NOTFAST kirjutas:Need on jah radika seest. Ära pane igasuguseid hulle tähele. See on see netis auto remontimise lõbu....

Tänan toetuse eest!

No kui mulle näidati füüsiliselt neid tükke, mis radikast välja puhuti, töökoja ülema poolt
Muud sodi ei olnud, ei mingeid klimpe ega miskit. spiraalse kujuga plastikust tükid, täpselt nagu makaronid, mida poest ostad. Mida sul raske uskuda on? Mina usun seda mida näen.

Mul siis selgus, et salongiradika torude sees olev plastik spiraal on ära hävinud ja tükid blokeerisid läbivoolu nii radikas, kui ka pumba juures, mis selgitas, et tühikäigul ei tulnud tilkagi pumba poolt., samuti oli ära ummistanud paisupaagi tagasivoolu toru. Aitab ainult suruõhuga jebimine, et võ...

abcde kirjutas:kui sädet polnud,vahetasin süütepooli passati omaga omavahel ära kuid sädet ikke polnud.

siis võib olla hallika viga jah. ega tahhomeeter pole tõmmelnud, see ka üks hallika vea nähtudest

Kui sõidu ajal lihtsalt ära sureb siis on jah süütepool või Hall andur. Mismoodi sa süütepooli välistasid?

Vähemalt sai asja hetkel nii palju paremaks eet puhub enam-vähem norm sooja ka tühikäigul ja sõidu ajal on päris kuum juba. Lõpus oli sõidu ajalgi vahel ainult leige

Kuid selgus, et minu probleemi juurikas oli hoopis kinniummistunud pumba voolik...mingi sodi oli pmst vooliku täies diameetris peaaegu kinni mätsinud...arvatavasti katlakivi. Paluks siis täpsemat infot et milline voolik oli kinni. Peaks äkki ka enda autol kõik voolikud ära kiskuma ja üle kontrollim...

Sain siis teada, et minu pump oli terve, au ja kiitus saksa tolleaegsele kvaliteedile. Kuid selgus, et minu probleemi juurikas oli hoopis kinniummistunud pumba voolik...mingi sodi oli pmst vooliku täies diameetris peaaegu kinni mätsinud...arvatavasti katlakivi. Lähen varsti töökotta järgi masinale, ...

Plaan on siis veepump ja hammasrihm ära vahetada lähiajal, annan teda, mis tulemus on.
Soetasin veepumba ja rihma ära. Uus pump on metalllabadega ja tundub korralik. Homme läheb vahetusse. Ei jõua ära oodata mis jama siis seal on.

No tühikäigul peab ka olema ringlus ju salongiradikasse, aga mul ju seda pole ainult pööretega surub salongiradika lõdvikust üles. Kuigi nüüd selle viimase kerge loputusega läks soojatootlikkus paremaks, ja võib isegi ütelda et tühikäigul, nii imelik kui see ka pole, aga vb see mu meelepete. Igatahe...

Nii täna siis tegin järgmist: võtsin mõlemad otsad lahti. siis voolikujupiga puhusin ise mõlemat pidi läbi. midagi välja ei tulnud. siis ühendasin sisendlõdviku radika väljundisse ja panin moto tööle ja nadsin gaasi. Radika sisendist hakkas jahutusvedelikku välja voolama, mis oli puhas, ei grammigi ...

Ok, tänan...mind hetkel huvitab rohkem see, et salong soe oleks ja laps ei külmetaks. Mul on ammu paika pandud juba endal, et sõidan masinaga niikaua kuni katastroofiline feil juhtub ja siis uut vana autot otsima kui rihm läheb ja klapid peas siis nii ongi ja jääb.

