nii eile sain auto kokku. läks siis uus õlipump ja uus tihend. panin ka ue õli adinoli 5w30. ja tundub et auto korras. klõbinat ei ole. tuli ei põle. sõitisn täna üle 100 km maha ja käik korras. vist võib teema lukku panna. tänud kõigile kes aitasid

keerasin kepsu ja ühe raami küljest . saaled tunduvad ok. kriime ei olnud ja paberid ka mitte:D
pumba pesin ära ja selle sõll loksus mis mootori läheb ha hammikatel on ka väike loks siis kui edasi tagasi keerata... homme hommikul toon uue õlipumba ja karteri tihendi

tekkis veel see küsimus et mis jõuga ma pärast kepsu kinni keeran. autodatast ma ei leidnud või ei osanud otsida:P

õlimarki ei mäleta aga pärast saan öelda. kuid vaatasin ja pesin seda õlipumpa ja karterit. enamus oli kaetud musta puruga. pump pealt karter seest õlivõtturi sõela peale ja arvatavasti sees oli ka. saalesid veel vaadanud ei ole. homme viskan ka nendele pilgu peale. kuidas aru saada kas õlipump on l...

tervist. sorry et pole enam ammu endast märku andnud. oli siin sünnipäev ja sai nädal aega kuuseäri teha aga nüüd olen kodus tagasi ja juba kohe garaasis ka:D. ma käisin töökojas oma autoga ka ära ja mõõtsime seal õlirõhku. tuli välja et tühikäigul pole pea üldse survet. pöördeid juurde andes tuli i...

oot kas terve silla tuleb ees põhimõtteliselt lahti võtta siis?:crazy: kui jah siis peab ju stendi ka pärast minema ?

lähen kohe garaasi ja teen selle karteri kontrolli ära. muide üks huvitav asi on veel see et eelmine omanik ütles et kui auto tema käes oli siis ei põlenud tuli ja mineks oli hea.. täitsa alguses kui sakust auto ära tõin ei olnud minekut ja tuli põles. mineku sai tagasi kohe kui vahetasin ühe katkis...

tõmbasin intercooleri juurest lalt lõdviku lahti ja tilkus õli omajagu. et arvatavasti on viga selge - turbo õlirõngad vist siis.. ja tundub pikilõtk ka olema. homme kakun turbsi maha ja eks pean tartu reinu juurde remonti viima. palju sellise väikese turbo õlirongaste või tihendite remont maksta võ...

Asi siis selline et sai endal soetatud 1999 aasta passat 1.8 turbo mootoriga. Oli enne avariiline ja nüüd üles kõpitsetud, õnneks oli kerge esiotsa avarii, et isegi radkad terved. Aga konks on sooja mootoriga ja pöörete vahemikus 1500 kuni 1900. just selles vahemikus hakkab õlituli armatuuri põlema ...