Eesti Volkswageni Klubi foorum

NOTFAST kirjutas: Ise arvan, et vahetada on vaja moto koos kastiga, summutiga, pooltelgedega, aju. Radikat veel ei tea kas on vaja. Võibolla panen võimendiga rooli. Sellel pole võimendit. Minu toorik on täispritsega 1,3.

Palju see asi sinu arvates sul siis maksma läheb ka?

NOTFAST kirjutas:Siit edasi küsiks, et miks on vaja rummud vahetada?

Jämedama pooltelje välimise otsa nuudid võivad olla erinevad.

NOTFAST kirjutas:Lisaks ei hakkaks ma praegu mõtlema ketastega tagasilla peale kuna siis tuleks pidurite tasakaalu saamiseks aretada mingi kraan vahele.

wow! gti-l originaalis on siis reguleerimiskraan vahel või?

Kui nüüd konkreetselt G2 1.3 ümberehitust näiteks 1.8 8v gti mootorile analüüsima hakata, siis tuleks ära vahetada ilmselt järgmised asjad: - mootor + juhtmestik; - väljalase; - sidur; - käigukast; - poolteljed koos sisemiste ja välimiste otstega; - suure tõenäosusega esimesed rummud; - kui rummud j...

Huvitav on see, et ma olen palju autosi ringi ehitanud ja ei arva siiani, et midagi valesti teeks. Ega selline tegevus polegi valesti tegemine. Lihtsalt kohe võimsama ja korraliku tooriku võtmine on lihtsam ja odavam. Ka näiteks fordi ja opeli foorumis sain alguses täpselt sama vastuse. Peale seda ...

See "mootor võimsama vastu" teema on siin foorumis kõige sagedasemalt ja ilmselt lõputult esinev teema. Alati on see jõudnud selleni, et mõistlikum ja odavam on lahja mootoriga auto müük ning võimsama mootoriga auto asemele ostmine. Aga kui eesmärgiks on ehitamine ehitamise pärast, siis on mootori v...

Ma tänan info eest. Ühtlasi olen huvitatud ABF mootori pea ostmisest.

Samas on mul endal üle üks 9A mootori plokikaas, mis on porditud (Pipar), saanud uued klapipesad, juhtpuksid ja voolavust parandava põlemiskambri kuju (Windorf).

Äkki on kellelgi võimalik piiluda mõnda 2.0 16v ABF mootorit ja vaadata, milline on plokikaane tootekoodi lõpuosa, st kas kolmele viimasele numbrile (373) järgneb veel midagi?
Samas võin sama asja ka muudmoodi küsida: kas keegi oskab öelda, millisel 16v mootoril on plokikaane koodi lõpp 373D?

Rattamutrid ikka kinni?

P?him?tteliselt on igasuguse laksuga auto taastatav, k?simus on lihtsalt selle majanduslikus m?ttekuses. Kui auto v??rtus on nt 100k ning kindlustusel l?heb remont maksma 55k, siis ta "kannab auto maha" ja m??b enampakkumisel, sest selle raha eest pole m?tet taastada. Samas, kui keegi teine suudab s...

Algselt postitas: jussike




Ma ?ldistasin t?nise umbluu juttu k?ikide tema vastuste peale. Kes meist ei m?letaks vaidlust punane versus roheline rooliv?imu ?li.

V?i diffripoltide v?i tagapidurite teemat...

Algselt postitas: T6nis2 Jussike. Ma k?sisin ju konkreetselt,kui vahejahuti nats lekib miks peaks kannatama turbo. Mis vastuseks tuli? Umbm??rased vastused, suisa valed ?petused....Sinu ?lesanne on neile t?helepanu juhtida KONKREETSE FAKTIGA mulle(ja ka teistele on see n?ha) Siiamaani ei tea midaja...

On kellelgi aimu, millised on 1.8T 110 kw (AGU) ja 1.8T 132 kw (AUQ) mootorite tehnilised erinevused lisaks erinevatele surveastmetele (vastavalt 9,3 ja 9,5)?

Algselt postitas: Crow
Kas s?na " Tavaliselt " j?i lugemata ?

Ja kuidas selline info konkreetselt seda inimest edasi peaks aitama kes teema p?stitas?

Algselt postitas: Crow K?simus j?rgmine, et kuidas on selle auto varuosade hindadega ja kui kallis oleks sellist autot ?leval pidada,kui mootoriks on 3.0 TDI ? Tavaliselt need inimesed kes sellise masinaga ringi s?idavad ei tunne muret palju m?ni varuosa maksab. [Muudetud: 9-4-2009 Crow] See on k?l...

Algselt postitas: T6nis2 Jutu m?te ongi see et tahes suurendada taga pidurite effektiivsust(v?imsust) mida tegi mix ja kiites et tunduvalt parem sai pidur...... mix. Kas insenerid teevad meelega ,,jama,, . Esi ja taga pidurite oma koosk?la(toimimine) on siiski enne meid paika pandud. ?hte ei vaheta...

Algselt postitas: mix17 kuna vento ja g3 on ?hed ja samad taga pidurid siis ise mina v?tsin originaalid ?ra ja asendasin audi b4 omadega m?letamist m??da oli audil kolvi l?bim??t suurem ja tagumiku andur ?tleb et pidurdamine l?ks k?vasti paremaks . Asendasin ka kummist piduri torud metall kaitser??...

Algselt postitas: T6nis2 mix 17 Kui kinnitused klapivad ja m??dud sobivad kettaga pole see ju ?mber ehitus. Mike sina r??gid autost mis avatud liikluses ei osale. Kus ma sellist infi sain teema p?stitajalt? .....v?ib ?mber ehitada,kuid selleks on omad kindlad reeglid ja n?uded. Siit v?iks ju t?psem...

Algselt postitas: T6nis2 Pidurite ja rooli s?steemi ?mber ehitus ,kasutades detaile mitte ette n?htud kohtades(antud n?ites panna esimesed taha),v?i teise auto detaile ,,sobitada,, on RANGELT keelatud. No p?ris nii absoluutselt n??d k?ll v?ita ei saa. Keegi n?iteks ei keela asendada ?ksk?ik mis det...

Ja selle arenduse eesm?rk on?

K?simus suurele ringile: milline autoga s?itmise ala v?iks olla veel debiilsem kui driftimine?

Algselt postitas: Arts555 Need mootorid on jah v?hemlevinud kui teised vw mootorid. Ma olen omanud sellise mootoriga autot ?le 2a ja teinud mootorile ka kap remondi. Minu arvates selliseid t??pvigu pole. Kui siis ainult mootor seestpoolt rohkem kulunud t?na pikale kolvik?igule. Ku palju on 2.0 16v ...

Ja te arvate, et teiste autodega on siis ?ikesega ohtlik v?i?

Naljamehed, te ikka s?ita ka n?ete nende maha reguleeritud tuldega? Tulede reguleerimisel on siiski mingi loogika, mitte lihtsalt suvaline keeran sinna-t?nna!

Algselt postitas: V1rus Algselt postitas: Mike Algselt postitas: V1rus v?ta karter alt ?ra saaled lahti ja ?lita ?ra, kokku tagasi ?li sisse ja proovi k?ima panna kui ei l?he siis t?mmates ehk t?mbab ?li uuesti vahele ja toimib, ?he jetta saime nii k?ima (1,8) mis oli nii?elda kokku jooksnud Ja kui...