Eks ta maksis jah 14€. See oli esimene, mis mulle ka välja pakuti. Paraku kasutatut kusagilt lammarist ei leidmud. Tellisin Autodocist mingi 25€ maksva, originaal maksab mingi 100€. Eks näeb siis, kas see läheb korralikult soojaks.

Juhtus siis see, et tuli juhipoolse peegli klaas lahti ja kukkus täitsa katki. Ostsin poest uue sobiva soendusega peegli ja panin paika. Muidugi kontrollisin, kas see ikka soojaks läheb. Selgus, et läheb vaid kergelt leigeks, samas parempoolne originaal läheb lausa tuliseks. On kellelgi kogemust, ka...

Mul kohati tunne, et mul see vedrustus elab oma elu. Lamavatest politseinikest või konarustest üle sõites üsna tihti krääksub esiots või tagaots. Amordid iseenesest töötavad väga hästi. Käisin ma siis ülevaatuspunktis ära. Lasin kogu alusvankri läbi õõtsutada, öeldi, et kõik väga heas korras. Öeldi ...

Autol kõik kettad ja klotsid korralikud. Lõpus pidurdamisel käib aga tagasillas paras raksakas läbi. Algul arvasin, et see norm, pikapeale hakkab aga närvidele käima. Et seda raksakat ei toimuks, peab väga rahulikult ja pikalt pidurdama.

Diagnostika peaks ehk vigast kliimapumpa näitama?

Eks ma muidugi sama meistri juurde lähen, nii palju juba panustatud, asja peab korda saama. Kui aus olla, polegi kunagi nii palju kliimaga jamatud. Enamasti see üks nõrk koht ole, teistel autodel tavaliselt kiiresti viga üles leitud ja korda tehtud.

Samas tekkis mul mõte, kas tuleks ehk diagnostikat teha, kas ehk see näitaks midagi?

Sai siis meistrite juures radikas ära vahetatud ja uus gaas sisse pandud. Algul oli täitsa tore, uhas ilusti külma. Nüüd pea nädal möödas ja tundub ,et asi hakkab jälle hapuks minema. Kliima ei suuda nagu soovitud temperatuuri saavutada, töötab koguaeg suht suurtel pööretel. Kui panen mingi 18 kraad...

Käisin meistri juures, mu kliima lekib kusagilt. Esmaspäeval läheb värvaine sisse, läheb lamutamiseks.

Aga kui külmaks ta peaks minema jahutamise ajal, kas ikka jääkülmaks? Mul nagu kergelt vaid jahe.

Kas normaalselt töötava kliima puhul peaksid kapoti alt torud jääkülmaks minema? Või kui kliima saavutab soovitud jaheduse, lähevad need torud nats soojemaks?

Mul ka kõrval ainult, samas juhiistme alla mahuks ka ära. Peab vist vaatama, kusagilt ehk saab norm hinnaga.

Kas sellel mudelil on sahtel ainult kõrvalistuja istme all?

No selgusetu on ikka see, kustkohast ma selle tarkvara saan. Täna jooksis mul igatahes CarPlay nii kokku, et ükski nupp ei reageerinud, mängis aga edasi. Lõpetas töötamise alles siis kui süüde oli 5 minutit väljas.

No kui seal seadetes surfata, siis on seal koht olemas, kus saab uuendamise käivitada kui need mingi kandja peal on, ka siis cv või sd kaart.

Kustkohast ma selle tarkvara alla saan tirida?

Vahel kipub Waze CarPlay-s kokku jooksma. Restart paneb muidugi uuesti toimima, paraku aga näiteks keset Riia linna suures liikluses nagu nats paha. Kas tuleks teha mingi tarkvara uuendus? Kas seda saab vaid esinduses teha?

No ketti ei ole, mul rihmaga mootor, klapiklõbin on aga midagi muud. Kunagi mul mingil masinal hakkas starter streikima, siis aga toimus see pealejäämine igal käivitamisel.

Külmkäivitamisel on tunne, et starter jääb kergelt peale. Mootor käivitub ja tekib kerge järelheli. Kui seiskan mootori ja uuesti käivitan, enam sellist heli ei teki. Toimub see just siis kui auto on natuke seisnud ja mootor on täiesti külm. Kas peaks sellele üldse tähelepanu pöörama? Või annab seda...

Kas keegi oskaks selgitada, mismoodi töötavad tuledepesurid? Minu arusaamise järgi peaksid need töötama vaid siis kui tulede lüliti on keeratud tavalise tulede režiimi peale. Nii need töötavadki. Panin aga tähele, et mul viskavad vahel tuledepesurid vett ka siis kui mul on tuled automaatrežiimi peal...

Kus üldse oleks soovituslik lasta käigukasti hooldust teha, kas ainult volitatud esindaja juures? On see keeruline protsess, mis maksab?

Jah, paraku käib kõik läbi selle ühe radari. Aga ega ekstreemsetes oludes vast püsikaga sõita ei olegi otstarbekas.

VW märgi taga on ikka, see ilma soojenduseta.

Aga mul seal ikka tõenäiliselt soojendust ei ole, mul ta võre sees embleemi taga? Võtsin korra selle katte ära, ei paista seal kusagil mingit soojendust, on radar ja sellele tuleb üks suure pistikuga juhe külge. Eks peab arvestama, et ta siis vahel võib ära külmuda.

Kus see parim koht diagnossi minna oleks? Karta on, et Mölleris löövad kohe kirve selga. Või ütlevadki, et radar tuksis, vaheta aga ära.