Eesti Volkswageni Klubi foorum

Super Cool!

Ainus auto kõrgusest pilt, mis praegu leidsin. Enamus pilte vanas arvutis, mis sai hiljuti otsa.
[/quote]

Lõpuks tuli see uuendus välja. Paar nädalat tagasi võis netis näha videoid mägedes tiirutavatest ja kinni kaetud testmasinatest, millel oli muudatustest päris keeruline aru saada. Ütleks, et ootasin Passatist veidi enamat, sest praegu jääb välimuse osas nagu midagi puudu. Infost loeb vähemalt välja,...

Kui esimest korda seda kuulutust vaatasin, jäi silma, et tegemist on arvatavasti kellegi tööautoga, mis on ainult kahe aastaga sõitnud peaaegu 170 000 km (antud firma tegevusvaldkond: Pesemis-, puhastus- ja putukatõrjevahendite hulgimüük, Putukate ja näriliste tõrje) :bigsmile: . Karta on, et mõning...

Paar kuud tagasi pakkus keegi ka siin foorumis ühe avariilise W8 passati küljest juppe. Äkki on tal suporteid pakkuda.

Ainuüksi küljekarpide vahetuse eest küsitakse 3000 krooni. Küljekarbid ise on muidu ainult 400.-. Arvan, et sul võib 5000.- kanti minna.

Keegi küljekarpe 2k eest tahaks vahetada (+paar kohta tahaks veel keevitust saada)?

Kas keegi oskab öelda, kes siit foorumist Polü pukside valmistamisega tegeleb? Kellegi allkirjas oli igatahes selline inff, aga otsing tulemust ei andnud.

Järgmisena proovin hankida mingisugused polüuretaanist puksid, sest ei viitsi iga aasta pukse vahetama hakata. :bigsmile: võta vectra polü puksid Kui Vectrale tehakse polüuretaanist pukse, kas need on siis ka Forsis müügil või peab muid kanaleid pidi otsima? Mis hinna klassi ka jäävad? Keegi siin f...

Ma panin 2009 augustis uued õõtsa puksid. Õõtsa tagumiste puksidena kasutasin Opel Astra F omi, mis said rauasaega veidi lühemaks saetud. Vana puksi järgi sai nihiku abil mõõdud võetud ja uuele puksile kantud. Nüüd on möödunud vähem kui aasta ning kõrvalistuja poolse puksi sisu on metalli küljest la...

Oleks sulle just pmtslt sama õpetuse saatnud.

Aga võibolal on sellelt lingilt lihtsam suurelt ja kiiremini lugeda: http://www.vaglinks.com/Docs/VW/MKIV/Be ... nt_DIY.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Head paika ajamist.

Kas sul on coilpacki või jagajaga vr6? Kui coilpackiga, siis võib selle korpuses olla mõni mõra, mille kaudu pääseb säde end maandama. Prooviks võid pimedas töötava mootori korral coilpackile vett piserdada, siis tuleb säde esile. Võimalik ka, et mõni küünlajuhe annab sul sädet. Teine võiamlus, et m...

Vähemalt g3 ja ventole pole see lamp kõige odavam vidin. Mingi pirni eest küsitakse pea 300 eeki. Pirn pole neil ka mõeldud vahetamiseks, aga soovitan selle korpus lahti saagida ning vana pirn Led-iga asendada. Sellest oli kasu küll.

Seda ma tõesti ei tea, mis mul spido ploki all plõksub. Tekkis see peale eelmist mootori vahetust. Äkki on midagi valesti ühendatud?

Proovisin täna teist suuna kangi ja ikka lõi täistulega kaitsme läbi. Tuleb juhtmeid uurima hakata vist. Eks kusagil ikka lühis peab tekkima. Samas häirib ka selline asi, et kui süüde sisse keerata, hakkab rooli taga kusagil armatuuri all midagi plõksuma. Mõne aja peale jääb vait, aga kui mõnda kang...

Arvan, et pead ka uue mootori juhtmestiku panema, mis annaks coilpackile (nn elektronsüütele) voolu. Samas võid ka oma vanalt mootorilt võtta otsakaane, mille küljes on jagaja, samuti nukkvõlli hammasrattad ja need coilpackiga mootorile külge panna. Selleks tuleb aga mõlemal mootoril ketipoolsed ots...

Mõnus pill. Istmepatjade külgi tuleb ka täitma ja uue riidega katma hakata. Rooli osas on odavam leida teine samasugune ja korraliku nahaga rool. Uuel roolil ei pea ilmtingimata airbagi olema, sest saad selle praeguselt roolilt ümber tõsta. Nahatamise hinnad algavad muidu 1000-st kroonist

Ok, proovin leida teise lüliti, mida testida, et see variant ka proovitud saaks.
On veel soovitatud ka kapoti all võimalikult palju tule juhtmestikku välja sikutada ning see uue teibiga isoleerida.
Kui teisest lülitist tolku pole, peab teibiga tegutsema hakkama.

Probleem siis selline, et peale üks kord täistulede vilgutamist kustus spido plokis täistule märgu tuli ära ning samuti ei põlenud enam juhipoolne täistuli. Pirni niidid on ise kõik terved, aga vasaku täistule kaitse oli läbi läinud. Panin siis uue kaitse, täistuled põlesid mõned sekundid ja jälle k...

Mul oli ka probleem, et kella peal näitas jummala lampi temperatuuri. Täna oli külmalt käivitades temperatuur näidiku arvates kohe üle esimeste kriipsude. Termostaadi korpuse kandis on mul 2 temperatuuri andurit, üks annab moto tempi ajule teine otse salongi. Omadega läbi oli salongi oma, mis on suu...

Sai esinduses diagnostika tehtud. Viga oligi temperatuuri anduris (kollase pistiku otsas 4 klemmiga), mis annab spido kellale infot. Nüüd on see vahetatud ja temperatuur püsib ka veel normaalne.

Äkki on käigukasti küljes olev pöörete andur vms saba andnud või ei anna korralikult ühendust.

Jamps, vale kaabel oli. Mulle läheb nn obd1 otstega kaabel ning obd2 oma laia otsaga kahjuks ei sobinud.

Saatsin ps.

Kedagi pole siis, kes laenata saaks

Nüüd on probleem sul jälle lahendatud. Hea et viga ajus polnud.

-typo