Eesti Volkswageni Klubi foorum

Ma ei ole toda võimalust kaalunud, kui võtsin googli abiks siis tundub,et eestis on olemas täiesti pädevad firmad seda tööd tegema. http://www.estpresto.ee/index.php?action=page&id=263 CD-R ainult ühel pihustil on olemas korralik lehvik, 2 laseb nurka, 1 ei niristab midagi ja ülejäänud 4 on kinni,mi...

Pole ammu teemat uuendanud , kuna Passat on jäänud lihtsalt seisma ja rohkem hobi masina staatuses edaspidi. Proovisin igasugu asju lõpuks jõudsin pihustiteni ja nagu kasutaja CD-R vihjas võis probleem olla pihustitega. Võtsin pihustid maha ja ainult 1 pihusti 4-st töötas teised kas lasid midagi läb...

Ammu aega pole siia midagi kirjutanud aga võin öelda,et VW on alles aga kahjuks ei osale aktiivselt enam ammu tänava liikluses. Põhjuseks on toitesüsteemi rikked. Suvel sain natuke sõita ja ka sügisel, kõik toimis aga esimene probleem lõi siis välja kui kütusepumbast hakkas lekkima kütust ja seda su...

Nädal on möödas, panin pumba alla ja hoidsin siis hinge kinni selles, osas,et kas asi jääb tööle või ei. Aga oh imet töötab ja vajab peen häälestust. Lekked sain pidama ja kinni. Paistab,et regulaatori puudumine sõitmist ei sega. Küll aga tahab küttesegu kangemaks timmimist. Bensiin kindlasti on sol...

Tänane juppide korjamise retk oli nulli ring. Aga päris lootusetu asi ei ole ma usun. Peagi peaks saabuma filter ja ma loodan,et sellega tulevad kaasa ka uued seibid. Ebay on variant aga selle ostmiseks peab ka rohkem raha olema, mida hetkel mul üle ei ole. Vahetasin ära roolivõimendi pumba, sest la...

Võtsin vaevaks kogu tema ära lugeda algusest lõpuni. Teema on asjalik ja annab hea ülevaate B5 passati hingeelust. Selles osas minu lugupidamine. Kui sa räägid 1999.a auto pensionile saatmisest, siis mida ma peaks 1989.a autoga tegema, mis veel täiesti igapäevases kasutuses? :D Visa hing on teisel j...

Ebays on tõesti üks kasutatud pakkumisel alla 100eur aga uut alla 200eur saada väga ei olegi. Ma ei saa aru ka ,mis erinevus siis on 431133441 ja 431133441C? Ilma lisaindeksita on 9A ja indeksiga KR mootorile mõeldud detail. Täna sattusin mitme inimesega kokku, kellel ka VAG gruppi autodest kunagi o...

Tundub, et see asi on sissepoole ka lekkinud valasin kütuse sisse ja taganurgast tuleb kõik välja. Ei imesta kui klapp,mis sees peab kütuse rõhku hoidma on vanadusega ära väsinud. Kohati tekib küsimus kas tasub enam edasi teha või annan teatepulga järgmisele asjahuvilisele.

Kui ma lähiajal ei leia seda detaili tuleb lihtsalt ilma sõita seni, kuni leian. Kütusepumpa on uuena saada aga kas selle vahetamine oleks nüüd vajalik? 67eur on ka raha ja ilma asjata ei tahaks kulutada seda. Võite pakkumised teha palju see hunnik siin maksma läks. Kõik asjad siin vajalikud :mrgree...

Minu oma lekib kuna korpus on juba nii hõredaks mädanenud. Audi 80 peaks olema küll lammutustes aga kas 2.3 mootoritega on nüüd ise asi. Põhimõtteliselt peaks ju ilma rõhu hoidjata ka töötama, kuigi siis on oht,et see paneb pumbale põntsu.

Teema uuendus: Läbisin TÜV mai kuus täiesti vea vabalt ja isegi kiitusega, kui nii võtta. Korda sai ka katuseluuk,mille remont oli üsna nüri ja võttis vandesõnasid kasutama. Üldiselt tundub mulle,et põhjus miks nad ei tööta ongi see,et inimesed ei oska või ei kasuta neid üldse. Ehk kas nüüd siis on ...

Vahepeal on hulga aega möödunud viimasest postitusest. Neile, keda huvitab auto ikka alles ja sõidab. Siiski tundub,et vanake(või Pasteet) nagu mõned selle on ristinud. Hakkab ilmutama füüsilise väsimuse märke ja tundub, et 2018 ja 2019.a kevad jäävad selle auto jaoks aktiivse kasutuse osas viimaste...

