Eesti Volkswageni Klubi foorum

Eeldan, et jutt käib 2.0 8klapilisest mootorist, originaal silinder 82.5mm. Pealt siledad 82.5kolvid leiad 2.0 16v mootorist, neil on ainult väiksed klapisüvendid sisselaske klappide jaoks. 84mm pealt siledaid kolbe leiaks juba paremini, nt. bmw m50b25 kolvid. Kuid sellega kaasnevad muud probleemid,...

Thank you Volksgroup

Jutt ikka rusa shellist? Ma tulen ka läbi vb reedel siis.

Tore, et kokku said. Kuidas nüüd liigub kah, on vahe ikka tuntav vana mootoriga võrreldes? Selle sportnukaga mis tegin peaks tavaliikluses vast ilusti sõita saama? No veitsa ikka äkilisem on kyll,mulle tundub. Praegu on muidugi piirajaks väljalase,sest vana kolle on tgelt ikka jube peenike ja paraj...

Tore, et kokku said. Kuidas nüüd liigub kah, on vahe ikka tuntav vana mootoriga võrreldes? Selle sportnukaga mis tegin peaks tavaliikluses vast ilusti sõita saama?

Here u go:

Kasutaja -rein- on see,kes ütles ,et hüdrotõukur on õlitussüsteemis tuppikus. Õige. Hüdro tõukuril on vaja ,,lutti,, suruda sisse välja,sisse välja niikaua ,KUI LUTT liikuma hakkab.,muidugi UPUTATUD asendis nitrosse. Täielikku teksti (mitte taastamisest,seda pole ju olnud),ei anna,kuna tuli TARKA p...

Re: Vw mk2/mk3 Gti juhtmestiku+aju Saadetud: 21 Juuli 2012, 20:44 Kellelt: uku. Kellele: Varu0sa Varu0sa kirjutas: 70€ Golf 3 2.0 85kw juhtmestik + aju olemas, 70€ Kuidas kätte saab? Kus asub? Re: juhtmestik+aju Saadetud: 22 Juuli 2012, 10:52 Kellelt: uku. Kellele: Varu0sa Varu0sa kirjutas: ise asu...

See kas on kinni või lahti oleneb jahutusvedeliku temperatuurist kui ma ei eksi.

flinstone kirjutas:Mul vaja seda stuffi Põllurallikale:D seal pole oluline kas on kergendatud hooratas v mitte Lihtsalt huvitab küsimus. Kas see hooratas kuulub tutikasse komplekti !

Ei kuulu.

Käigukastil punn maha ylevalt ja sealt on näha nool mis näitab otsaga hooratta peale, hooratta peal on kriips ja 0 oli ka k6rval vist.

IA3 kirjutas:Tervist,
foorumis ringi tuhnides ei suutnud leida, palju peaksid olema Golf 3 1.6 mootori klapivahed? Ning ehk keegi teadja inimene saaks natuke pikemalt nende reguleerimisest rääkida/seletada.

Imre.

Sellel on hydrot6ukurid ju minuarust.

Selge pilt. Aga mis mootorilt see pärit võib olla, ei tea? Pakuks et mingi Golf 3-me 1,8 55kw mootorilt. Sest vanematel 1,6 ja 1,8 Golf 2-he karpamootoritel olid isegi nukad paremad, ilma väljalõigeteta ja tõusud kõige halvemal juhul 8,7mm väljalase ja 9mm sisselase. Ja minuarust väljalõiked tulid ...

Suurem radikas on nt. üks lahendus. Endale panin peale mootoriremonti kõige suurema radika mida G2-hele pandud on, selleks oli vist 1,6 TD oma. Eks Golf 3-mele leidub ka suuremaid radikaid kui nendel 1,4 ja 1,6 mootoritel on.

Väljalõigetega nukad on kehvemad kui ilma väljalõigeteta. Ümbermõõtu mõõtes saad nuka tõusu teada, hüdrotõukuritega mootori nukal on 34mm nukk vabas asendis ja kui sa mõõtsid vanalt nukalt 44mm siis klapitõus järelikult 10mm, mis on üsna tavaline. Sellel väljalõigetega nukal on klapitõus järelikult ...

Kusjuures jah see hammasrihmapoolne plokikaane vahelt immitseb õli ka ntx minu autol, seda küll pea olematus koguses, ning otsest õlikadu see ei tekita sest õli ma kontrollin päris tihti autol. Huvitav, miks sealt kohapealt ABU motodel lekib ja kas see mõjutab kuidagi mootori tööd ka? See lekib sel...

Nii lakoonilisele(lühi kirjeldus) küsimusele ei taha küll vastata. Ela Soomes edasi. Pere,tööriistad ,. Tee väljavõte Caravellest, Transporterist . ,ja Multivanist. Siis Ehk saad Tehnilist Informatsiooni. Kas on küsijal,küsimusi ? On küll,kuid liiga palju. Ei saa aru,kas probleem on oletatavate aut...

golfi_vend kirjutas:Mõnda täpsemat nime? Olen vältinud neid lisandeid, kuna alati olen pisut skeptiliselt nendesse suhtunud.

Ma olen kasutanud Liqui Moly Smoke Stop-i, kallanud terve purgi peale 6livahetust ja vahe on kyll märgatav.

Kunagine enda auto sumpsiplörin :D http://www.youtube.com/user/UkuKelder#p/u/4/-GpPqBlPIEM Dünos käik http://www.youtube.com/user/UkuKelder#p/u/3/FHwMuQ4Z7M0 Katkise turboga http://www.youtube.com/watch?v=SxDoZeD_3Hw http://www.youtube.com/watch?v=mSWZFObafdQ&feature=related Kolmas auto olen mina, e...

Peeter_S kirjutas:Ohh jahh.
Vastame siis kõige lihtsamalt: EI SOBI!
Kui keegi tahab vastupidist tõestada, siis katseeksemplar on minu poolt (juhul kui garanteerite, et pärast töötab)!

Väikeste muudatustega sobib kyll ja hakkab tööle paremini sest on suuremad sisselaske klapid.

79 kw kaanel on suuremad klapid kui 66kw kaanel.

Väheke infot asja kohta:
http://www.daham.org/16vt/technical/vw16vt/

Ma Keraval, v6iks kokku saada jah.

Soov oligi teada kas surve aste jääb samaks nagu mina aru sain siis see ei muutu Muutub ikka ju. Kui sa 16 klapilise kaane asemele paned 8 klapilise kaane siis põlemiskambri maht oluliselt väheneb ju. Kui mingit 100+++ oktaanarvuga kütust kasutada siis vb hakkaks tööle kuidagi isegi. Kui 95 kasutad...