onusnooker kirjutas:Kas siis 1.9 tdi kiirendab halvemini kui 2.5?

Törts kehvemini kindlasti

Selline mure siis, et pea pistik annab otsasid tasapisi. On keegi supertubli hea inimene, kes saab selle vahetamisega kenasti hakkama. Ma usun, et saaks isegi, aga nädal aega juhtmeid vedada on ka nõme

EDIT: Auto siis cor vr6

[Muudetud: 27-6-2009 marec]

avastasin siis nii palju, et esiteks teise spidoga ei muutunud ka erilist midagi. Kui aga kui herr samziku juurest ?ra liikusin, spidomeeter t??tas, kergelt kiirendades esimese k?iguga viskas k?ik tagant ?ra j?lle, spido nullis, k?ttekulu ei t??danud, km ei lugenud, ?li vilkus, temp vilkus... mingi ...

vot seda andurit pole vaadanud k?ll.. aga see vast ei m?juta temperatuuri seieri hullumist? usun et ajus v?i plokis kala.. k?ttekulu n?itab mulle iga km pealt liitri rohkem, isegi vabaga s?ites.. aga ei anna pead ka et see andur l?bi pole.. kus pool k?ljel asuda v?ib? ega eriti lihtne ligi p??seda p...

v?tsin ploki eest ja pistiku tagant, n?gin ?hte pruuni-valge juhet, see ilmselt mass, j?llitasin nii kaugele kui sain ja seal oli mingi pistik, surasin seda natukene panin ploki tagasi ja ei mingit k?ttekulu, kriipsud, kilometraazi ei loe jne, kella n?itab ja l?bitud aega palju s?itnud olen.

samzik, aga proovimiseks ei taha anda teist plokki? oleks hea testida kohe.. siis peaks teoorias aimu ka saama, kas aju v?i plokk? Ploki kohta veel k?simus, et kas neid plokke on tehtud teistsuguseid kah? Ma m?tlen just seda, et need tulukesed seal all ??res (kaugtuled, ?lituli, akutuli, jahutus ved...

Probleem siis j?rgmine, et hakkas spidomeeter jupsima. Lihtsalt s?idu pealt vajus 0i ja tagasi 50 peale ja nii m?ned korrad ja siis vajus ?ra ja j?igi 0. Ise arvan et ?kki mingi k?lmjoode? Andsin siis ?he matsu vastu armatuuri ?lemist serva ja tempi andur pani ka lakke ja hakkas tuld vilgutama :D ag...

uurisin asja leidsin et kui v?tta pruun pistik tagant j??b vent vait.. sinine sai vahetatud, mille jaoks pruun on? Pruun annabki siis ventilaatorile informatsiooni ja n??d on see ?htal ning tuleks vahetada?

selge testin homme seda kindlasti.. eks annan siis tagasisidet

pistiku pool v?i ventika pool? suht kitsas on seal askeldada :S

s??telukup?hjast ventilaatori kamm?:S imelik.. aga sellega on vist ilge jama ja pikk t??? rool maha ja igast sirgid virgid? kellelgi veel m?tteid?

N??d on uus mure... nimelt nii kui s??det anda, hakkab jahutusventikad t?isauruga t??le.. on kellelgi sarnast juhtumit olnud? Radika temperatuuriandur sai vahetatud mingi 3-4 kuud tagasi, varem ei t??danud esimene aste ventilaatoril, n??d ??rgab pidevalt t?isauruga.. selline tunne nagu veduriga s?id...

Njaa.. siis kui kompu all k?isin, oli mootor n?ks soe muidugi.. 10 km ikka l?heb.. oli 60, teinekord 50 vms.. :S peab selle anduri ka ?ra vahetama ilmselt..

