täitsa loll olukord kohe. Tuleb välja, et kui lähituled ei põle siis tuleb vahetada ja uurida ikka lähitulede pirne mitte kaugtulede omi näppida. ja igast lüliteid katsetada ning releesid otsida. Lähen nyyd poodi ja ostan uued lähitule pirnud.

eks ma nädalavahetusel kisun rohkem lahti ja vaatan kuhumaani vool üldse jõuab.

täna lasin sõbral tulede lülitit testriga kontrollida. töötab korralikult

kaugtuled põlevad korralikult

Et mõitsus täitsa otsas. Kaitsmed terved. Pirnid terved. Tulede lülitil sildasin esimese ja 4 klemmi aga ikka ei miskit. Kas võib olla lähituledel mingi relee? Igavene hunnik releesi on rooli alla aga ei tea millist valida sealt. Tuledeks on umbes sellised http://www.ebay.com/itm/DEPO-99-04-VW-GOLF-...

golf 4-l on põhja all päris palju plastik korke. ma olin talvel ühe puruks sõitnud ja päris tükk aega otsisin põhjust. miks juhi seljatagant põrand märjaks läheb.

jah, kundepoolses nurgas

raadio sisse välja lylimisel mingit vahet märgata polnud. et iseenesest kui raadio on väljalylitatud siis ei tohiks kõlar mingit krõpsu teha

õli on korras mingit imelikku ollust õlivardal ei täheldanud. paisupaagist ei vaadanud kah õli vastu. kui kapott lahti ja aken lahti siis pole miskit aru saada, et mingi imelik heli oleks kuskil. aga salongis sees kui aknad kinni siis on nagu juhi jalutsis oleks mingi pisike mootor mis reageerib gaa...

tegelt üks jama on veel süüte sisse keeramisel viskab kliima ekraanil kõik tuled põlema, umbes nii viieks sekundiks (varem seda ei täheldanud)

golf IV peaks olema elektriline gaasi andmis seade või miskit sellist ( ilma gaasitrossita) et äkki on see kuidagi lohakalt paigas või mingi jama sellega. Rääkige kus see asub. õmlusmasinat kuulen ainult siis kui jalg on gaasipedaalil.

auto käis eile teeninduses ja vahetati nii suur radikas kui ka salongi radikas, pooldeist päeva mässasid. Nyyd aga mure järgmine et sõidu ajal kui gaasi annan siis on jalutsist pedaalide juurest kuulda õmblusmasina klõbinat autoks on golf4 1,9 diisel 85 kw Kas võib olla et miskit on valesti kokku pa...

mina ostsin forsist myydi nii esimesi kui tagumisi eraldi, kogu ring läks kuskil 600eeq.
varuosapäringusse võid kah kirja saata. need sellised vidinad et silmaga on igasugi defektid näha,

vw polo 1996 aasta 1.9 diisel 47 KW (ilma durbo ja kliimata)

naise autol lagunes ära ja remondimees väidab et 140 euri maksab. ise kahtlen selles hinnas natuke

aga kas kahes peeglist yhte kokku ei saa ehitada. et yhelt see metall mis ukse kyljes ja teiselt see metall mis peegli kyljes. et seda peaks sealt hingest lahti saama võtta.

Et ülevaatusel lasti torusi puhtaks ning järsku oli mingi kolin masinas. Arvatavasti lendas turbo. Masinat pole veel lahti võetud. mootor töötas ilusti kuid kui auto välja suretada siis kolin kestis mõnda aega edasi. sellest järeldan et turbo labad käivad korpuse vastu ja miskit on väga pahasti. Aut...

metallist jurad olen juba ära visanud. jupid mis on alles on plastik korpus, soendusega peegliklaas koos mootoriga ja ukse kyljes käiv plastik

homme otsin oma peegli yles ja teen pildid siis ise vaatad kas on sul seda vaja või mitte

mul sama probleem et tihtipeale on juhipoolsel uksel all nurgas karbi peal jää plönn kas keegi on leidnud mingi lahenduse kuidas sellist jama vältida.

ma mingi kolm aastat tagasi sõitsin oma peegli kyljest ära. ja ostsin uue ning vana peegel seisab rõdul Mis sul seal täpsemalt katki on, äkki saab miskit klapitada

kas seal tagumiste klaaside all piklikud ribad? Ma mõtlesin, et kuskil varuratta lähedal.

Praegu meil niisked ilmad ja auto salong niiskust täis, olen märganud et udu klaasidel liigub tagant poolt ette, just nagu ei pääseks niiskus auto tagant poolt välja. samas olen kuulnud et kuskil pagassis peaks olema selline auk kust niiskus salongist lahkub . Kus see auk on? Äkki mul see sodi täis....

starteril olid harjad läbi, samas vahetati ka eelsyytekyynlad. nyyd on paugupill

aku on uus, sellega probleemi pole. Sarter tuksis jah. Täna tõmbas sõber masina käima 20 meetrit ja töötas. sõitsin paar tundi ringi, et äkki sulab lahti kui peaks miskit jääs olema. Siis sõitsin remonditöökoja ette ja suretasin välja, ning enam käima ei saanud. Esmaspäeval läheb töösse.

eks homme valges vaatan. Sõber pakkus muidu et starter või miski muu vidin võib jääs olla, soovitas käima tõmmata, Aga äkki murrab miskit puruks?

[Muudetud: 28-1-2010 Zorgilaator]