Eesti Volkswageni Klubi foorum

4x ristpead lahti ning saad mootori kätte. Edaspidi liiguta akent kuidas tahad. ei ma küll seal mingeid "ristpäid ei näinud" minu arust pole ka nende3 mutrite lahti nikerdamisest kasu kuna Aken klambrite ja tihendivahel kinni... https://www.youtube.com/watch?v=B3bIi5MoA1E Kas selles filmijupis on n...

Tere. Mure siis selline, et Sohvripoolne klaas ei liigu. Asi selline et ei tuvastanud ma ka võimalust meh. liigutamiseks. Kuidas ma saaks seda liigutada-et uksesisu kätte saada- selleks ju vaja liigutada klaasi umbes 5cm alla. muidu relee "plõksu" teeb kui lülitit muljuda.- kundepoolne klaas toimib ...

Ukse lülitid ja nende positsioonid vast ikka 500€ eest kontrolliti. :) Veider lugeda, et esindus ei saa hakkama(?) Mingit möödarääkimist polnud? Aku dreeni põhjuseid on erinevaid, eriti vanal autol aga levinumad probleemid on siiski järelturu raadiod ja multimeedia jublakad. Originaalvarustus või s...

Tere, suur tehniline/ elektriline mure on mul VW Passat 1998a tüüpi sõiduautoga. Oleks vaja teada, kas kesklukul on 1 moodul- või igas ukses ka eraldi veel- kuna aku saab tühjaks paari päevaga. Ühesõnaga, lõpuks peale kulukaid mõõtmisi jõuti tähenduseni, et kesklukk teeb nahka ja just juhiuks pidi v...

mul samamootoriga Passatil Süütepool tegi sellist nalja.

Endal muidu samasugune asi olnud hiljuti golf 2-ga nikerdas peale tankimist samamoodi ja tahmas jne, panin teisest bentsukast 15L peale ja peale seda pm kohe mure lahenes.

Vahe on selles, kas tegemist vanema elektrijuhtmestikuga masinaga(CE1), millel on näidikuplokil 2 pistikut, või uuemaga(CE2) millel näidikuplokil 1 pistik. Kõgu juhtmestik totaalselt erinev, nii et väga mõistlik mõte ei ole juhtmestikku/pistikuid ratsima. Lahendus- kas leida õige näidikuplokk, või ...

Kuidas on nii võimalik, et soetasin endale MFA golfile, juba teise, kuid pistikud on ikka valed. st kolmed erinevad pistikud vähemalt? Kas ma saan mingi valemiga juhtmed ise ümber teha? mingit skeemi kusagilt? muidugi mu kopsikul vaid 1x pistik kuid MFA-ga 2tk. (sai ka uuritud millised pistikud taga...

lugesin su teema läbi, korralik toimetamine sul...
Mul 2 golfi- ühel kestavad lingid algusest peale, teisel aga pm igakuu peaks mõne vahetama...

GTI luuk kohe võtta, kuna nagunii pildilt tundub et luuk vajab tegemist.
Luuk ise koos klaasi ja "tiivaga" maksab alla 30 raha ma arvan- mingi 10 rahaga neid siin samas foorumis liikumas näinud ka.
PM kui luuk on väga tähtis sulle siis on vaja GTI klaasi kus on juba 3 auku sees.

Süüteluku põhi tekitas seda minul.

golfi_vend kirjutas:http://www.upload.ee/files/2886352/fb.pdf.html

Tänan. sellest Palju kasu.

Kasutasin otsingut, kuid sellest targemaks ei saanud...MIllised releed ja kaitsmed asuvad kus? Eriti huvitab mind Bensiinipumba relee, kuid uurides oma kaitsmeploki, pole seal mingeid kirjutisi ka kaitsmete kohta, ja nende NN "väärtustest"-ehk milline kuhu käib... Ühesõnaga Võõramaa keelse pildiga s...

golfi_vend kirjutas:Sulle on öeldud, mis võid teha... Diagnostika kõigepealt. Saad teada, kas info võtmest ei jõua immoni, või immost ajuni.

teen seda.

Olen üpris kindel, et viga immos...

golfi_vend kirjutas:Iga korralik võtmeputku peaks hakkama saama, Tartus oli hind ehk 45 v 50.

Eemaldamine emulaatoriga maksaks näiteks kui minu käest ostad 80 eurot, vajab jootmisoskust.

tänan, kuid milleks mulle kallim variant [VW Bot: "Keel korda!"] ja veel ise jootmine..., eks üritan siis võtme lähiajal teha...

Kui palju maksab, ja kui kiiresti kätte saab?
kas immo "eemaldasmine" oleks odavam...
Asun pärnumaal.

Ette tänades.

Sellesuhtes, et ei lähe kummagi võtmega... ja un immot nn polnud kasutasin uut õtit vaid korra, et kas töötab ja seda juba kaua aega tadasi... Aga kas sellest "aju" vahetusest oleks siis kasu`? kus see aju üldse asub? Ja kas ajudelmingi vahe ka st,mul kandiline süütepool, kuid vanal passatil selline...

aga see sama junn mis seal vanas võtmes on see suru nüüd vastu roolisammast kuhugi See junn, on immo`? imelik selle asja juures on see, et kui lisavõtme(loe:varu) tegin siis pisteti see võti (pildil), mingisse tarka masinavärki, ja öeldi et immot pole...kuna immot "polnud" minuteada viskasin lisavõ...

golfi_vend kirjutas:Võtmes selline must tükk on immo kiip, või ümber süüteluku must rõngas.

Kas see seal All vasakus nurgas, Kui jah, siis kuidas ma sellest mööda saan`?

raiku kirjutas:kütus? tuleb ? kui ei tule on selge:)
säde korralik ? näiteks halli anduri või süütepooli surm, ehk siis annab aga ei anna ka.

Süütepool vahetatud, eelmise süütepooliga oli samamoodi et vahest ei läinud ikka kohe.

Wizard kirjutas:Tehase immo teeb sellist asja, et sekundiks läheb käima

[ Postitus tehtud Windows Smartphone'i kaudu ]

Kas see immo on võtmes? kui võtmes siis mul immot pole, pole tehase signat, vaid kesklukk.

Otsisin siis sarnast muret foorumist, kuid seda ei leidnud. Juhtus siis selline asi, et auto ei läinud enam Poe ees käima, enne Poodi sõitsin napilt 10km. Ühesõnaga Auto läheb umbes sekundiks tööle, kuid sureb välja... ja sedasi sekundiks käima sai teda pandud ikka korduvalt et ehk läheb ja jääb kui...

OPTIMAL-e ütle EI. Ise olen vahetanud laagri mis oli hullem kui vana...

erkki kirjutas:Veljed lähevad alla küll,aga rehvid hakkavad küll vastu käima.
Vähemalt mul käisid 215/45R17 eest tava vedrustusega logari vastu.

kas keeramisel või koguaeg-muidugi vedrustust tahaks ka muuta...oleneb kui kõrge maastiku auto jääb...

On siis võimalus saada 4 velge r17 Kuid kas need ka alla lähevad ? Veljed ise on R17 ET35 laius 7JJ Kahel on rehvideks 225/45 Kahel aga 215/55 Auto siis ise 95a ja universaal kerega. Et siis kas veljed sobivad nii nahu nad on või peab midagi muutma nt rehvid. Või ei sobi ültse? Ps: Loodan et valisin...