Eesti Volkswageni Klubi foorum

Miks mitte siis juba Golf

Nii... sai siis just installeeritud Statoilist soetatud uued piduritule pirnid, testi mõttes ka ülemiste parklas paar poognat tehtud ja kõik toimib... 4Motion jälle nagu uus :D Suured tänud cesarile... ise poleks never ever sellepeale tulnud, et piduritulede läbipõlemisel nelivedu ära võiks kaduda.....

armatuuris mingit märguandetuld ei ole? mul vilkus spiraal ja käivitades oli engine workshop armatuuris, püsikiirusehoidja ei toiminud ja esiveoline ehk sama nagu sul... korraks järel ja siis jälle kerisid esirattad tühja... põhjuseks olid läbipõlenud piduritulepirnid... arvuti pane kindlasti järgi...

Armatuuris ei põle midagi, püsikiiruse hoidja toimib... kõik muu nagu korras.

Tere, Lugu selline, et täna siis tundsin, et kohati on nelivedu ja kohati ei ole. Lumel ühtalse kaasiga kiirendades on tunda, et alguses nagu võtab tagaveo taha ja siis järsku lööb tahoka põhja ja tundub, et ainult esimesed käivad tühja.... ennem sellist asja tundnud ei ole. Proovisin siis ka kohape...

Kui rooli keerates ragiseb, siis peaks veovõlli ots olema, mis ragiseb.

mul on ksenoon tuli, forssist ja saksa autost k?sisin, hinnaks ?eldi 9500 krooni (seda pidi saama ainult originaal osana). Auol on muidugi ka kasko, sellisel juhul pean 3000 krooni ise maksma, aga lootsin et ehk leian selle klaasi kuskilt ainult ja saab v?he odavamalt hakkama.

Oskab keegi ?elda, et kas golf neljal on v?imalik esitule klaasi eraldi ka vahetada v?i on vaja tingimata terve tuli vahetada kui klaas katki? Ja kes seda klaasi m??a v?iks sellisel juhul?
Forssist igatahes ?eldi, et klaasi eraldi ei ole.