Eesti Volkswageni Klubi foorum

Õige jah, pärast peab lihtsalt kiirelt piduri vooliku sulgema, muidu ju jookseb vedelik välja ja õhk jääb sisse. Samas vaatasin hindasid, mõtekam isegi uus sadul osta, hind osadel üsna odav, seal ju kolb sees ja ei ole üllatusi?

Alhambra kirjutas: ↑

19 Apr 2024, 11:04

Pedaaliga lihtsalt vajutades lükkab välja.

Vana teema, aga kui kolvist juttu siis, arendaks nats edasi, mujalt väga teemat ei leidnud.Keegi seal kolvi tihendeid vahetanud, jagaks kogemusi? Videosi vaatanud, mul hirm selle väljasaamiseg, kasutatakse suruõhku surumisel, aga endal seda võimalus pole, tangidega keerutades ei saa välja?

Arvata siis jah autopoolse pistiku ots koos juhtmega vahetusse ja siis vast kaob displeil märge. Natuke näputööd

Vahetasin just uute klotside vastu. Kas reaalselt kohe peaks see klotsianduri tuli ära minema? Mingi nipp peab olema? Eelmistel kordadel teatud distantsi peal kustus tuli, praegu mitte. Samas see autopoolse otsiku teatud osa kah natuke kummist osa rebenenud, aga juhtmed nagu tunduvad terved. :( Pidu...

Sander, ma ennast nüüd küll ei ohverdaks. Mulle pakub alati auto24 videotutvustused nalja. Pealt ilus ja kena, aga mootorist kui sellisest, kas salongi kostub või mitte, müra. 50 km/h linnaruumi, enamjaolt vähem ja test olemas. Isegi need inglise härrad ei näita absoluutset objektiivsust. Aga mulle ...

Mul see Superb disain hoopis meeldib, mis pildil

Jah, hea, et reaalsuses isegi kopaga sisse sõites pauku ei tee. Järelikult turvaliselt ehitatud need sõidukid. Ja kui parklast vaadates seda lööklainet, arvata enamus jõust alla maapinnale suunatud. Mõned tükid ainult, mitte metallist, riivasid eemal olevaid sõidukeid.

See seati juhtum jah väga huvitav, tal vist ju neid terasraame polnud, Võibolla siis paak kuidagi mõra sisse saanud, kui põhjaga vastu sõitnud.

Siin jah arvata pole ime kui vitste taga ka võib "üllatus" olla. Aga jah vitsad vist lähevad vahetusse ja mingi roostetõrje vist ei lähe arvesse?
Edit, vabandust ei lugenud ülemist teksti sul. Jah vist tulebki kate ära võtta ja võimalusel puhastada, võibolla saab päästa midagi.

Loodame, et hinnad kunagi muutuvad tanklates.
https://majandus.postimees.ee/7593785/m ... -suur-sula

BSX mootoril ka midagi sellist, vähemalt üle 8 liitri tankida ei ole saanud, siis ka aurude peal mootor töötab.

Samad sõnad, aga see hind arvata tuleb alla, sest ainult omavalitsuste bussid hakkavad seelle hinnaga sõitma. Turg paneb ju asjad paika, ei ole mõtet asja "laos" hoida. Kartuses, et kaup otsa saab on olnud ka toidupoes, kes soola ja sooda ära ostavad.

Arvata jah see junn tal vist panemata või liigutamise ajal ära kukkunud. Kui ühendus olemas, mootor käib tühjalt lihtsalt. Youtubes õpetus olemas kuis õieti teha, s.tanikerdis.

silc, tal võibolla ei olegi ukselukuga auto? Selliseid vist on tehtud küll. Vaevalt , et ta hakkas teadmatusest kapotti kallal laamendama.

Mina seda ei kirjutanud. Aga jah keelata võib ju kõike, valikuvabadus isegi jama lugeda ongi vabadus. Isegi meest siin maha teha ju on meeldiv? Miks mitte seda siis lubada?

Mulle aga Tönni postitused meeldivad , suur huvi lausa tekkis teemaarenduste üle. Muidu siin kõik olid vakka, nüüd vähemalt midagi lugeda.

Jah volksudel see müra hullult tuleb sisse. Aga hiljuti sattusin hiina rehvidele ja imekspandavalt vaiksed. Arvata pehmo segu ja kiirelt kuluvad, aga vanad kallimad uuest peast löhkusid kõrvu. Ei saa neid interneti reitinguid uskuda.

Interjööri arvustuse kohta hea ülevaade, aga ma ei ole nendest ülevaadetest mootori kohta, reaalsete sõiduomaduste midagi teada saanud. Siin Eestis ei lubatakski autot maha teha.

Kütuse hinna suhtes väga muretsema ei pea. Sest ei ole mõtet tuntavalt kõrgemal hoida gaasi hinda- see jääb ju muidu ostmata. Ja et sõda läbi ei saa, nii pessimistlik ma ka poleks, jah mil kujul, nagu 91 aastal, siis kukub gaasi hind pea kohe ju. Sul vast suurem bensupaak ka, mul vaid 10 liitrit vis...

Kah salaja kiikan diislit kütuse hinna tõttu, aga kuidagi kurnav on iga 10000 tagant õli vahetada. See ka, kui sõjaoht möödas, pole ime, tuleb vana suksu tagasi osta. Aga kui siin neid võimsamaid kw vadatakse, siis ju loogiline, mootor väga ei saagi kesta, lihtsalt kap.remont, siis lased jälle rahul...

Ot mootoritule ilmudes mootori töös ka anomaaliaid oli? Puterdab võibolla külmalt?

Ja pole ime kui uus omanik 1500 eest edasi müüb aasta pärast sinu auto, sentigi investeerimata. Samas aasta läbi sõidab. Et sul suur papp sisse juba pandud.

Ei ole hullu, kui hea mootor, siis need kerevead ja pudi- padi saab oma käega ka parandatud. Aga ukselukku vahetada esinduses jah võetakse vast ikka mitme tunni raha näitena. Audi mul oli sellised nipsasjad olid suht välistatud. Aga kas isendi viga, igatahes igasugused andurid andsid kogu aeg jadami...

Endal ka klaasi saan puhtaks, aga lõhikeste otsadega ikka kojamehed jäävad jäässe. Klaasipesu üldse ei julge peale lasta, lähevad kojamehed veel rohkem jäässe. Laisk olen, ei viitsi seda "fooliumtekki" ka peale visata.

Lahendatud? Ei pruugi, lekkevool, siis jälle jama. Laed teatud päev täis, töötab, nii seni, kuni enam ei aita laadimine ka.