Eesti Volkswageni Klubi foorum

Teema jätkuks.... Tartu Forss tuvastas, et Adblue katalüüsaatori kärg on lahti ja ummistanud väljalaske ja ummistus ajabki rõhud paigast ära. Kas aitab katalüüsaatori tühjaks tegemine kui adblue on eelvnevalt välja progetud? Mõtlen seda, kas väljalaskegaaside rõhk jääb paika kui toru tühi, sest kär...

Eile õhtu käisin oma 2.5tdi 96kw, manuaal bussiga linna peal, poes, tanklas, ootasin(umbes 10 minutit tiksus kohapeal), ühesõnaga linn nagu linn ikka, ringteed, foorid jne.. Ja kompuutri järgi keskmine oli 11,2 sajale Mul kohapeal tiksudes tõuseb momendiga keskmine üles ja tööle sõiduga näitab kusk...

Eile õhtu käisin oma 2.5tdi 96kw, manuaal bussiga linna peal, poes, tanklas, ootasin(umbes 10 minutit tiksus kohapeal), ühesõnaga linn nagu linn ikka, ringteed, foorid jne.. Ja kompuutri järgi keskmine oli 11,2 sajale Mul kohapeal tiksudes tõuseb momendiga keskmine üles ja tööle sõiduga näitab kusk...

Unustasime kõige lihtsama ja tähtsama asja ära... Nimelt võiks veel vaadata , kas bussi vabajooks on normaalne, st ega ei ole mõni pidur peal ??!! Eks tuleb üle lasta vaadata jh, muidugi üks pidur pidi kergelt peale jääma kui mootoripatjade vahetuse käigus mehaanik üle käis, aga ütles, et ei mängi ...

Seda hetkelist kulu pole mõtet vaadata, see näitabki kiirendades maxi põhjagaasiga kohalt minnes. Ei sõida põhjagaasiga, esimese ja teise käiguga näitab hetkelist ulmelisi numbreid olgugi et gaasi vajutan ainult natuke ja kolmandal käigul hakkab alles alla kukkuma see hetke kulu, muidugi esimese ka...

Loomulikult on asi kulunud nukas. Seda popsumist tegi 2.5tdi v6 ja ka teised motod kulunud nukaga. Ja no kes ingel [VW Bot: "Keel korda!"] teab mis seal popsub. Äkki mõni filosoof viitsib selgitada. Endal sama jama praegu T5-ga. Varem võttis keskmiseks 7, aga nüüd juba 9. Võtsin siis hoolduse käigu...

Kas ikka kulunud nukk lööb selle kütuse kulu nii kõrgeks ? Käisin diagnostis täna ja arvutiga vaadati nagu õhulugeja ei anna õigeid andmeid tühikäigul ja väikse pöörde juurea ei muutnud näit ja allea 3000 pöörde juures hakkas näit muutuma. Kohalt ära minnes lööb ka hetke kulu 100le ja sujuvalt kiire...

Õhufiltrisse tagasi popsumine on üks kulunud nukkvõlli tunnuseid. Ilmselgelt mõjutab see ka kütuse kulu ja mitte vähemuse poole. Mis läbisõit on? 360 tuhat on kelladel, aga kui egris olevat siibrit kinni poole panna siis kaob nagu ära ja mootori heli läheb ka pehmemaks mõtlen siin siis seda ASV kla...

Kulunud nukk ja tõukurid teevad küttekulu selliseks ?
Muidu pöörded ühtlases ja jõudu ka nagu on

Huvitav on ka see, et ühtegi veakoodi mootori poolel sees ei ole, aga kui kapott lahti teha, siis on täpselt selline heli nagu lööks õhufiltrisse tagasi.

Tere

Tekkis küsimus kui palju kellegil antud mootor liitreid sajale võtab ?
Endal on 128kw atm kastiga ja ilmast sõltumata on kütusekulu peaaegu 20l sajale linnas. Soojemate ilmadega sai linnas sõidetud lagi 450km paagitäiega, praeguste külmadega ei tule 400kmgi täis.