Eesti Volkswageni Klubi foorum

spoon kirjutas:Ikkagi nelikveoline, mitte pseudo, nagu Cross.

Mõlemal versioonil on Haldex siduriga nelivedu ehk sama pseudo. Kas Alltrack pidi algselt püsiveoga tulema?

Haldexi mehaaniliselt püsineliveoks muutmine ei ole väga kaval mõte. Siis saaks veoskeemi kus oleks sildades lahtised difrid ja keskel oleks lihtsalt kardaan. Kui see oleks hea variant, siis miks autotootjad seda ise ei kasuta? :dork: Praktikas tekib väikese pöörderaadiusega probleem ehk igapäevasel...

Kunagi sai sama murega ringi vaadatud ja valikud olid: a) Lasta TARKONis v?i kuskil mujal galvaanikaga tegelevas ettev?ttes haltuura korras p?ris kroomida (maksab umbes sama palju kui uute velgede ostmine) b) Lasta kroomv?rviga ?ra v?rvida, aga isegi k?ige entusiastlikumad maalrid arvasid et ega ta ...

P?ris sama palju infi pole, aga ?ht koma teist ikka:
Enot

Algselt postitas: markoy
seda ma tean .et nr 1 n?itab seda km mida ma olen hetkel l?binud aga mida nr 2 siis n?itab mina arvasin kogu aeg ,et ta n?itab mittu km ma veel saan autoga s?ita.

Fakt, et see number muudku suurenes ei pannud kuidagi kahtlema?

Viimati Aprillis Tartu Aasta Autos k?siti service ajaloo eest 50.-

Ilmselt midagi sellist:




Tagaklaas on t??piline laks p?rast 10 km kruusateed... t??asjus kahjuks tuleb seda tihti ette