Mul täitsa kapi otsas vedelemas töökorras tulede lüliti udutulede funktsiooniga- pärit küll Vento küljest aga GIII=Vento ju :P . Kui huvi on, siis kontakteeru PS-i teel ning soovi korral saan jubina Tallinna ka tuua :wink: . Lihtsalt märkuseks, et vento armatuur oli algusaastatel golfi omast erinev...

Kui summuti hakkab vastu sillatala käima siis on viga ikka summutis, mitte vedrustuses. Pildid küll ei reeda, aga äkki keegi on su summutit vahetanud/keevitanud/modinud. Äkki saad mõne teise golfi alla kiigata ja enda omaga võrrelda. Kardan, et sul seal lihtsalt midagi valesti. Endal kunagi oli ka g...

Ise just paigaldasin omale b-varuosa esitiiva ja üks nurk jäi ikka suht imelik. Igaüks ei näe aga vilunud silm ütleb kohe et see pole õige. Oleneb just mida sa ise tahad. Kui valid b-varuosa tiiva siis kindlasti tee korralik tõrje korrosiooni vastu. See plekk on nii õhuke ja krundi kiht veel õhem. P...

Milline pirn? Keegi ei oska sulle niimoodi öelda ju. Poest ei ole siis leidnud või?

Nagu eelpool mainitud on võimalusi mitmeid. Ega muud moodi jälile saa kui testriga järge ajades. Vaata üle juhtmed ja ühendused. Alusta nö algusest. Siis saab edasi mõelda kui lihtsad vead on välistatud. Ühel fordil ja audil olen leidnud trükkplaadil mikromõrad, mis ühenduse katkestavad. Natuke tina...

Ühendus peaks sama olema. St et saad teist lülitit katsetda ja proovida kas selles viga. Kuna ventodel ja golfidel on erinevaid armatuure siis lüliti ei pruugi kuju poolest sobida. Passatite kohta ei oska öelda. Kõige lihtsam on auto viia inimese juurde kes asja tunneb ja korda teeb. Kui elektroonik...

Mu vento ka siis siia. Eelmist vaadates ei tundu asi enam üldse nii hull..

Eks see oleneb pigem velje ET-st. Mul näiteks 195/55 R15 hakkab koopasse. 195/50 enam ei hakka. Seda muidugi viiekesi autos olles. Velg 7'' lai ja ET on 39.

Tere!
Kui küsida tohib siis miks vahetad? Kust uued tihendid ostsid ja palju maksma läks?
Mul selline tunne et oma autol tihendid ära surnud ja tuul vuhiseb piida juurest. Ukse reguleerimist olen proovinud.

Hinged saad tähikvõtmega lahti keerata ja seal on ovaalsed augud, millest võimalik reguleerida

Halli andur sai ossilloskoobiga mõõdetud. Impulss oli ilus. Aga mingi kala seal ju olla võib.
Külmjoodis võib olla küll aga siis peaks see mõlemal ajul olema. Kruvin ühe lahti, äkki leian üles. Hmm.. Kolmas aju seisab veel. Katsetan sellega mõnda aega ja vaatan, mis siis teeb.

Nii. probleem ikka alles. Paar päeva auto seisis ja eile üitasin käivitada, tulemusteta. Täna keerasin võtit ja pill tiksus. Vag-Com vigu ei näidanud. Mõistus otsas. Asi on ikka kuidagi ilmaga seotud. Eile oli jälle niskem ilm, täna hommik oli külm ja kuiv. Ehk on kellelgi sarnaseid probleeme olnud?...

Probleem tekkis niiskete ilmade tulekuga. Tahtis pikalt käiamist ja puterdas aga kui käima läks töötas ilusti. Ükskord enam käiates tööle ei hakanud ja selgitasime siis välja, et halli andurist impulss ajju jõuab aga kommutaatorisse enam mitte. Sain sõbra ventolt aju ja mootor hakkas ilusti tööle. N...

Ainult auklikul teel. Siledal teel ja kiirendades/aeglustades on vaikus.

