kui panen sooja 28 kraadi ja autom reziimi siis peab pumba välja lükkama kui väljas on 13 kraadi sooja
seda tean isegi et econ lükkab välja aga autom reziimis mängib ise vastavalt vajadusele kas annab külma või sooja juurde nii kuidas mul autos kraadid pandud

ise arvan et mingis temp anduris aga neid nii palju ja on kellegil sama jama olnud nii oleks lihtsam viga leida

nimelt pull selles et on kliimaautomaatic ja panen sooja HI peale ja vendi plõksutan kinni siis uuesti tööle pannes lükkab ka kliima pumba järgi(kuulda kohe kuidas pöörded maha võtab) minumeelest ei tohiks ta koguaeg järel olla ja küttekulu ka tõusnud kuskil alla 1l ta peaks siis sisse lülituma kui ...

nii tegingi et otse juhtmega ühendasin neid asju jne ags see br ei muutu mitte kuidagi 0 iks

tean et 2 andurit aga see püsika lüliti pedaali juures muudab seda asja 0 ja 1 ks aga see br ei kao mitte kuidagi millegagi ära
et usun et viga selles aga kust viga otsida et see br 0 saada

Juhtmega proovides kõik need püsika juhtmed toimivad annavad signaali aga imelik on see et kõik muu on 0 aga mingi Br on 1 nagu oleks kuskil midagi ühenduses ikka engine 1 ja 6 kanal seal speed jne oskab keegi öelda mis viga? kiirust näitab ka ilusti aga peale ei lähe?? ja asi aktiveeritud G täht on...

juhtmega aktiveeritud muidu!!

Mul on sama teema siis kui piduri pedaali all see konn täitsa sisse keeratud on mingi imelik asi et siis ei lähe üldse edasi
ja vaheta termostaat ära omal

selline asi et 4 juhet olemas püsika jaoks,punane sinine must ja must valge triibuga. proovisin ühendada jne aga püsikas tööle ei hakka musta juhtmesse tuleb vool peale. piduri pedaali all on tal konn millele läeb kaks juhet ja nagu vaakum voolik peaks käima aga ei saa aru ja seal kõrval veel sellin...

Keegi ei tea siis juhtmete skeemi või 6 klemmilist pistiku joonist et mis millega vaja ühendada??

aga kust ma tean mis mis juhe on kuna on 2 valget jne ei tee ju neil vahet

Teema nimelt selline et rooli ehk süüte luku juures püsika pistik olemas kuid see pidtik 6 juhtmega peaks nagu olema 4 ga et oskab keegi mingi joonise anda mis moodi ühendada!!! 4 juhtme skeem on olemas kuid 6 ga mitte!! ja süüte sissekeeramisel musta juhtmesse tuleb +12 peale et peaks aktiveeritud ...

Selline kala et kustutad vea ära (lööb seda viga 65535) abs lambike kustub kuid sõitma hakates tuli süttib uuesti ja viga samas ,kust võiks viga otsima hakata??

Viga oli gero enda ventikas oli nagu kinni paakund sai see lahti ja töötab jälle nagu vanamees!!!!!!!!!!!

Ja miks ei pääse vag-com iga ebersprechen ahju ajusse sisse??

Asi selles et webasto ehk see originaal lisa ahi mis kõhu all on ei taha enam tööle minna!
himmikul -5 ja ikka ei lähe;oskab keegi öelda kus on selle kaitse või relee või kõik asi on tal ahju küljes ehk see aju mis ahjul külje peal on??

See probleem alles aga kütte kulu paigas alla 5 sajale aga millest see olla võib et pöördeid vastu pidi tõstab ehk siis soojana tõstab ja kõlmana on normis?

imelik on see mis tobimarg kirjutas kuidas pöördeid langetada aga mul on nagu pöörded cannel 1 ja seal on orign 128 ja kui panen 110 siis langetab pöördeid aga pole nii nagu tobimarg kirjutas et kas teen midagi äkki valesti ??

Kardan et siis külma mootoriga on pöörded väga madalad
aga kas temp andur võib sellist kala teha et töötaks nagu vastu pidi et külmana pöördeid vähem ja soojana rohkem???

Kas vag-comiga annab äkki sättida pöördeid või kütte kogust et pöördeid alla saada??

Kus juures pumba nurk oli selle graafiku järgi õige
aga soojana tahab ikkagi pikemalt käivitamist~!
kui selle asja saab korda siis oleks nagu tip top!

Kui külmaga käima panna on pöörded normis aga mida soojemaks mootor läeb seda kõrgemaks pöörded tõusevad kui mootor 90kraadi siis pöörded 1100 hammas rihm sai vahetatud pump paika pandud(vag-comiga) auto alles enda käes vähe aega ja oli termostaat enne ära siis oli koguaeg tem all ja pöörded enam vä...

Kuidas selle obd-ga sinna tdi tabelisse saan et näha seda graafikat ja kuidas need jooned täpselt peavad olema ja kuidas pumpa keerata(kas süüde sees ja kaabel autol järgi ja graafika ees????)

selle vaatan üle,aga ei usu eriti
proovin ka diagnosti juhtmega seda pumba ajastust vaadata kui näitab!
kütte filter alles vahetatud ja õli kuskil kuni 10 000km sõitnud,pidurid asjad kõik korras ei poo ega midagi.
oskab keegi anda mingit nõu kuidas ise pumpa paika keerata!