Eesti Volkswageni Klubi foorum

Tänud pakkumast, kuid remontisin orginaalid ära ja sain ilusti tööle.

Võtan vahepeal soiku vajunud teema uuesti üles. Nimelt proovisin ka otse toite peale panna. Kui pistikust mõõta ilma diaknostikajuhtmeta, siis ilusti 12v pinge olemas. Nii kui deagnostikajuhtme sisse lükkan on pinge 5v. Sama juhe kõikide teiste autodega töötab. Kas on ideid, mis tegemata jätan või v...

ok, proovin järgi.

Kas ainult toiatega obd paneb kaablil tule põlema või kui ajuga ühendust ei ole, siis ka kaablil tuli põlema ei lähe?

Terv,
Martti

Võtaks korraks teema uuesti üles. OBD-l 12v toide peal. Pin 4 ja 16 vahel ja proovisin ka pin 5 ja 16 varianti. Huvitav on see, et kui kaabli pistikusse lükkan ja siis pistikust toidet mõõdan, siis jääb alles ca 5V ja kaabli peal tuli põlema ei lähe. Kaabel ise terve, teise auto peal toimetab ilusti...

Soov paigalda audi VDO lisanäidikud ABF 2.0 16v mootori külge. ABF mootoril on õlifiltri jala küljes kolm andurit: õlitemperatuur MFA jaoks - kuna MFA-d ei kasuta, siis kas selle anduri skaala sobib VDO -150 või -170 kraadi skaalaga? 2tk õlirõhulülitid (alumine ja ülemine rõhulüliti) - Kas ühe lülit...

Kui peasilinder ABS versiooni oma, siis tõesti 23,8mm kolb. Ilma ABS-ta oli suurim kolb 22,2mm. Minu soovitused: Kui ABS-i ei kasuta, siis eemalda see tervenisti ja kasuta ilma ABS-ta peasilindrit. Kui paned suurema peasilindri, siis pead ka vaakumvõimendi suurema vastu vahetama. Tavapiduril on vist...

Vabanda, kuid ma ei saa aru, mis see pin 5 siia puutub? See ei olnud Doonoril ühendatud ja pole ka praegu. Kas pean pin 5-le eraldi massi peale vedama? Hetkel (ja ka doonoril oli nii) on kasutusel 3 pini: pin 4 - mass, pin 16 +12v ja pin 7 k-line. Doonoril oli kasutusel ka pin 15, mis peaks olema si...

Kas olen õigesti aru saanud, et tööks on sisuliselt vaja kolme juhet: toide vastavalt pin4 ja pin16 ja k-line otse ajust pin 7. Kui need on olemas, siis võib probleem olla pistikus või kaablis. Kui OBD2 pistikul on 12v toide olemas, siis kas see peaks panema diagnostikapistiku märguandetule põlema o...

See huvitav ongi, et reaalsetl on pin4 ja pin16 vahel 12v olemas.
Ajust tuleb pin 43 õige juhe.

Probleem OBD2 diagnistika töölesaamisega. Tegu 91a. Golf II mudeliga, millel on ABF mootor koos orginaal aju ja juhtmestikuga. Soovisin OBD2 mootoriaju vigade vaatamiseks tööle saada, kuid siiani tulutult. Kas olen õigesti aru saanud, et mootoriaju vigade vaatamiseks on vaja ainult toidet ja k-line ...

Flantsiga saab välja poole tuua küll, kuid kuna mul G3 GTI sild G2-l all, siis see juba iseenesest veidi laiem. Flantsiga välja tuues tuleks veel rohkem ratas välja. Pigem saab kelgule distanspuksid vahele panna ja kelgu sisse poole tuua. See vahe on väga väike 2-3mm, seega see ei ole probleem. Lühi...

Põhimõtteliselt saaks ka rummu uued augud puurida, kuid kuna sooviks suvel ka mõned korrad ringrajale minna, siis rummu tugevus topelt aukudega on siiski küsitav. See A3 ketaste info on täpselt naelapea pihta. Põhimõtteliselt ei pea olema 4x100 ja ei teadnud, et ka 5x100 ketast 256mm on olemas. Huvi...

Siin on kaks asja:
Nimelt ei ole veel teada, kuidas ja millega järgmine aasta sõita võib. Paljudel võistlustel ei olnud Michelin lubatud.
Ja teiseks on 185/65R15 (kitsaim Michelin) golf 2 jaoks liiga lai ja suur.

Tagumiste ketaspiduritega ei ole üldse küsimust. See sõltub sellest, mis ketta külge paned.

Vajadus on selles, et tahaks kasutada nn Golf GTI esisilda (nn plus versioon) ja 14" velge. Talvel jäärada sõites oleks eelistatud 14"

Nimelt on soov Golf III GTI sildadel üle minna 4x100 auguvalemile. Poolteljed sooviks jätta orginaalid. Probleem selles, et Golf III ja passati 4x100 rummudel on pooltelje nuut 20/22 hambaga, Golf III GTI-l on aga 36 hambaga. Siit ka küsimus, et kas oskate soovitada 4x100 rummu, mille pooltelje nuut...

Tänud kaasa mõtlemast. Süsteem tuleb uua/taastatud nagunii. Ei pööra siis kettale suurt rõhku ja proovin ära.

Aga ketaste soovitusi. Tavakettad kipuvad juba tänavasõidus kõveraks minema.

Sooviks veidi nõu ja kogemusi piduriketaste ja klotside kohta. Nimelt ootan soovitusi piduriketaste ja piduriklotside kohta, mida kasutada autospordis. Tegu ei ole võidusõiduautoga, kuid mõned opentrack üritused võiks kaasa teha. Samuti talvel mõned jäärajad. Ketta mõõt kas 256mm või 280mm. Olen var...

Kust võiks leida nn "golf 3 stiilis" ukselinke g2-le?

Martti

Olude sunnil jäin doonorautost ilma, kuid õnneks leidsin kiirelt uue. 94a. ABF, millel on 037 906 024 AB aju. Nagu aru saan, siis antud ajul ei ole üldse immot? Kinnitage või lükake ümber: AB lõpuga - ei ole immot AE ja BE lõupuga - immoga ajud Teine küsimus g2-peale tõstmisega, siis saan aru, et kõ...

Kas ja kuidas on võimalik G3 ABF ajust immo välja lülitada? Mõte on selles, et kui tõsta mootor koos orginaalajuga G2-peale, siis ei peaks G3 spidomeetrit ja süütelukku kasutama. Kas oskate soovitada, kes selle tööga hakkama saaks? Samuti oleks vaja, et ABF aju g2 süsteemiga käima panna. Terv, Martti

Soovitage kedagi, kes on pädev ja tegeleb diislitega. 2007a. 2,0TDI jäi järsku seisma ja näitas 1. ja 3. pihusti viga. 5 min möödudes läks käima, vigu ei näidanud ja sõitis 200 km ilma probleemideta. Pärast öö seismist läks 5 sekundiks käima ja jäi uuesti seisma. Hind võiks olla mõistlik ja võiks va...

tervist selline isend vw golf 2 GTI 16V 95kw, probleem selline et auto pool aastat seisis ja läksin käima panema ja läks ja töötas ilusti aga käisin toas ära ja kui tagasi tulin siis vaatasin et mootori temp 95C ja ventikas ei tööda vaatasin mootori all pistikud üle kõik korras proovisin otse aku p...

jaa

vaata temperatuuriandurid üle