Nii.. pole siiamaani asjale selgust saanud. Ei ole sellist raha, et hakata amorte ja asju ehku peale vahetama. Ja kuna endal puudub võimalus auto alla ronimiseks ja vaatamiseks, siis otsin soodsat töökohta, kus asi kindlaks tehtaks. Soovitavalt Tartu piirkonnas.

Tänades,
Rivo

Iga kord peab välja lülitama jah. Sellepärast ka see tulega variant, et meelest ära ei läheks. Lüliti läheb keskkonsooli. Mõte oli ka panna kuhugi nii, et ta töötaks süütega samaaegselt. Voolu saaks võtta tagaakna soenduse alt. Aga kahtlen, kas käivitusel tekkiv pinge kõikumine võimule head teeb.

Kui ise elektroonikast palju ei jaga, siis pöördu mõne tuttava poole, kes jagab. Ma usun, et ka mõni klubiline on valmis oma abikätt ulatama. Endal on sama probleem. Makil remote olemas aga ei tööta. Praegune lahendus on võimu kaitse välja võtta, kui pikemalt seisam jääb. Nüüd ostsin LED-iga lüliti....

Mul sama jama ja neid teemasid on siin varem käsitletud. Endal pole siiamaani viga leidnud ja huupi ei taha hakata asju vahetama. nii võib pool kapotialust välja vahetada, enne kui ehku peale vea leiad. Mul käivitub peale väljasuremist ilusti. Külmalt käivitub ka kenasti. Aga kui soojalt seisab veid...

Varras ise istus tuugalt paigas, kui nädalavahetusel seda näppisime. Ja seda oleks vist ülevaatuspunktis ka märgatud. Asukohaks esisild. Pigem rataste pool, kui keskel. Mõlemal pool enam-vähem sama tugevusega. Täna sõitsin vaikselt üle raudtee ja selline hääl, nagu esisillas oleks kõik puksid läbi :...

Niisiis. Amordi padja mutrid üle vaadatud ja need ilusti kinni. Autot kõigutates tundus, et seal mingi imaväike lõtk on aga kas see ka sellist klobinat põhjustab? Stabikavarda puksidel oli ka vahe sees, puksid ise vahetatud ja tundusid igati korras aga mutrist ei saanud neid enam rohkem pingutada ja...

tants kirjutas:taolist kolinat võivad põhjustada ka piduriklotsid kui need plekiribad on klotsi kõrvade alt ära kadunud.
mäletamistmööda maksid need plekiribad veel kunagi 40kr komplekt.
edu!

Viimati olid need plekid täiesti olemas ja töökorras. Aga võib veel need ka üle vaadata. Tänud!

Niih, jälle üks mure. See blokk, kus on tuledelüliti, näidikublokivalgustuse tugevuse reguleerija, tulede kõrguse reguleerija nupud, asendasin siis kõik vajaliku LED-pirnidega(neoonsinine). Tuli välja, et valgustuse jäi endiselt roheliseks. Võtsin siis vana lülitibloki ja hakkasin lammutama. Tõmbas...

Sa mõtled siis amordi tugilaagreid või? Vedrude vahetamisel paar kuud tagasi sai need ka üle vaadatud ja see mutter kinni keeratud. Laagrid ise nii korrast ära ei tundunud, et seal midagi niimoodi kolisema peaks. Aga igaks juhuks vaatan homme üle:)

Probleem nimelt siis selles, et auklikul teel sõites on esisillas kuulda sellist imelikku kolinat. Täpselt selline hääl, nagu puksid oleks läbi. Teadsin, et roolivarda otsad läbi ja arvasin, et hääl tuleb sellest. Need sai nüüd vahetatud ja nõks läks paremaks aga ära hääl ei kadunud. Sai siis ülevaa...

Minul oli õlikulu u. 1l/600 km peale. Tihendid olid tõesti muutunud nagu tugevaks plastmassiks, peale vahetust on kõik normis ja õli enam kuhugi ei kao;)