Teadjamad mehed v?iks ?elda, kas sisselaske ?hu temp 60 kraadi on normaalne? Kompu taha ei j?udnud..

mm just tulin vahetamast, vahetasin moto tempi anduri ?ra.. homme l?hen kompu alla kui saan.. siis n?is, peaks igast vigu sees olema, kustutab ?ra ja n?is mis siis n?itab. Sisselaske ?hu temp on sisselaske kolle sees, ?hulugeja eraldi. k?ttekulu peaks t?itsa h?va praegu olema. kuigi garaasi minnes j...

Nii k?isin kompu all ja vigu oli mitmeid, kustutas ?ra, tagasi ei tulnud muud kui moto temp ja ?hu temp andur.. panin ?hu tempi taha, on sissev?tu ?huks 50 kraadi kohe. Kuid selle eest k?ivitub h?sti. Sealt koju tulles p??rded ka ei j?nksutanud. Seletage n??d ?ra... kui aju vaatab, et mootor on 80 k...

Sai t??tava mootori ajal pooli k?ljest k??nlajuhtmeid lahti ?hendatud kui k?ik silindrid ei t??danud korralikult, ehk siis t?esti mingi kehv ?hendus. Proovin k?ik uuesti ?le surada.. ehk on abi.

K?ima ei taha ta just soojalt minna. Alguses k?lmalt panin siis h?ppas poolest p??rdest kohe ilusti k?ima.. s?itsin audihooldusesse mustakalt.. komput taha ei saanud t?na panna, homme hommiku poole paluti uuesti l?bi tulla. Aga audihoolduse eest ei tahntud h?sti k?ima minna. Starterit lasin pikalt s...

Temperatuuri andurit ei j?udndu t?esti vahetada.. kui l?ks asjaks, m??tsin testriga ?le ja n?itas t?itsa korralikku n?itu, mootor oli nimelt soe.. plaan oli ikka ?ra vahetada, kuna uus oli olemas, aga ei saanud k?tte seda, ?ks metall "katus" oli peal ja splinti ei saanud v?lja.. n??d teen ...

Nii! sain natukene ?kki targemaks. T?hik?iguregulaatori pistik eemaldades sureb t?esti v?lja. Teiseks, oskab keegi juhendada natuke, kuidas see peapistik lahti k?ib? ma ei saanud hakkama ja jube k?lm oli ?ues, ei p??ranud sellele v?ga pikalt t?helepanu kah. Kolmandaks, ei tahtnud mootor j?lle h?sti ...

seega, kui kui t?hik?iguregulaator ei t??ta, siis mootor ei t??taks ?ldse?

Pinget m??tsin n??d p?rast pingeregulaatori vahetust. Olis 14.5 t?hik?igul ja 4000 p??rde juures oli ka sama, ei muutunud midagi.. vb mingi 0,1v ... Eks seda peapistikut kontrollin siis homme.. igaks juhuks mingi p?ev proovin teist t?hik?iguregulaatorit kah, golfi pealt, n?is kas muutub midagi. Kuig...

Mul on m?istus otsas ja must masendus kummitab juba.. sai vaadatud ?le l?dvikut p?rast MAFi kuni klapini v?lja, alt mingi karterituulutus (?) oli pragune, teipisin ?ra aga noh see ei m?jutanud midagi.. klapp sai puhastatud.. kontrollisin isegi massi ?hendust, mootori pealpool olid mingid klemmid, pu...

Ei mitte ilma ?hulugejata.. sissev?tutemperatuuriandur asib sisselaskekollektori k?ljes.. k?lje peal, seal kus on termostaadi korpus.. selle pistiku v?tsin tagant ja toimis nii, et sissev?tu?huks sai 20 kraadi... aga no p??rded k?iguvad ikka.. sai uut akut ka proovitud, ei mingit vahet :\ p?sivaid v...

Veakoode n?gin, ise istusin k?rval kui toimetas diagnostik.. alguses n?itas lambdat, aga p?rast seda enam ei n?idanud.. lambdat v?is sellep?rast n?idata, kuna ma proovisin ?kskord lambda pistikut tagant v?tta ja k?ivitada.. N??d kui sisselaske?hutemperatuurianduripistiku tagant v?tsin n?itas mingi m...