Eesti Volkswageni Klubi foorum

Jah minul aitas ka selle klemmi õrnalt painutamine.

Pakuks ka et nuka simmer.Sellest võib isegi terve põhjaalune õline olla.

Täitsa uskumatud lood toimuvad siin.Ei julgegi enam väga mingeid juppe kuskilt sebida.Kui siis ainult tuntud tegelastelt.
Loodame et asi saab mingi lahenduse.

Käib lahti ikka aga nende kuulide tagasipanek on paras ooper ja ma ei tea mis ma valesti tegin kuid need kuulid ei jäänud trossi hoidma kohast kust vaja oleks olnud.Soetasin uue.Mingi 40 euri.

Minul oli selline juhus et kinnitusklamber, mis hoiab trossi hoova küljes, mädanes ära ja tross tuli vajutades läbi.Tegin küll klambri korda kuid trossi enam nii käima ei saanud nagu vaja oleks olnud.Kuulid pudenesid kümneid kordi oma kohalt kuid tagasi pannes ei lahutanud sidur.Ostsin uue trossi.kü...

Bensiinimootoritel ikka peavad küünlad olema.Teistmoodi ple lihtsalt võimalik.
Ja see plõgin mis videos kuulda oli tuli sellest klapist mis juhib bensiiniaurusid.Natuke kõvasti klõbistas küll.

Sellel mootoril ei ole tühikäigumootor pestav.Tegemist elektrilise vidinaga.Kui oleks tühikäigumootori rike siis see kas töötab või mitte.Kui soojast peast on kõik ok siis ei ole selle viga.Kahtlustaks mingit vaakumi leket.Ehk siis lisaõhk.Ja kui maanteel hoiab 70 temperatuuri siis termostaadivahetu...

vanad küünlad ja juhtmed võivad probleeme tekitada küll.Samamoodi ka lambda anduri rike.

Kui enne mootor töötas ilusti ja jagajat ei kruttinud siis vaevalt et süüde ise valeks saab minna.Küünla juhtmed said ikka õieti?Eeldan et saelt ei tuleks muidu ühtegi popsu.Tööjärjekord on 1-3-4-2 .Viga ikkagi siis nendes samades asjades mida vahetasid.

Vähemalt on mure murtud ja õige kood leitud:)

Jaa päris õige see asi vist olla ei saa.Volkswagenil ja audil värvikoodides olevad numbrid tähistavad värvi kui niisugust.1-kollane, 3-punane jne.Sinul on koodis 5 ja see tähendab sinist.Number 6 on roheline.Et ehk on võimalus et masin on värvitud.Kuid kui see kleeps on ikkagi rohelise värvi peal si...

Masin golf 3 mootoriga 1.8 66 kw tähisega abs.Klapisääretihendeid vahetades selgus selline asi et vanad tihendid olid koos taldrikuga.Nagu pressidud või muu selline.Uusi ostes neid taldrikuid kaasa ei saanud ja kui vana tihendi taldrikust välja kangutan siis uus upub sellesse.Ei sobi kohe üldse.Ilma...

olemas poleerpastad millel terad vähe suuremad ja töötab kenasti.

Kuulmise ja tunde järgi saab jagajaga väga kenasti süüdet sättida.Liialt ühele poole keerates tõusevad tühikäigupöörded ja kiirendades võib hakata detoneerima.Minek on hea.liialt teisele poole keerates langevad tühikäigupöörded ja masin on jõuetu.Mootor kipub üle kuumenema.Põlemine mootoris valel he...

süüde võib küll natuke vale olla.Seda annab korda sättida jagajat keerates kellaosuti suunas.Vaevalt et klapivahed seda põhjustavad.sel mootoril reguleeritakse klapivahesid õlisurvega.

Suhteliselt lihtne töö kui poldid kenasti lahti tulevad:)Ratas alt ja piduri silinder koos klotsidega suporti küljest lahti keerata.kinnitub kahe poldiga.Ja siis nagu eelnevalt mainitud oli võiks kasutada korralikku padrunvõtit et suporti poldid kätte saada.Võib esineda peavalu seoses sellega:)

mul sama asi ja pean seda normaalseks.tulevad soojad ilmad ja mure peaks kaduma

Ei tea mul -30 ga maanteel hoiab ikka noh mingi 87.päris keskele ei lähe ja kui tühikäigule seisma jääda siis kukub 70 kanti ja mootori töötades tasapisi tõusma hakkab.ehk siis seisma jäädes avab termostaadi ja jahe vedelik viibki temperatuuri alla.ma arvan nii.ikkagi võib sinul olla probleemiks kor...

kui sul on kliima ka peal siis võib olla et kahe radika vaheline osa on tolmu täis ja vajab puhastamist.mul oli selline juhtum

mul oli sama teema aga keset kuiva suve.lausa idiootlik oli sõita :)aga aitas see et võtsin laiali selle kangi lüliti ja puhastasin klemmid kõik ära.mingi tavotitaoline asi oli seal ja nüüd kõi ok.selleks peab rooli eemaldama muidugi.tunnike pusimist ja asi valmis.

vahetamine lihtne.

kahtlustan sama asja.

iga pump on vastu pidanud vast mingi paarsada kilomeetrit.minu arusaama järgi ei saa ju muu kui pingutamisega laagrit tuksi keerata.

Mul tuttaval siis selline isend ja juba neljas veepump läheb.vahetab keegi mingisugune remondimees neid.proovitud on ka A varuosa.ikka ja jälle kilin-kolin taga ja laager õhtal.milles võib probleem olla?kas oskamatu remondimees?või ei osata tõesti enam varuosi toota. igasugused mõtteterad on teretul...

see golf seal neste juures on seesama mis eelneval pildilgi.ainult et tuuning on tänaseks suhteliselt hääbunud.