Termokas on korralik, sai enne potis keedetud seda ka ja mootori temperatuur on oki. Lekkepeatajat ei ole kasutatud. Ma uurisin ka selle hammasrihma värki ja ongi nii et vajadusel vaheta :) Mul pole kusklt võtta voolikuga voolavat vett niet ma pean kuidagi mingi kanistri ja voolikujupiga tegema flus...

savi see rihm praegu...kui mulle oleks öeldud et vaheta ära siis oleksin vahetanud...mul pole niimoodi võtta ressursse, asjade vahetamiseks mis veel kestavad. kahjuks pean elama üks samm korraga...võtan vastu otsuse salongiradikas läbiloputada, ja vaatame mis tulemus on. Järgmine update siis kui lop...

Ma pole hammasrihma vahetannud masinal selle ostmisest saadik. Viimane vahetus mis kajastub on siis kui masin oli 90K sõitnud. Ma olen seda lasknud kontrollida, ja üteldi et pole veel vajadust vahetada. Seega veepump on tal ka suretõenäosusega tehase originaal või siis tolle varasema rihmavahetuse a...

Ikkagi veepumba viga tundub olema... et siis rootor ribadeks jah...huvitav, et ma pole leidnud plastitükke jahutusvedeliku seest, see peaks ju neid tekitama, kui rootor ära hävineb Sama siin st ei taha ka enda masinal uskuda veepumba viga, sest see sai alles vahetatud rihma vahetusel ning uus pump ...

J.Aru kirjutas:Ikkagi veepumba viga tundub olema...

et siis rootor ribadeks jah...huvitav, et ma pole leidnud plastitükke jahutusvedeliku seest, see peaks ju neid tekitama, kui rootor ära hävineb

Tegin nüüd uue katsetuse... võtsin töösoojal mootoril salongiradikast väljuva vooliu lahti ja tühikäigul ei tulnud sealt tilkagi välja, aga kui tõstsin pöördeid siis hakkas tulema normaalse joana nagu võiks tulla. Minu loogika ütleb, et tühikäigul peab ka ju ikkagis ringlus toimima, aga miks ta ei t...

Katsetasin siis järgmist asja... alguses kui mootor veel ei töötanud, võtsin väljuva lõdviku lahti salongiradika küljest lahti. Hästi tsipakene tuli jahutusvedelikku välja. Kui muljusin käega sisenevat siis vastavalt voolas välja. panin siis mootori tööle ja väljuvast otsast nirises radikast jahutus...

Palju õnne mul golfil sama teema, tühikäigul leige aga sõidu ajal või pöörete hoidmisega norm temp salongis. Kui mul juhtub lahenema siis annan teda siia.

golfi_vend kirjutas:Anna minna

Kui voolik lahtivõetud, ürita seda pikendada, et siis jahutusvedelik tagasi paaki juhtida, ei lähe kaduma. - Minu arvamus sellest.

Point taken
tänks

Jube vaikus, rohkem ideid pole?
Plaanin teha nii, et panen auto käima ja siis võtan väljatuleva lõdviku lahti ja vaatan, mis sealt välja tuleb, kui salongirdikas on õhku siis see meetod peaks ta küll välja saama süsteemist? Või ma eksin?

Mina pole selle auto minu käes olemise 6 a jooksul neid lahtivõtnud, samuti ei ole ka remondikohas seda tehtud.

golfi_vend kirjutas:See on täitsa võimalik, kui pumba vahetuseks läheb, siis rihm maha ja see plastmass, mis mootori ja rihma vahel on ka maha.

Ei saa vist pumba rootori viga olla, muidu läheks kiirelt kuumaks mootor ja keema ka kuna ringlus vaene..teiseks gaasi andes on tunda kuidas tekib kerge surve voolikutesse.

Okei...tundub, et salongiradikas umbes pole sest läbivool on olemas ja mootori norm temperatuuril on mõlemad salongilõdvikut peaaegu sama kuumad. Nüüd siis tekkis küsimus, kas minu auto puhul, mis on väljalaskega 1993 detsember pandi veepumbale plastikust rootor või on tal juba metallist uuematüübi ...