nimelt siin foorumis targemat rahvast ka koos, et nimelt hetkel autol 1.8 55kw moto peal, surveaste suht madal jne, kuid olemas oleks garaasis pg mootor(tervet mootorit vahetada ei taha) ning üks 2.0 85kw moto ülemine osa, nimelt mõte väike et kas oleks pm võimalik antud mootorile üks neist kaantest...

ise soovitaks samuti g2 ning 51kw diislit, kuna se pm sama mis 40kw disla, kuid aind teine pump ja turbo, ning 51kw mootor võttis isegi vähem kütet kui 40kw moto, kuid suurim viga nende puhul on see, et enamus üle poole miljoni sõitnud ning hõredad, mistõttu küttekulu ligikaudu liiter suurem kui nor...

sai jh vwgtd kaudu välja aetud se, vwgtd rääkis et oli ise näind kui -20-ga paugust käima läks asi, saime selle tänu sellele et vahetasime raha eest ühel masinal mootorit, ning tõime algul selle, kuid kui tuli välja et se ple päris õige, sis sai teine veel toodud kommirahaeest, ning see jäi mulle, e...

selline sis, kiilrihmarullid ja veepumba peal ned kronsteinid on ise sinna 2.0 moto pealt tõstetud

okei, tänud, kuid selline küs ka veel et mis mootorite juhtmestikud istuksid antud masinale? nimelt olemas enamus asju, ning aju koos pooliku juhtmestikuga, aind lambda ja aju juhtimise all olevate värkide juhtmed olemas

nii, foorumis tuhlamise järel leidsin koha kus kood olema peaks, ning suure nühkimise järel isegi tulid tähed välja, peale vaadated küll ühtegi tähte polnud seal:D et sis koodiks osutub PG, kuid foorumist veel ei leidnud mis moto se on, oskab keegi kiiremini aidata?:D EDIT: tänud Cristerile, kes ütl...

nimelt selline asi et jäi näppu vw täispritse mootor, ühe nukkvõlliga, kuid jama selles, et pealt mootorikood puudu, plokipeal aind 1.8, kuid plokikaanelt leidsime koodi 037 103 373 A tean aind seda et 2.0 85kw motol puudu koodi tagant aind A täht, kellegil mingeid nõuandeid kindlakstegemiseks siis ...

tänud, peabgi sinna kallale ronima, juhe tagant oli näidik kohe nullis

nimelt mure sis selles, et bensunäidik näitab koguaeg et paak on täis, isegi kui tegelikult se nii pole, et kust viga otsida? spidoplokk? tasemeandur? autol ka kütet vist varastada üritatud, se klapp mis ees peaks olema, se on ära lõhutud, et äkki kuidagi paagis sees tasemeandur sis ära murtud? ei t...

sulle mai tahagi siin midag tõestada, ma lihtsalt üritasin teemaalgatajale rääkida ka üht variantidest, kuidas kõrgemaks saada!

onu mul on päris mitut golfi tõstnud nii, et amordi alumistele otstele on vanadelt amortidelt umb 10cm otsa keevitanud, ning 14 veidi kõrgema profiiliga rehvid pannud, tavalise golfi kõrval näeb välja nagu täitsa jeep, sõiduomadusi suurt ei mõjuta, kuna kõigiga vähemalt 5 aastat sõitnud onu. ja to t...

Kuldne,pronksist/vasest or whatever toru tuleb karpast esimese lõõri küljest,vähemalt minul. Selle sama junni kõrvalt millel sul suur punane ring on ümber. selle kõrval pole mul ühteg torukast:P a kui vaakumklapp otsad annab sis on võimalik ka vaakumklapi asemele vedru ehitada, mis samamoodi peaks ...

vea teise siibri vaakum pidevalt imeva vaakumi otsa külge vot siis hakkad tõmmet tundma võin ka aidata vaakumi korda seadmisega seda ma tegingi, mul pimedad ja otseveetud asjad veetud juba, kuid kas see elektriline julla sis kuidagi takistab seda minekut? ei lase teisel siibril kohe avaneda? sest e...

vredestein kirjutas:natukene ja aga kui see ots on pidevas imemises siis avab ta teise siibri kohe kui esimese siibri piiraja on eest ära läind

okei, jälle veidi targem karpa elu kohta

vea teise siibri vaakum pidevalt imeva vaakumi otsa külge vot siis hakkad tõmmet tundma võin ka aidata vaakumi korda seadmisega seda ma tegingi, mul pimedad ja otseveetud asjad veetud juba, kuid kas see elektriline julla sis kuidagi takistab seda minekut? ei lase teisel siibril kohe avaneda? sest e...

2EE-l nägi sedamoodi välja termolüliti (191919521A), mis jahutusventikat sisse lülitas - meh. pumbaga masinal ju bensupumpa sisse ei saa lükata, et sedamoodi seisva (kuuma) mootori korral aurumullide teket bensutorudes vältida. Praktikas vist meie oludes läheb seda üliharva vaja. [Edited on 12-11-2...

100avant kirjutas:Külmaklapp? Tooreklapp või?
Siksi kohta ei kommenteeri, 2E2 läks selle asja peale kõvasti janusemaks.

heal lapsel mitu nime, a jh sama asi. janusemaks võis ta ka sellepärast minna, et avas teist śiibrit liiga vara, kuid siksi karpad läksid kll ökomaks, kui se piir ilusti ära tabada.

Täitsa olemas selline vidin Pierburg 2E2-l, mis minu 53Kw RF-i otsas istub. Ei ole asja tööülessande üle juurelnud, aga igaljuhul küljes ta on, juhe ka taga... Juhe põhikimbus ei ole. Mingi klapp see igatahes pole. Seal selle juhtme puudumine kõige selle muu taustal(vaakumvoolikud jne puudu) vaeval...

nii, telefon ei suutnud inimlikku pilti teha, kuid kiire googeldamise teel sain ühe pilti, suure punase ringi sees se asjandus.

teen kohe pilti, 2min;)

veel tekkis küsimus, et kas karpal sääne klapp ka on nagu diislil, et kui süüte välja keerad sis jääb seisma? ma mingi 17 võtmega eemaldatava asjanduse leidsin, kuhu üks klemm aind külge läks:D

mure nimelt selles, et karpa küljes on terve hunnik vaakumvoolikuid, millede hulgast pooled puudu, nii et mida kõik ned voolikud teevad? juhtmeid mul nagunii karpale panna pole, teise siibri avamise mõtlesin teha mehhaaniliseks, ning külmklapi samuti, selle avamissüstee nagunii katki, et kas pm hakk...

siiski üks küsimus veel, et kas siduri peab täielikult vahetama või piisab hoorattast kus ka se märk peal on?

T6nis2 kirjutas:Kas oli siiski bensuka hooratas? Kui nii oli, on ju mõttetu mootorit maha võtta.

bensuka hooratas jh, no mai oska seal silma järgi teda ju nii keerata. ja ma tahan et süüde ikka õieti paika saaks, mitte et umbes.
et võib teema lukku panna, viga teada.

[Muudetud: 4-11-2009 m14m5]

freeser kirjutas:Moto peal sis saad ka ju sidurikorvi ära vahetada

lihtsam terve moto maha võtta, ajas ei kaota, lihtsam ju polte keerata kkasti omi, kui koos motoga maha võetud:P