Kuidas nüüd seda siin mõista? :clap: https://s29.postimg.cc/58dz817tf/20170821_163542.jpg Aga olenemata rooste ja tolmu kihist asi töötas. Küll aga küsimus,kas keegi oskab soovitada mõnda auto elektrikut või on kellegil vastav pistik, vanema VAG auto jaoks? Kuri kahtlus on,et mingi asi ei toimi aga ...

Nii palju siis poest ostetud summutist, ei pidanud aastatki vastu. Seest praktiliselt kõik lahti ja ots on ka mäda. Pole muud öelda,kui ei tasu tundmatuid firmasid osta vaid ikkagi Walkeri summuti.

Ei tegu ikka mehaanilise pritsega. Kahtlustan,et kuskilt mõni vaakum kehv aga samas võib probleem hoobis teises kohas olla.

Pigem tahaks teada,kust MFA võtab kütuse kulu näitajad? Mul on kahtlus,mis kütusekulu suurendab aga selleks peaksin teadma,mis moodi ja kust andmed võetakse. Detonatsiooni andur keeratakse 25Nm momendiga kinni,kui ma õigesti välja lugesin. Kindlasti ei tohi ülepingutada ega päris lahtiselt külge jät...

Veidi vara rõõmustasin, aknatõstuk otsustas täiesti kinni kiiluda. Viga lihtne,liiv ja rooste on mehhanismide sees ja mitte mingit määrdeainet. https://s13.postimg.cc/zazfsstgz/20170811_142108.jpg Korda sai aga tükk jama oli sellega. Tundub,et tuleb hakata konditsioneerile mõtlema ,sest tõesti palav...

Tänan abi eest, selgus,et mitte pistik pole probleem. Vaid mõlemad detonatsiooni andurid ei ole enam töökorras. Asi väljendub selles,et kütusekulu ja mõned muud näitajad kõiguvad väga suurtes piirides. Lisaks on tänu katkistele anduritele mootoril n.ö avarii režiim peal. Sõita saab aga mootori võims...

Paluksin natuke abi,sest asi tundub endale veidi keeruline. Nimelt läks katki detonatsiooni anduri ehk inglise keeles knock sensori pistik. Uurisin erinevaid skeeme aga ma ei saa aru,kas ma olen selle ikka õigesti ühendanud või ei? Samuti on minu auto pistik 3 klemmiga ja kogu andurite enda asetus o...

Võtsin simmerid välja ja panin väljapoole ja asi parem. Vähemalt õli enam lekkida sealt välja ei tohiks. Käigukasti võlli simmer sai ka uus sisse. Kõige suurem jama oli kasti enda pesemine kuna pea 2 pudelit break cleanerit kulus,et see 20+a kõntsa,mis oli koja sisse kogunenud, välja saada. Ma ikka ...

Teemasse amordid: Alates 09.1993 on amortisaatorite ja kääntelgede osas muudatus tulnud,mistõttu varasema ja sellest hilisema B3 silla osad ei ole vahetavad. :| vot siis tõde. Nüüd küsimus suurele ringile,kas flantsed peavadki kasti küljest nii palju välja jääma,või on kaelustihend mul liiga sügaval...

Täna saabus esimene osa juppe. Vähemalt siduri saan kokku :) progress seegi. Küll aga selgus amortidega tegeldes,et need,mis ma sain on täiesti teistmoodi kui need,mis alt tulid. Võrdluseks. Vasakul originaal VAG amort,paremal siis KYBe tänapäevane. Vasakpoolne säär 22mm, parem 20mm Vsakpoolne pikku...

Eks see vabajooksu rihmaratas selline pool eksperimentaalne asi oli. Kaldun arvama,et ta on mõeldud selleks,et konditsioneeriga masinal oleks vähem rihmadest tulenevad vibratsiooni? Ma ei ole veel konditsioneeri süsteemi saanud aga põhimõtteliselt saaksin selle tulevikus peale instaleerida,kui soovi...

Edu tarvis :D Minu arust 9A mootoril on väga vähe asju,mis tava passatiga samad on. Juba rihmade endi vahetamine on väga keeruliseks aetud. Roolivõimendi pump on 9A peaaegu sama tavalise 1.8 ja 2.0 passatiga aga otsaflantse on tõesti väljapoole,muidu hakkavad rihmarattad sisse käima üksteisele nagu ...

Ilmselt ma midagi pean tegema. Ühe pooltelje flantse saaksin paika panna,seda ulatub keerama kinni. Parempoolne on jube problemaatiline keerata kinni kui auto alla ei pääse. Samuti ma ei teagi,kas jätta torx peaga poldid pooltelgede kinnituseks edaspidi või minna 12.2 tugevusega sisekuuskandile? Van...