et ühesõnaga ARK ametlikult asi läbi viia siis ei saa 1,6 2,8 vahetada
golf on ju tehasest 2,8 välja tulnud?

?

tagasi teema juurde
kuskilt kuulsin et ARK on raske arvele saada 1,6 vahetus 2,8 vastu kuna vahetus ületab 30 % mootori võimsust

ma ei tea nüüd kumb on 100% kindel enne pole mõtet vahetada kui asi kindel
et kas saab siis ilma probleemiteta 1,6 vs 2,8 golf 3 93 aasta?

tänud hea info eest

odavam on ültse mitte autot osta või siis seda ehitada
kui on huvi ja tahtmine teha mix mitte uurida asja enne kui tegema hakata?

ja ARK võtaks seda kui ümberehitust ja tahaks oma 30 k saada ümberehitusloa eest?

et kui teha 2wd 4 wd siis peab lõikama ja ümberehitama hakkama kas niipalju erinevad 4 ja 2 vedu?

siis on vaja juba ümberehituse luba?
mix peab lõikuma hakkama golf 3 on ju olemas 4 veaolist kas niipalju vahet siis esiveolisega?

selge kuidas veermikuga ?
golf on ju neljeveolisi ka

ma arvan et on mootori vahetusi küll ja küll tehtud keegi ika teab
ootan natuke aega sest mootori vahetusega mul aega on

ei lihtsalt tahaks clean look teha
ja poritiiva suunad ära kaotada et midagi ARK öelda ei oleks siis tahaks peeglite külge panna ja tahaks teada kas see on siis ametlikult lubatud mingeid jamasi hiljem ei tule?

Kuidas ARK vaatab autot kui 1,6 muuta vr6 ja esivedu muuta 4x4 veoks Otsin nata ARK lehel aga no seal nagu eriti targemaks ei saand vb ei leidnud õiget kohta Olen kuulnud seda kui auto on tehasest lastud välja vr6 siis võib panna talle ka vr6 peale sest golf 3 on vr6 tehasest tulnud välja Aga ma ei ...

kui tahaks esitiiva suunad ära kaotada
ja süünatuledega peeglid panna kuidas ARK sellest asjast arvab:)

tänud info eest
sellist infot ma otsisingi
kui nüüd keegi mingisuge nimekirja ka teeks mida ja kui palju peab muutma turbotamise puhul

olen seda turbofoorumit ka lugenud aga ei jaga eriti matsu
tänud:)

millist turbot ültse kasutada kui 2,8 vr6 võtta mootoriks:)

50+k olen juba kuulnud ja tean et see odav lõbu pole
praegu uuringi mis hinnaga ma jubinad kätte saan või mingi komplekti ja kes mida müüb mida mul vaja on
kui ma ei tea mida vaja on ei saa ju kuskilt alustada:D

olen seal turbofoorumis ka juba küsinud aga nad tavaliselt suunavad kohe teemasid lugema
ma olen piisavalt mitte pädev et sealt aru saada ja need teemad on seal nii pikaks juba veninud

hea olex kui keegi kes nata matsu jagab annaks infot mulle
saaks hakata vaikselt muretsema vajalike juppe jne:)

seda on paljud maininud et osta turboga isend jne aga ma sooviks just teistmoodi teha vr6 turboga ...erinev olla kõigil on see g60 ise ma ei installiksi seda jama üx tuttav teeks ära ma arvan normalse hinnaga vaja lihtsalt nimekirja mida ma vajan turbotamiseks ja mis on vaja mootoris muuta ning kus ...

või on weel paremaid ideid kellegil
äki mõne teise masina 5x100 palju parem kui volksu originaal

Olen seal turbofoorumis surfanud jne aga kindlasti on kellegil rohkem kogemusi ja teadmisi kuidas turbotada vr6 , ise ei jaga seda asja eriti Kuidas saaks originaal juppidega hakkama ja mis hinnaks mida vahetada jne Ning kuidas juba olex teiste kolbide ja muude vidinatega ning mis hinnaks Kas keegi ...

et siis 5x100 peale minema kui vr6 peale tahan tõsta ?
mis muidu hinnaks sillal

tahaks vahetada tagasilla ka ketaste vastu
hetkel auguvahe 4x100 kui panna kettad kas siis peaks 5x100 panema kuna plaan hiljem 1,6 asemele vr6 peale panna ja sisi lääb juba esisild vahetusse

kas vr6 esisillal on 5x100 või 4x100?
tänud info eest

up:)

El. aknad golf 3 mele
installeerimispilte sooviks või infi
tänud


[Muudetud: 17-10-2009 ets27]

miks g60 õrnad on siis ?
palju nad seda turbotamist kannatavad ka
vr6 peab turbotamisele rohkem vastu?

[Muudetud: 3-10-2009 ets27]