Eesti Volkswageni Klubi foorum

Märkasin, et ülal joonitud väärtused on näidatud klapile v158 jutt aga v159sast. Kumb kõrvalistuja tempi neist reguleerib? Kontrollitud sai mul v159

Kas saan õigesti aru, et radikas on kahe kambriline?
Vaatasin kõikvõimsast youtube'ist radika vahetuse videot ka aga kaua ta reaalsuses umbes aega võiks võtta?

Tere üle pika aja. Sai asja uuritud. Õnneks on palju räägitud V158 soojendusklapimootoriga kõik korras. Hoopis teema selles, et kõrvalistuja poole radika temp ei tõuse üle 20 (vasakul on temp üle 40 samal ajal). Kas peaks vahetama ära soojendusradiaatori või teema on milleski muus?

Ehk siis praegusel hetkel oleks tarvilik leida keegi, kellel on võimalik VCDS-iga nii eelpool toodud väärtusi kontrollida ning samas ka temperatuuri anduri näite. Diagnostikaga on nii, et auto asub Hiiumaal, seega peab natuke uurima, kus inimese ja tehnika leida võiks. Muidugi on autol rattad all ja...

Küsiksin veel mõned rumalad küsimused. Mis asi on potekas?

Kas vastav tarkvara on enamikes töökodades olemas või peaks enne uurima, kus see võimalik on?
Teistest foorumitest jäi mulje, et klapimootorid on küllaltki kallid, ehk oskab keegi seda kommenteerida?

Tere Kindlasti juba varasemalt läbi heietatud teema, kuid ei suutnud leida. Probleem siis järgmine: Teemas mainitud Passatil on soojendus reguleeritav nii juhi kui kõrvalistuja poolt eraldi. Juhi pool annab ilusti sooja, samuti õhu suunamine toimib nii nagu vaja (ehk siis puhub kuhu ise reguleerid j...