vähe porr ei jää selline kirju lehm?

mis autole vaja on? L7e tundub liiga igav ja ülejäänud sobiks nagu uuematele ainult

https://www.vwt4forum.co.uk/threads/sto ... st-2402320

peaks vast juhtmega üle vaatama paar asja, aga kuskandis on ja iga sõidu ajal jamab siis või aind vahest?

kütsi pump kaput?

pikema veateate saaks ka juurde lisada ja kuskandis on muidu?

mis kood raamatu esilehel või varuratta augus on?

kuidas gaasi kogust mõõtsid? texa pt eriti originaal küll ei tundu

mis moto kood on ja millises nurgas see kragin kõige kõvemini kostub?

pump vahetati paneeli vea pärast ära? kui on faulty, siis on vast 2 varianti, et ongi paneel faulty või siis on see adapter faulty, millega seting tehti - ehk siis millisega üldse tehti ja kuidas

nonde asjadega võib lutsu visata ja siis põrgete arvu üles märkida, aga kui vaja veel, siis lõuna pool saaks vea kätte

eks ikka juhtub, kui ilusate ja tühjade plakatite peale mingeid gulturja ja suure õnne toojaid "valimas" käia, eriti veel neid traditsioonilisi mõisaorjuse variante: https://www.aripaev.ee/uudised/2020/06/18/ratas-laen-on-voora-oma-ja-tuleb-tagasi-maksta https://www.delfi.ee/artikkel/82582...

see oli siis metalli täis? viewtopic.php?t=159040

sobis külge ka siis?

vbl nõrgaks jäänud ja kui ise ei saa kontrollida, siis sellise nusperdamisega saabki ainult pikema aja jooksul testida ehk siis välja vahetada ja ise pikemat aega kasutada/testida - lammarist peaks ka vast saama mõne. need kõngevad üldjuhul nii, et kõik lasevad mingi 5-10 liitriga ringi ja siis pump...

see peaks veidi ligemal olema? https://www.ummacarauto.ee/kontakt/

immo veaga peaks aind paar sekki käima ja spidokal lambi põlema panema, aga lihtsam vast kütsi pump ära vahetada kui ise kontrollida ei saa

trossi otsast tõmbab 2x või siis 1x ja lingist

see pliidi nuppudega ja mis mootor on? tagumise kasti sees tempi mootor või moodul vbl ära koolenud ja tagumisi torusid võiks ka katsuda, sh alates esiratta juures olevast jagajast

ühtegi trossi ka külge ei jäänud ja polster ei ole küljes?

manualis ja varuratta koopas peaks kõik koodid olema ja paremalt põhja alt ka vast näha, kui üles tõsta ja ratas alt võtta

külmalt ka sama ja kui palju on natuke? mingi andur annab vast saba ja vbl on mõni veakood ka siis juba

vahetab ise ära?

neid ventikaid ka mingi 3 erinevat varianti kuni 250w ja konksuga Atm-ile peaks mingi kangem ikka olema?

mis selle pistiku kood on?

paisupaaki tuleb "kogemata" siis õli juurde ja et sinna ära mahtuda, lööb vooliku vahelt tosooli välja?