Eesti Volkswageni Klubi foorum

Infoks: ehk on kellelgi järgnevast midagi kasu. Sõitsin paarsada kilomeetrikest Saku valda ja kruvisin seal ühe lammutatava Caravelle'i pealt maha viis istet ja keskmise rea kinnitused. Selliseks tööks, nagu ka järgnevaks soovitan varuda igaks juhuks võimalikult mitmekülgse toruvõtmete komplekti, õn...

Ausalt öelda olen pidanud Forssi natuke liiga fancy'ks kohaks, kuhu oma vana saaniga minna. Küll aga on see esmaklassiline varuosade hankimise koht.

Üks küsimus veel: kas oskate soovitada Tartus töökoda, mis keskmiste istmete originaalkinnitused ära paigaldaks? Vanad kinnituskohad on osalt silikooni täis lastud ja vähemalt üks laialt roostetanud. Olen saanud kahest töökohast eitava vastuse. Ühest öeldi, et neil pole nii nõrka keevitust ja teises...

Ega keegi ei tea kedagi, kes teaks kedagi, kel on üle või võtta keskmiste istmete kiirkinnitusi? On need sisuliselt ümara peaga poldid, mis põhja sees olevatesse keermestatud aukudesse keeratakse? Või midagi keerulisemat?

Maanteeamet ei ole nõus auto andmete muutmisega (mh veoautost sõiduautoks), peamisi põhjendusi on see, et autole on paigaldatud Chrysleri istmed. Ees 1+1, keskel 3 kohta. Nõutakse originaalistmeid ja kinnitusi. Kui ostan/laenan/üürin maanteeametisse minekuks istmeid, siis paar küsimust, loodetavasti...

Üks uus küsimus: kas peaksin rõõmustama või muretsema selle üle, et käigukast töötab pärast autopesu (altpesu oli ka) senisest palju kergemini ja täpsemalt? Ega käimakastist õli välja ei pestud? Mis loogika siin on?

Aitüma! Kontrollisin - tõepoolest ikkagi peeglid annavad kokku käima. Liitekoht oli üle värvitud, sellepärast kahtlesin asja võimalikkuses.

Tere. Selline värk, et kingiti mulle Statoili pesula pilet, superlux, vaha ja värgid. Piletil kirjas: kaubikul tuleb enne pesu küljepeeglid sisse lükata. Aga ma pole just kuigi kindel, et 97nda aasta Transporteril need on sisse lükatavad ehk kokku klapitavad. Või on? Kas Circle'i automaatika saab 1,...