Eesti Volkswageni Klubi foorum

Iseenesest on mul too korras jap, differ seest kildudeks ja korpuses mõrad. Muiugi oli plaan visko üldse vahelt ära võtta ja sinna flants vahele teha. Mis muidu diffri eest soovid ?

Visko on siis see suur alumiiniumist asi seal siis ?

Tagumine.

Sai enda g3 syncrol differ laiali lastud. Kas on mingeid teisi diffreid mida sinna alla kannatab panna ? Aitäh!

Kõik korran nüüd, immo box vahel ja auto käib.

Strobot kahjuks pole, sai siis süüde vanakooli järgi enam-vähem paika pandud. Nüüd uue jama ees, kui käima paned siis auto hääl ei muutu kui võtan piipe vahetult maha esimesest kuni kolmanda silindrini, kui neljanda maha võtan siis sureb ära, vaevalt ta neljanda pealt ainult käib ? Pump lööb üles 5 ...

Ehk oskab keegi õpetus sõnu jagada ?

Tervist! Oskab keegi öelda mitu erinevat pistikut antud mootori ajule on toodetud? Või on kõik samasugused ?

To GTI mille linki sa soovid ? Kas BT diagnosti v chipboxi ?

Eks see vist oleneb sellest ka millise tarkvaraga seda bt diagnosti kasutada. Vähemalt arvan nii.

Bensiini mootoritel on see kuni 30%,muidugi on see asi puha hiina vidin,kuid kui feedbacki lugeda siis nii mõnelgi mehel see toimib,eks oleneb see ka sellest mis auto sul on ja kui läbi ta aetud on ja muidugi sõltub palju ka ajust,kõigil see ühtemoodi ei toimigi ja mõnel ei funka üldse, selle vastu ...

Kustutada

Kas leidub l-eestis mõni inimene kes aitaks mul ajsut immo välja progeda,vaev saab tasutud.

Vaatan järgi.

Endal juhe koos juba. Ehk on L-Eestis kedagi kes mingi raha eest tahab vea üles otsida ja auto käima panna,varsti hooaeg käes. Loomulikult saab töö tasustatud.

Tervist! Sai oma 1.8 66kw vahetatud välja 2.0 85 kw vastu. Juhtmestik sai ka pandud 2.0 oma ja nüüd autos vool ilusti sees ja kõik justkui toimiks. Aga säde kahjuks kadunud. Auto toimetab nii,et kui süütega edasi tagasi klõpsutada v miinus klemmi võtad maha ja paned peale siis lööb ühest küünlast sä...

Kas kellegil on ehk elektriskeemi kaitsmeplokist läbi mootori kuni ajuni ?

Jooksin ise korraks kinni.Aitäh vastamast,kõik istus 1:1.

Ja ega syncro seal vahel mingit rolli mängi ?

Hüdrokas peal,kergemaid probleeme oli paigaldamisega. Kuid toimib nagu kellavärk. Esimene ralli sai ka sellega sõidetud. Väga hea abivahend aga kätt peab treenima Kui kellegil kunagi siit juhuslikult nõu läheb vaja paigaldamisega siis nüüd oskan ka ise aidata.

Küsiksin siis,et kas 1,8 66kw bens vahetada 2.0 85kw bensu vastu vahetada.Kas 1,8 kast istub 2.0 mootorile 1:1 le ?
Enne kui vastad ole kindel kas tead üldse midagi.

Hüdrokässarit soovin paigaldada siiski ralli sõitmiseks. Tavaline hetkel ei toimi kuna g3 syncrole käsipiduritrossi kanaleid enam lihtsalt ei toodeta ja pole veel jõudnud ise valmis painutada. Kindlasti jääb tavaline käsipidur alles ja hüdrokas pühapäevaseks ralliks,sest lihtsalt tavalisele käsipidu...

Plaan siis g3 hüdrokässar paigaldada. On ehk keegi seda teinud ja oskab öelda kuidas see kiirelt ja efektiivselt paigaldada. Ehk siis lahti seletada täpsemalt kogu see asi.