Nendel kordadel kohapeal tühikäigul hoiab ka pöördeid kõrgemal? Kui nii siis pakun, et üritab dpf tühjaks põletada. Mul 110kw TDI Octavial vähemalt nii on.

Vahepeal oli korralise hoolduse aeg. Lisaks läksid vahetusse esimesed ja tagumised õõtsapuksid. Sillastend otsa ja jälle kõik ok. Oktoobris rahulikum TÜV ära teha

Hirmutasite inimese ära nüüd

Respect, et käega veel ei löö ja toimima paned

R36 kirjutas: ↑11 Juun 2025, 18:15 Keegi ei osta seda täisvarustuses bensiini hiljem ka.

Nii hull vast pole aga jah, senine kogemus on näidanud, et täis pauk diisel läheb hästi kaubaks

Noizmakas kirjutas: ↑10 Juun 2025, 21:40 Milleks diisel sellise läbisõidu juures?

Aga miks mitte kui meeldib?

Suures pildis hooldusest hooldusesse auto. Läbisõit 172k ja täna sai 180k hoolduse Rohe's. Lisaks tavapärasele sai täna DSG uue õli ja filtri ning taha uued kettad ja klotsid. Kulgeme edasi
edit. Vaatan, et ongi suht 1.a ja 10k eelmisest hooldusest.

Ehk siis, vahest ikka googeldad miskit

Sellepärast tulebki margiesinduses probleemi lahendamine teinekord odavam kui ehku peale suvakates töökodades.

Liikmelisus pikendatud ning kõik toimis tõrgeteta

Täna sai Laki tn Renovaari külastatud ning üks AGM Exide ligi võetud. Töö juures laadisin üle ning õhtul läks peale. Obd11-ga sai tutvustatud kah. Peaks jälle hea olema

Täna oli vaja autot liigutada ja ohh imet, aku surnud. Octavia pealt täkust käima ja sai Rapid viidud töö juurde päevaks laadima. Õhtul järgi ja polekski nagu laadinud. Sai taas täkust käima aetud ja koju tagasi toodud. Homme uue aku peale otsima. Orikas MOLL alates 2016.a otsustas nüüd hinge heita,...

Mingit spetsiifilist odööri eritavad jah. Mida kuumem suvepäev, seda tummisem lebroon.

See tehe pealkirjas?
Aga muidu, nägus aparaat

Ra1ts kirjutas: ↑02 Jaan 2025, 18:35

miilits kirjutas: ↑31 Dets 2024, 11:58 Hiinamaalt tuli ka ukse alune logoga valgusti, andis gramm juurde hingele

Issand, miks?

Aga kui huvi on, miks mitte?

Consiglieri kirjutas: ↑21 Dets 2024, 12:33 Tänan, proovin peale pühi järgi.

On siis Xenonid või halogeenid?

Ma sinu asemel prooviksin ka kaitse välja/sisse ning kalibreerimist. Minul oli sellest kunagi kasu igatahes. All link juutuubist.

Maq21 kirjutas: ↑04 Dets 2024, 22:26 Mul vilistab veepump kompressori rakendumisel. Eelmise vahetasin umbes 12000km tagasi. B-osa ei soovita kasutada.
Reedel tiksus 400000ls ette.

Minu mäletamistmööda ei olnudki veepumba osas mingeid valikuid.

Auto puldiga ka proovisin? Autot lukustades close nuppu all hoides? Või siis panoraamile kalibreerimist teha?

Pigem on oluline soliidse hooldusajalooga isend leida, mis meeldib ja peaksi OK olema

Kui relee vahel on kaput, ei jõua see vool genekast tagumisse akusse. Läbi käidud onkel ka KV Unimogidel, ei midagi uut.

Kas väidet "aju on vigane" ka näiteks mõne diagnostika/veakoodide väljavõttega toetati? Kuna "aju" ehk kliimapaneeli ennast ei ole raske vahetada, tüüpiliselt ei vaja arvutiga seadistamist ja kasutatud paneelide hinnad pole ülemäära kirved. Seda eeldusel, et Teie B7'el ei ole el...

Lisasoojendusega b7 pagassis juhipool olen täiesti akut näinud
.

etnies858 kirjutas: ↑23 Sept 2024, 20:30 Ma kustutan ka, mul viide sees tavaliselt reedel saan kõne tõnnilt

Tegelt ka helistab sulle v?