Tere! Minul on Passat 95 TDI. Sellel hakas ABS tuli põlema ja VAG-diganostika andis vea: Control Module Part Number: 1H0 907 379 D Component and/or Version: ABS TEVES 04 Software Coding: Work Shop Code: 1 Fault Found: 00532 - Supply Voltage B+ 35-00 - - Google abiga selgub, et vika on nõrgas voolus....

Pumba sain tööle. Unustasin mainida sellest siia. Viga oli selles, et see oli paigast ärä ajastuksest. VAg COM diganostokaga sain selgitetud mis suunas pean seda liigutama. Googlest sain ohjeid kuidas seda diagnostikat teha. Lõpuks sain selle täpselt paikka ja auto töötab. Ülevaatusle heitgaasid oli...

Nüüd sai uuritud seda käivitumista ja märkasin, et algne pump ajab diislit välja korpusest. Pea-aegu oli minemas käima - 2 pütat võttis järgi ja sinist tossu tuli tagant. Maha voolas samal ajal umbes tassi jagu diislit. Avasin pumba korpusest 2 mm, et sinna vahele tihendisilikooni panna. Selle sain ...

Seati pump oligi juba läinud. Homme saan teise pumba kohta andmed ja vaatab siis kas see sobib. Seatil suht sarnased mootorid, näiteks turbo sain sel viisil vahetatud. Juhul, kui Seati pumbad ei sobi, pean hankima kuskilt Passati ´95 pumba, aga need on suht läbi sõidetud ja kardan et need ei kesta k...

Tere!

95´ Passatil on pump läbi, see ajab diislit välja ja selle remont kodus ei andnud palju tulemusi. See ikka veel ajab diislit välja.
Pumba mall on 510 BT4015.
Kas seda võib asendada 427 BS 4029 pumbaga, mis näeb välja täpselt samasugune. See asenduspump on Seat Cordobalt 2000a?

Ei jooksnud kokku.

Mitte võibolla vaid kindlasti. Minul käis niimoodi ja se ei olnud meeldiv. Kuna turbo söödab peale õli nagu kütet, tuurid põhjas ja mootor karjub käes. Keerasin süüte välja, aga seegi ei aidanud, kuna seda õli muudkui tuleb ja tuleb juurde. Õnneks se kestis 10 - 20 sek ja mootor soostus seisma jääma...

Kaane tihendiid ja kaas lihvitud. Nüüd ei lähe keema enam ja käima läheb paremini külmadega. Nüüd mootori soojenemine kestab kauem, aga see on väike asi võrreldes probleemiga is enne oli.
Tänud nõuannete eest!

Kui see on tõesti nii, siis ise olin loll ja hangin uue vidina.
Kas see töötab 1995 ja 2002a Passatiga?
http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=U ... 0494114855

Tere! Sai hangitut hiinakas ELM327-malli bluetooth OBD 2 - lukeja. Kaasa tulnud programmidega, see võtab kenasti ühenduse autoga Passat 2002. Probleem on selle, et Airbag veakoodi see ei loe välja ja programmid väidavad, et kõik on korras ja veakoode ei leitud. Tahaksin proovida programmi VCDS Lite,...

Alates esmaspäevast on vedelik jäänud püsima.
Viga oli ikkagi kas mingi sodi kuskil või õhumull, mis ei tahtnud mingil moel välja tulla. Üle 6L vedelikku 2 nädala jooksul lisanud jahutusvedelikku. Kuigi olin õhutanud korralikult auto nina mäe peal, õhk ei tahtnud kuidagi välja tulla.
Tänud!

Tänu kõigile, kes vaevasid vastata minule. Renault, ford Saab immo käitub teisel viisil - starter ei hakka üldse käima kui imma ikka veel peal. Täna selle immoga probleeme pole olnud ja vaatan mis edasi juhtub. http://www.vagcat.com/p/B147/951400.png Helistasin sinna immon emulatorin müüjalle inglis...

