Eesti Volkswageni Klubi foorum

Jälgin, hetkel täpselt sama idee Golf 3 syncro 1,8 66kw, sai kaant porditud, torukolle, natuke klappe lihvitud - sai küll parem aga tahaks nagu veel ja turbo mõte alati peas tiksunud. Selle 1.8T swapi jaoks infot ka päris palju. Ainuke asi, mis natuke küsimusi tekitab on see, et kuidas see kast ja t...

Proovisin nüüd, ca tund aega hiljem uuesti, ja auto toimib endiselt, ilma ühegi liigse tulukeseta.

Võimalik, et lihtsalt vedamine või siis mängib rolli lihtsalt soojas seismine.

Autoscanis on ju veel asju, millele ligi ei saa. Kas siis individuaalselt lähenedes sai? Üldiselt lihtsam viis üksikuid mooduleid välistada on eemaldada ükshaaval konkreetse mooduli kaitsmeid. Kuna ütled, et auto teistkordsel käivitamisel töötab, siis äkki teeb uue autoscani töötava autoga, kus kõi...

Can gateway measuring annab samasuguse tulemuse nagu järgnev video, lihtsalt selle Transport mode unlearn counteri lahtris 78, esimesed kaks gruppi näitavad, ülejäänud tühjad või not available. Või siis on kuskil väga kaugel mingi grupp mis peaks midagi näitama? jah, video järgi sai kannatus otsa. ...

Lammarist võetud, sama tootekoodiga. Arvasin ka et ehk selle viga, panin vana tagasi, sama teema. Edit: tuli praegu meelde, et kui autoscani tegin töötava mootoriga ja enamus moodulitele ligi pääsesin, siis airbag mooduli ajal viskas ette kirja, et ei saa ligi ja keera süüde välja. Võimalik, et siis...

tasuks alustada can geteway (moodul 19) measuring blocks vaatlemisega, seal võiks vajalik info kajastuda Can gateway measuring annab samasuguse tulemuse nagu järgnev video, lihtsalt selle Transport mode unlearn counteri lahtris 78, esimesed kaks gruppi näitavad, ülejäänud tühjad või not available. ...

Aga sul on terve Powertrain CAN maas - ei mootoriaju, ei ABS, ei EPB, roolivõim ega tulede lood ei vasta. Leia üles moodul, mis võrgu maha tõmbab ja arvatasti lahendad oma probleemi. Arusaadav jah. Aga kuidas seda leida? Hakata ükshaaval mooduleid lahti ühendama ja vaatama millisega ühendus taastub...

Maadlesin siin just udutulede toimimisega, sain selle toimima, käisin ära ülevaatusel, kõik ilus tore. Paar tundi hiljem panin auto käima, tööle läheb ilusti, käib normaalselt - eelsüüte spiraal hakkab vilkuma, check engine fault. Paned käigu sisse, käigu asendi fikseerib ära, auto liikuma ei hakka....

Nii, täna sain siis uue CECM-i kätte. Panin külge, proovisin kohe kas udukad töötavad - töötavadki. VCDS sappa, ringi kodeerima. Kopeerisin vana mooduli koodi uuele ja enam udukad ei tööta. Ehk siis sain aru, et ikkagi on kogu see aeg olnud viga kodeeringus. Hakkasin siis ükshaaval neid byte üle vaa...

Esinduse mehed äkki oskavad kommenteerida, kas kõigil varajastel passat cc-del millel kasutusel kurvituled koos mooduliga olid ka udukate funktsioonid ? või oli võimalus, et ainult kurvituled ja ilma udukate funktsioonita? Helistasin Möllerisse, sealt teenindusest öeldi, et nr märgi järgi peaks ole...

Jah tundub loogiline.

Kas keegi saaks panna nende keskelektri releede plokkide tähised? Seal ühel (etka?) pildi peal oli, aga päris kõiki vist polnud.

2 asendit nagu vasakul.

Edit: kas kuskilt ei saa vin decoderiga vaadata kas on udukad ja bi-xenon?

Proovisin neid seal ennist ringi omavahel tõsta, et järsku mingi relee vigane, aga ei muutunud miskit. Võtsin praegu tõstsin selle signaali relee sinna DWP-H pesasse, udukaid lülitades relee teeb klõpsu, aga tuled ei sütti. Vokpartsis õnneks suht mõistliku hinnaga need, et proovida. E: Muidugi tundu...

Aastaks 2008. Kui pistik sealt pampri juurest lahti võtta ja udukad tööle panna, lööb armatuuris pirni põlema.

Kaitse 40 terve, profülaktika mõttes vahetasin kah, mitte midagi ei muutunud.

Seda releed J5 ei suuda kuskilt leida.

Pruunist tuleb selle pinni alt valge-roheline, mustast valge-kollane. Ühtegi 6pinnist pistikut ei ole, kõige väiksem must on 6väikest + 2 lapikut? Sealt ühest lapikust jookseb kollane valge välja küll, aga pigem on 1 ruudune kui 2,5. Mõlemasse udukasse jookseb 2,5 ruudune valge kollane. Kust ma sell...

Tegin seda, ühtegi veateadet ette ei löönud.

Panen skeemplaadist ka pildi, silmajärgi nagu ei ütleks, et midagi pahasti?

https://www.upload.ee/image/13670211/6B ... 5065A.jpeg

Võtsin plastikud sealt mooduli ümbert ära, mooduli küljes releed. Panen pildi. Kas kuskilt oleks võimalik saada skeemi, et mis on mis?

https://www.upload.ee/image/13670140/C6 ... B829E.jpeg

Panen siis Auto-Scanist Central electricu osa siia: Address 09: Cent. Elect. Labels:. 3C0-937-049-30-H.lbl Part No SW: 3C8 937 049 E HW: 3C8 937 049 E Component: Bordnetz-SG H54 2602 Revision: 00H54000 Serial number: 00000008534319 Coding: E3E28F8B00041A0047978F0017000000000BFB476440017D170000000000...

Jah, veakoode pole. Jah, pirnid terved. Alla 20km/h kurvi keerates emb-kumb tuli süttib ja kustub. Measuring blocksi all väärtused muutuvad kui lüliti asendeid muuta - selle järgi justkui võiks lüliti olla korras. Fog lights output testi tehes arvuti järgi tuled peaksid justkui süttima - reaalsuses ...

Tundub, et vist on siis BCM/CECM mooduli viga?

Kanalis 09 cent. Elect ja sealt measuring blocks 002, sealt alt kui udukad sisse lülitada siis näitab et left fog light ja right fog light on 100%. Kinni lülitada siis 0%.

Fog lights output test teha, siis udukad tööle ei hakka.

Mure järgmine: eesmised udutuled ei lähe põlema. Lülitis tuli süttib, kurvituledena udukad toimivad, aga udutuled sisse lülitades tuled põlema ei hakka. Kas on mingi levinud probleem? Tuledelüliti rikkis? Tagumine udukas läheb põlema. Või on mingi kodeeringu teema? Vaatasin codingu üle, justkui peak...

Siis võiks justkui see heli olla kogu aeg?

Vahel teeb häält, vahel mitte, vahel hullemini. Olen täheldanud, et kui see heli tekib, siis on näha kuidas rihmapinguti käib edasi tagasi ja rihm justkui laperdab natukene.

Sai vahetatud soonrihm, pinguti jäi vahetamata. Mingil hetkel hakkas rihm lagisema tühikäigul. Sai vahetatud ka rihmapinguti (SKF) aga kolin ikka alles. Millest see tingitud võib olla?

Mõtlesin, et äkki sai vale pikkusega rihm, aga vana rihmaga oli samamoodi.