Eesti Volkswageni Klubi foorum

ryan kirjutas: ↑

16 Apr 2022, 21:51

Tõsiselt on vaeva nähtud, vägev
Aga need väiksed rattad sinna suurde auku

Täpselt sama suured 16 tollised nagu eelmised veljed, mis nüüd Cabrio all. Tühjal kerel ning kõrgeks tõstetud auto all pole ime, et näevad väiksed välja. Ilmselgelt see auto saab olema maadligi.

2021 väga palju ei toimunud, enamjaolt oli värvi ootel. Aga midagi annab kirja panna ikka, salongis pigimati panekuga jätkatud: https://tsekk.planet.ee/rebuild/2022/2/1.jpg https://tsekk.planet.ee/rebuild/2022/2/2.jpg https://tsekk.planet.ee/rebuild/2022/2/3.jpg https://tsekk.planet.ee/rebuild/2022/...

Ennem, kui rohelise rebuild teemadel jätkame, vahepalaks väike galerii 2021 hoojast MK1ga. Pisut nokitsetud - tagapidurid ülekäidud, õlivahetused jms basic hooldus, aga üldiselt sõidetud ja nauditud: https://tsekk.planet.ee/rebuild/2022/1/1.jpg https://tsekk.planet.ee/rebuild/2022/1/2.jpg https://ts...

fredi122 kirjutas: ↑

20 Sept 2021, 12:19

Tõsiselt mõnus lugemine, kas 2022 suvel näeb Mk2 te pärnu linna vahel ka vuramas juba
Fredi

Raske ennustada, eks me näe Hetkel mõnda aega pausil olnud ehitus, nipetnäpet tehtud ja juppe kogutud, aga üldpildis ootab värvija järge.

Kiire mees

Väike pildiseeria 2020 hooajast Cabrioga: https://tsekk.planet.ee/temp/Cabrio/CabrioPost234/Post4/1.jpg https://tsekk.planet.ee/temp/Cabrio/CabrioPost234/Post4/2.jpg https://tsekk.planet.ee/temp/Cabrio/CabrioPost234/Post4/3.jpg https://tsekk.planet.ee/temp/Cabrio/CabrioPost234/Post4/4.jpg https://ts...

Aasta lõpus sai cabrio endale lõpuks uue katuse. Vana oli ikka väga väsinud, rabe ja mõranes ning igalt poolt lapitud ja vihmase ilmaga lageda taeva alla väga jätta ei tahtnud. Uus katus tellitud saksast cabriozentrumist. Lisaks pealmisele osale ka vahepealsed kihid – vaheriie + vill, trossid(külgmi...

Osa aega on teise VW alla ka läinud, mis siit teemast juba varem läbi käinud. Ei hakka teist teemat tegema. Las olla vahepalana siin. Cabrio sai endale kevadel uue vedrustuse ning koldest alates uue roostevaba väljalaske süsteemi. Kolle jäi originaal, aga originaal sukk oli seest sodi ja kõrises, se...

Rocco2 kirjutas: ↑

09 Veebr 2021, 23:30

Õnneks projektikad ei saa kunagi valmis

Edu igatahes!

Jah, üks level lõppeb, algab järgmine
alates 2008 siin teemas korduvalt läbi käinud, varsti "valmib"

Kui see massin lõpuks valmis saab, siis mina küll sellega tänavale ei julgeks minna, lõhuvad veel ära kuradid. Kadedusest..... Klaas seina taha seisma... :D Oiii kuidas ma ootan, et see auto valmis juba saaks. Ülimalt suured kiidusõnad sulle! Kui peaksid veljeni jõudma ükshetk ja otsustama, et repl...

Siis jõudis aeg salongini, võttis ikka aega see kõik üle lihvida. Kõik välja arvatud lagi, sai tuisatud ka lakk peale nii palju, kui võimalik – nagunii suurem osa pigimati alla, üldiselt tugevam kiht lihtsalt, näha ei jää nagunii suurt midagi. Mingi aeg hiljem sai prooviks mingi osa pigimatti pandud...

Järgmiseks hakkasin külge sobitama uusi B-Osa stangesi. Asko soovitusel sai tellitud, tõesti päris originaali lähedased ja üsna kvaliteetsed ning sirged. Depo udutuled olid ka kunagi Askolt varutud. Need udutule kronsad ja uued b-stange talad ei tahtnud omavahel kuidagi hästi istuda. Tegin need kron...

Edasi hakkasin kere väljast tegema. Karpide keevituselt kunagine pahtel kõik haljametallini puhtaks. Tinaga keevitus vahed ära täidetud ja uus väiksem kiht pahtlit. Bensu luugi ümbruse lasin ka kuni keevituseni uuesti haljaks ja tinaga uus täide – natuke liiga maastikuline jäi esmakordselt. Ja siis ...

alkeemik kirjutas: ↑

08 Veebr 2021, 10:19

kole on see väike märk

Maitse asi. Ise eelistaks ka pigem eelmist. Aga, kui eest stange numbri alus väiksemaks / numbri suuruseks teha, siis juba palju parem.

Teinekord kasuta paberit kile asemel auto kinnikatmisel - paberi peale jääb värv kinni erinevalt kilest kuhu sattunud värv võib suruõhu toimel lahti pääseda. Ja, tõsi, olen seda kogenud - kapoti alust tehes oleks võinud mitte kile panna seintele ja mujale - õnneks pealmise kerge tolmu v puru poleer...

Tunduks nagu oleks suurem paus olnud :roll: :) ei tegelt pole viitsinud pilte sorteerida jne. 2020 esimeses pooles oli vähem nokitsemist, pärast poole veidi rohkem - tasapisi ikka midagi toimub. Igastahes kuskilt alustama: ninaraam + torukolle liivapritsitud, Rauno keevitas raamil üleliigsed augud k...

argo kirjutas: ↑

17 Nov 2020, 16:03

Hmm.. minul Chrome nagu avab.

Sain korda. Planet.ee, kus pilte hostin, olid sertifikaadid aegund. Tänud Intzule.

Mure selline, et Google Chrome ei ava spoilerite alt pilte. Pole ainuke kellel nii. Uuendasin browserit, kuid siiski ei ava.. teab keegi, miks nii? IE Exploreris näiteks toimib..

Minu arust see ruuduline sisu jumala äge

leidsid selle topsihoidja varuosadeks autolt kuskilt või on seda võimalik veel kuskilt uuena tellida?

GTI kirjutas: ↑

08 Veebr 2020, 11:26

Välised plekid saan veel aru et erinevad aga et amordikannud ja lansekad ka erinevad kui tavagolfil - mis neil teistmoodi on, kas tugevdatud? Uksed ja tagaluuk istuvad ka 1:1-le tavagolfiga?

Lisasin pildi, kus kohast erinevus näha

Katuse vahetasid, kuna tahtsid ilma luugita jah? Kõik Rallyed katuse luugiga toodetud? Esimese akna katuse-servanurk, isegi veidi üllatav hapu koht.. Töö on mega.. katus, lansekad, kannud, tagatiivad :shock: :thumbup: Ustega siis oli ka ikka paras jamamine kuna inimestel on nii erinev mõiste korras ...

väga tore, et ka leidsid ikkagi viitsimist ootan põnevusega järgnevaid postitusi detailsest ehitusest olles mõnda pilti juba näinud, kui põhjalikult asi pulkadeks võetud, saab põnev olema.