olla, nii et siin ei saa öelda, et üks on kehvem ja teine ...

Soojendan vana teemat veidi üles. Tuttaval analoogne teema DSG seitsmese kastiga 1.8TSI otsas, vilistab käiguvahetusel. Siit loen, et rahval on lahenduseks olnud siduri vahetus. Tuttav käis mingi asjapulga juures kes arvas, et lisaks siduritele võiks hooratta ka ära vahetada. Hooratast siin teemas m...

See velg sobib nagu valatud sinna Tiguani alla 8) See haldexi lugu on kole lugu küll. Ja eeldan, et sul on selle auto puhul nö tavakasutus, ei ole põiki pool aega, et nelikvedu tohutult tööd peaks saama. Pumba surm on aja küsimus kui sealt lögast õli läbi peab imema. No mul läks asi juba nii hulluks...

Oota kuda moodi katki?? Näita pilti. Endal juba 3 aastat 2 väikest treialit üle elanud tagaistmetel, nagu uued

Mis haldexi pumba lahkumisel sümptomid on, vilgutab mõnd tuld ja teeb mingit häält ka või lihtsalt auto on üks hetk esivedune?

Olgem täpsed, tahm (soot) kogutakse kokku ja DPFi regen'i käigus põletatakse mingi hetk tuhaks (ash). Ehk tahm filtrisse ei jää, tuhk on see mida filter lõpuks täis saab. Vt näitu oil ash volume particle filter kategooriast mootori alt. seal antakse kogus liitrites. Tehas ütleb, et limiit on midagi ...

No vat, ma lihtsalt ei teadnud seda Pärast kohe proovin. Tasub ikka küsida eks.

See töö vist ei ole ise mässamist väärt? Kui mul eelmine aasta B8 salongiradikat vahetati, siis vist oli paar tundi tööaeg remonditöökoja poolt. Mul kahjuks selgus, et viga polnudki salongiradikas :evil: Nii et oli tühi töö. Ja vana radikat maha müüa ka ei saanud, kuna see tuleb ju ära retsida, et s...

See salongist luugi sulgemise feature võiks tehasest peal olla juba :D Vahel tunnen puudust sellisest asjast. Nt viid lapse kooli ette, ise oled kodust soojast garaažist tulnud lühkade ja plätudega, väljas tuiskab. Tahaks luugi lahti lasta, et võta oma kodinad ja vutt-vutt ja siis luuk kinni salongi...

Mul mingid luugi switchid või asjad panevad ka vahel villast, või camera malfunction, aga kõik töötab suurepäraselt. Pole ka toimivat asja torkima hakanud. Vead esinevad külmaga ja sisi kui tekib jääd igale poole.

murf kirjutas: ↑

07 Jaan 2024, 09:56

tobimarg kirjutas: ↑

07 Jaan 2024, 01:21

Meeldiv värv, pole veel sellist tooni Alltracki kohanudki kusjuures

Sa oled isegi sõitnud sellisega

Ma mõtlesin küll sinu vanale, et sul oli sarnane toon, aga ok, täpselt sama. No kena-kena

Tere tulemast taas VW ridadesse Alltrackil pole jah häda kedagi, hea mugav kulgemine. Ja küll ta sul soojemate ilmadega ja paremate oludega on ikka öko pill ka. Meeldiv värv, pole veel sellist tooni Alltracki kohanudki kusjuures

Ehk ajan kedagi närvi,kuid siiski Passat B 8. Sellised vead. Passat B 4 (iluvõre juba ribidega),1996 suutis läbi sõita 667000. Kulu osad ju loomulikult vahetatud. Hea ,et passat B8. ei ostnud.(Muideks, panoraam katusega). T D i. Siin jutuks lahjem väändega T S i. Ja juba on läbisõitu vaadates kamma...

Post sai topelt, kustutasin duubli ära

Väike sissekanne remondipäevikusse vahepeal. Auto tahtis esimest korda sillajuppe saada veidi. Mingi väike klõbin nagu kohati oli sees ja läksid kõik õõtsapuksid vahetusse esisillas läbisõidul 106375km. Ma arvan, et see on OK tulemus arvestades Rakvere teede seisukorda mida see auto valdavalt tunda ...

Tore, et neid haruldusi ka veel liigub ja eriti tore kui need mõne hoolsama omaniku kätte satuvad

jussike kirjutas: ↑

25 Aug 2023, 20:42

Mis te sellest käed vaba pikkuse reziimist timmite, vaevalt sa tagaistmele vahepeal burksi lähed õgima. Otsige parem võimalus ACC ready to go aja pikendamiseks.

Mis see ACC ready to go on?

Eks need B7 on juba sealmaal jah, et tagasilla reguleerimine naljalt ei õnnestu, kogu kompott on üheks massiks saanud seal. Tulebki täis ring jubinaid ära vahetada ja siis on rahu majas. Kas siinkohal midagi profülaktiliselt ka teha annab, et need reguleerpoldid sinna ära ei ussitaks? Lambist neid j...

Sile pill 8) Mul B7 sedaanil olid pagassile käejäljed lakki sisse hõõrdunud sellest luugi kinni vajutamisest :D Ei käinud vist asi päris õigesti, altpoolt pidi ikka hooga tõmbama, et asi lukustama saada ja seepärast oli vist juba eelmine omanik seda kätega litsunud pealtpoolt. Aga kui asi õigesti kä...

Nii on endalgi, et Alltrackiga sõidan pikema tripi 6,7 sajale See on mõistlikult liigeldes, kiirust väga ei ületa ja põhjagaasiga möödasõite ei tee. Esivedune ikka 0,5+ liitrit ökom.

Oota kuda kuda. Kui mul "kukkus" midagi sinna kohapeale ja sellest "tekkis" mõra, siis ma tahaks näha venda kes selle väite ümber lükkab väitega, et sinna võibki lambist mõra tekkida. Ma küll selle väitega nõus poleks.

Ja targad mehed räägivad, et taga diffris tuleb õli veidi üle normi täita, et seda jama ennetada. Väidetavalt fritsud konstrueerisid asja nii, et see laager ei saa piisavat määrimist teatud olukordades.

Ra1ts kirjutas: ↑

27 Juun 2023, 14:56

tobimarg kirjutas: ↑

27 Juun 2023, 14:51

Kas need jubinad olid eraldi saadaval ja vahetatavad?

Peas käib mõte, et palun ole, palun ole, eks

Ah ei ole siin mingeid mõtteid, tundub haruldane viga mille otsa naljalt ehk ei satu Aga hea teada kui enda omal ka esinema peaks.

Lihtsalt infoks nendele, kes sarnaste sümptomitega maadelvad. Minul ei häälitsenudki vahekast. Süüdlane oli hoopis viies käik, mille laagrid ja võll olid omadega läbi. Ok, see on küll huvitav leid :( Aga häälitseski siis ikka ainult viiendaga? Kas need jubinad olid eraldi saadaval ja vahetatavad?