Kui tegemist oleks immoga, siis ta ei käivituks üldse - pisike klõps ainult kui annan süüdet.

Kas 1995 aasta passatil näitab veakoodi tagant järgi, kui nüüd jälle läheb käima ja diagnostikas auto toimib? Kuna probleem ei esine kogu aeg siis diagnostikas võib olla, et seal mootor jääb tööle.

Nüüd on olnud 2 korda sama lugu. Hommikul kõik on OK, sõidan lastega lasteaeda ja siis algasid probleemid. Märguande tuled OK, käivitub ilma probleemideta, AGA siis peaaegu koheselt sureb välja. Enam käima ei saa. Esimesel korral võtsin akult juhtme lahti ja ootasin 10sek. peale seda probleem kadus....

Siis kui annan kaasi, vedeliku tase tõuseb koheselt ja samal ajal tuleb alt üles peenikesi õhumullikesi . Siis kui annan kaasi, mullikeste ilmumiseks kestab ainult hetke. Tühikäigul tase langeb tasapisi tagasi normaaltasemele ja peenikesest voolukust vedelik on selline vahune, kuigi kasutan vedelikk...

Eile sõitsin umbes 70 km, siis peale seda täna hommikul pidin lisama vett paaki 0,75L. Täna tööle sõites peale 40km sõitu tahtis hakata keema, kuna jahutusvedelikku oli liiga vähe - paaki läks sisse kokku üle 2L. Sõitsin edasi ja siis enam probleeme polnud. Koguaeg jälgin temperatuuri kui näiteks ke...

Tundub, et selle korgi hangin ikkagi uue, kuna see ei maksa liiga palju. Marko: "vaheta radika küljes olev temp. andur ara see mis rakendab jahutusradika ventilaatorid tüüle." Temp.andur võib tõesti olla natuke kehva, kuna vent hakkas tööle ainult, siis kui peale vedeliku vahetust seistes ...

Radikas puhas, kuna koos pumba ja termostaadi vahetusega vahetusse läks ka jahutusvedelik. Selleks puhusin suuga voolikutesse, et enamus vedelikud saaks välja. Radikasse puhudes see oli täiesti vaba. Minu mure on selles, et keema ei lähe kui sõidan normaalselt, aga vedelikku surub ikkagi välja paisu...

Mullitamisi ei ole näha Vedelik tuleb mööda kitsast voolikut normaalse kiirusega. Natuke on imelik et tiba vahutab, aga see on ka minimaalne. Pööretega jooskeb samuti normaalselt. Pean veel korra testima tänä õhtul kui on aega, et kuidas vesi jookseb pööretega. Paisupaak OK Kork on algne. Et veendud...

Olukord algas sellest, et ühel päeval kiiremal sõidul läks keema. Jätsin seisma ja täitsin uuesti veega rahulikult sõites enam uuesti ei läinud keema (temperatuus umbes 90). Mõne aja pärast läks uuesti keema suvalisel hetkel ja keema minemiseks oli vaja ainult 2-3 km tasast sõitu. Kuna radika alumin...

Passat on universaal. Leidsin vea ?les ja sain selle korda tehtud. Testriga proovides leidsin koha, kust enam juhe pinget edasi ei andnud. Udutulede juhtmeks oli hall/valge juhe. Taga kuudis k?ljekastis kaane taga oli jutmetega tehtud kunagi mingi oma aretus, mis enam ei toiminud. Selle hall/valge j...

?levaatusel selgus, et minu Passatil ei toimi tagumised udutuled. Uute pirnide paigaldamine ei andnud tulemust ja l?hemalt uurides selgus, et juhtmetesse ei tule pinget. Samas tagurdamiseks tuled toimivad ja tester n?itas 11,5V. Armatuuris p?leb pisike oran? tuleke, kui udutuled sisse l?litada. Oska...