Mul oli diisliga sama probleem. Tõmbasin otse akupealt juhtme klapile mis kütet peale laseb. Auto töötas. Järgmisena otsisin üles kaitsmeplokist relee mis sedaklappi juhib ja ilmnes, et üks relee jalg oli lihtsalt tinutusest lahti. Jootsin kokku ja asi korras.

Anomaalia siis selline, auto käima, tuksub umbes 5 sekundit ilusti ja siis tõstab pöörded natuke üle tuhande. Jätan seisma käivitan uuesti, annan korraks pöördeid 2000-ni, tuled lähevad heledamalt põlema ja mootor jääb ilusti 800 pöördepeal tööle. Ilma vahe gaasita tõstab pöörded natuke üle tuhande....