Eesti Volkswageni Klubi foorum

Kas Audi a6 C5 vedrudega/amortidega ei saa kergitada?

Probleem selles, et 2004a Passatile sai peale pandud 2001a Passati mootor, mõlemad 96kw diislid. Siduriketta katted said pidurimeistris vahetatud. Nüüd lugu selles, et sidur ei lahuta. Remondimees arvab, et tuleb hoorattad ära vahetada, kuna vanemal mallil teistsugune. Mis teie arvamus on, et milles...

Uuriks ka asja. Nimelt Passat B5,5 siduriketas libiseb ja kuna sage haagisevedu, siis laseks panna ühemassilise. Aga mille komplekti panna, hooratas võiks ju olla kasutatud, sidurikomplekt muidugi uus. 96kw diisel, 4 motion.

Kindlasti on lihtsam olemasolev korda teha, kuna praegusel on kõikklapid elektriliselt juhitavad aga keeratavate nuppudega mehaaniliselt trossiga. Ehk siis peaksid terve soojenduse süsteemi armatuuri all välja vahetama, juhtmestiku vendi mootoril ringi tegema ja vb veel midagi, kohe kindlasti ei ol...

Kindlasti on lihtsam olemasolev korda teha, kuna praegusel on kõikklapid elektriliselt juhitavad aga keeratavate nuppudega mehaaniliselt trossiga. Ehk siis peaksid terve soojenduse süsteemi armatuuri all välja vahetama, juhtmestiku vendi mootoril ringi tegema ja vb veel midagi, kohe kindlasti ei ol...

Mingi viga selle kliimaplokiga, ei puhu aknale sooja. Kas kogu kupatuse vahetamne 3 keeratava nupuga süsteemi vastu on lihtne või keeruline ülesanne?

Pidi olema tandempumba viga.

Ukselingi küljest avades saab kahekesi ka lahti, sest ta avab vaid 1 klõpsu, teine peab samal ajal luuki kergitama, et lahti saada.

Ei käi mingit klõpsu, ei puldist avamisel, ega ka lingist.

Nagu ei tuleks kesklukk maha. Mis viga võiks olla.

Tänan.

ivohi kirjutas:Paagipump töötab?

Kuidas seda kontrollida?

Vahetasin kütusefiltri ära, ikka katkub kiirendamisel, võib-olla pisut vähem, või olen õppinud sujuvamalt kiirendama, ei tea.

Kas ja millal kütusefilter vahetatud? 81kw tegi üsna sarnast "nalja", kui küttefilter umbes oli. Ei tea, eelmise omaniku poolt millalgi. Kas mingi märgutuli ei peaks põlema, kui filter umbes? Selline küsimus ka, et enne näitas tablool kütusekulu, nüüd näitab järelejäänud sõidu vahemaad, kütusekulu ...

Külmalt käivitub hästi, tühikäigul töötab ilusti, ühtlastel pööretel samuti. Kiirendamisel hakkab ,, katkuma,, kuni 3000p/min, üle 3000p/min ei ole enam katkumine tuntav. Pöörded üle 4000 ei tõuse. Soojalt käivitub ka kehvasti.
Milles probleem?

Mootor peal ja minek hoopis teisest mastist kui vana mootoriga.
T?nan n?uandjaid.

[Muudetud: 18-3-2009 ards]

Algselt postitas: ragulka
Karterip?hi ja ?liv?ttur vanalt 1.6 mootorilt. ?ks mootorik?ppp (juhipoolne) tuleb ka t?en?oliselt ?mber teha. Ma p?ris t?pselt ei tea, kus see turbo 1.9 mootori k?ljes on (kui sa turboga mootorit paned)...

Turboga.Golf 3 mootor.

Vajaksin konkreetset n?u,mootor samuti vahetamisel(1,9 pealepanemisel).
V?lismaa keelt ei m?ista,seet?ttu pole piltideta linkidest abi.
Oskab keegi valja lugeda:Kas sidur j??b 1,9 mootori v?i 1,6 mootori oma?
Mis tuleks konkreetselt teha karterip?hjaga,?liv?tturiga ja mootorik?ppadega?