Taga pidurituled põlevad, avastasin et akut nihutades oli vaakumvoolik ka lahti tulnud kuid selle panin tagasi.
Ning nüüd kui auto kohapealnkäib ja avariid sees ei ole pöördeid annan 3000-4000vahel hakkab kapoti all nagu mulisema või podisema midagi, pöörded maha lasen on jälle okei kõik

Mootoril pöörded ei kao kuskile, tabloo paneb hullu lihtsalt ja näitab et pöörded nullis kuigi mootor käib täiesti ilusti ja käivitub ka kenasti, kuskil mingi lühis siis ilmselt vist

Vot geneka peaks küll ülevaatama, taaskord nagu piduriklotsidega ühe korra lõi tule põlema aga pärast taaskäivitust enam tagasi ei tulnud, päevapeale üritan multimeetri organiseerida ja üle vaadata, aku kehv vool võib käikari siis avariisse lüüa jah? Kastile tuli nii palju vool tagasi kuniks ma jäl...

Vot geneka peaks küll ülevaatama, taaskord nagu piduriklotsidega ühe korra lõi tule põlema aga pärast taaskäivitust enam tagasi ei tulnud, päevapeale üritan multimeetri organiseerida ja üle vaadata, aku kehv vool võib käikari siis avariisse lüüa jah? Kastile tuli nii palju vool tagasi kuniks ma jäll...

Kustutasin ära ja kohe kui käima panin ning pidurit vajutasin lõi airbagi ja pärast mitmekordset pidurdust siis lõi esp, katsun kohe uuesti vaatama minna ja juhtmed ära kuivatada kuna eile olid jääs ehk täna midagi lahti sulanud ja kannatab ära puhastada

Tänan vastuste eest Täna proovin põhja alt ära kuivatada ja juhtme üle kontrollida. Sai juhe ka järele pandud ja näitas sellist asja https://s9.postimg.cc/qmi6szbff/20180309_210816.jpg Ja siis Kuskil on vool nõrk aga kuna ise ei tunne autosid ega tea kust alustada siis vist tuleks ikkagi alustada ju...

Tere Probleem selline, et automaatkast hakkas avariireziimi lülitama ennast, tablool näitas airbagi tuld ja esp läks põlema, abs ei põlenud, lisaks veel lõi momendiks õlitule põlema. Hakkasime vaatama, et mis jama on kakkusime põranda üles ja muidugi oli juhi poolt kõik märg ja jääs praeguste miinus...