Eesti Volkswageni Klubi foorum

Proovi süüteluku põhi vahetada.Ma ise maadlesin sama probleemi käes ja peale süütelukku põhja vahetust oli asi korras.

Tere küsimus siis selline,et kuda jooksevad salongi radika voolikud? Et siis kas sisse tulv eest vaadates vasak tuleb vee pumbast või mootori plokkist?
On äkki kellegil mingi joonist anda kuda nad jooksevad?
autoks siis audi a4 b5 avant 1.9 81 kw tdi 97 a.

Nüüd siis sai leitud ka laadimis anomaalia lahendus,siuke pisi viga nagu süütelukku põhi oli läbi peale vahetust on kõik probleemid kadunud.

nii tulede anomaalia sai lahenduse ja oligi päeva sõidu tulede automaat plokk vahele pandud

selline küsimus siis et sellel pildil selle 87/dti polsti kõrval on post nr 15 sellel on kirjad et sinna tuleb elekter alles siis kui süüde sees,et kas sealt võib võtta generaatori ergutuseks elektri kui uus juhe vedada?

küsiks siis targematelt et kas a4 b5 on tuledel mingi relee vahel tehasest või ei? olen lugend et osadel on mingi automaatne päevasõidu tulede relee ja osadel ei ole.auto on muidu 97 a välja lase.küscmus tekkis sellepärast et kui tuled kangist põlema panna siis on mingi 5 seki vaikus ja siis käib ku...

lugesin siin foorumitest et tehakse mingite releedega päevasõidu tulesid automaatseteks ja kasutatakse selleks signaali saamiseks geneka ergutust või õli surve andurit.see seletaks isegi anomaaliad ära sest kui tuled peale pannna siis läheb nattuke aega ennem kui põlema lähevad ja armatuuri all kusk...

nii nüüd sai tulede lüliti ka vahetatud anomaaliad ikka olemas. tundub et keegi on ise hakkand elektriku mängind kuna tundub et mingi relee kuskile vahale toppitud.nädalavahetusel rohkem aega lammutada siis saab teada mis pull selleelektroonikaga on.

nii massi juhe veetud uus mootori külge anomaaliad jätkuvad.äkki keegi oskab soovitada kuhu oleks kõige lihtsam uus massi juhe mootori külge kinnitada et kindel oleks.

seda masi asja ja tulede lülitit proovin kui koju saan.laadimine on puudu aind käima pannes.kui tuure koraks anda nii 1500 ja peale siis hakkab laadima viga ilmselt kuskil ergutus juhtmes.

ega peapki viima elektriku juurde kuna neid anomaaliaid rohkem.koditsioneeri hakkab tööle alles siis kui tuled põlema panna ja kui ära kustutad tuled siis jäävad põlema ja käsipidur peale tõmmata siis kustuvad armaturi tuled ja konditsjoneer lükkab end välja

autoks siis audi a4 avant .kui korraks gaasi annad nii 1500 2000 siis hakkab korralikult laadima

tere küsin siis targematelt,et probleem siis selles et kui käima panna ei hakka laadima (aku tuli põleb ja geneka pealt mõõtes ei lae) sai mõõdetud ka ergutust ja see näitas 2 volti kui süüte sisse keerasin.siit siis mõned küsimused,et kust se ergutus juhe tuleb? ja ega midagi juhtu kui näiteks akul...

flansiga ma pakkuks minu teada 4x108 ei taha istuda sinna.muidugi oleneb mis on keskmise ava mõõt.kui eksin siis eks targemad parandavad

ei ikka õige link kolm esimest pilti annavad aimu mis sul võis juhtuda

andrei21 kirjutas:http://www.brokevw.com/020diff.html mingit aimu saad siit mis teha tuleb

ups vale link

http://www.brokevw.com/020diff.html" onclick="window.open(this.href);return false; mingit aimu saad siit mis teha tuleb

oli sama jama ventoga kui ei oska teha siis on lihtsam uus kast osta see on kõigest minu poolne soovitus.second hand kasti saad kui 2000.- kasti remont on kuskil 4500.-(see oli omal ajal mulle tehtud pakkumine)

palve modedele see on hea asi ?kki paneks selle p?sivasse nigu on koobaste rullimine ja teised asjad.sorri kui kellegil on vastu v?iteid.

on kellelgi weel pakkumisi

?kki siis keegi oskab juhatada kust saaks suuna tulede skeemi et saaks viga otsima hakkata

jama siis siuke algul l?hkus kaitset siis sai ?ra vahetatud relee ja peale seda j?i kaitse terveks aga suuna tuled ja ohukad ei t??ta sai proovitud vana releega ka aga ei midagi oskab keegi mingit t??p viga v?lja pakkuda autoks on vw vento 92a 1.8 66kw.

ma pakkuks ka et relee k?rsas l?bi forsist saad mingi sota eest uue

kui leisd kuskilt siis anna teistele kaa teada paneks oma ventole kaa siukesed.

seda ma tean et ventol e tasu k?va k?lmaga katusluuki eriti n?pida sest need mootori poolt liigutatavad osad kardavad k?lma(l?hevad katki) nii et talvel ei soovita kasutada seda.(mul omad kogemused)
kui kellegil ei ole vastu v?iteid.