Aga nida siis veel vaja on?

Kus ütleb seaduses punkt et just g3 ei või xenoneid olla? Ja kas luup ei pea ainult lähituledel olema?

[Muudetud: 23-10-2009 golfi_vend]

Ei usu et ainult millel mõlemad ühe reflektoriga sest autodel mida näinud olen on kaugtuli ka täitsa olemas. Aga tänud väärt info eest, kunagi vast siis hakkan ka oma mesinasse uupõlvkonna:) tulesid paigaldama, muidugi ennem pesurid.

Arvatavast ta lekkib sult kuskilt. Jookse näpupidi torusidmööda kuni ketta/trumlini ja vaata kas kuskilt ei leki.

Aga olen näinud autodel on seal mingisugune peegli taoline asi ka kahe optikaga kas see on lihtsalt mingi lisavidin mis näiteks kurvides valgustab teeäärt?
Ja kui ma nüüd osatn selle komplekti siis ma ju pean 2 tk ostma 1 paremale ja teine vasakule poole?

[Muudetud: 22-10-2009 golfi_vend]

Sa võid ju proovida snakeyga kokkuleppele saada, äkki teeb sulle ära. Aga arvesta et see pole odav. Ja mul vist eelmisel postitusel väike viga sees. Mitte esiots ei tule vahetada vaid ventilaatorite koda, oma g3-le kui panna kliima siis tulekss terve esiots aga see selleks...

Aga miks sa võimu ära ei vaheta?

Olen näinud foorumeid kus paigaldatakse neid golfile. Ja kasutaja snakey paigaldas ühe oma g4-jale. Muidugi on see võimalik aga paar asja mis vahetusse.

Salongi ahi
Lisada kompressor
Esiots sest kliimal on 2 ventilaatorit
ja kliimakompuuter

mõned torud ja nipet-näpet veel

Aga näiteks ostan selle http://www.autoshop.ee/?p=productsMore&" onclick="window.open(this.href);return false; ... -xenon-kit ja paigaldan oma autole siis kas lihtsalt asendan vana H1 selle uuega ja vean mõne lisa juhtme ning soovituslikult olen kuulnud et vahele ka panna relee. Kuid k...

Noo siis rahvas, kõik lammarisse ja ketastega tagasildu ostma ja paigaldama:)

Küsiks siis veel, Kas sild sobis ilusti või pidid midagi modifitseerima ka?

Aga mis sa torudega tegid? Ikka nii, et kapottialt teised torud sillani ja siis kettasteni jooksid voolikud?

Keegi võiks, kes on seda teinud paar konkreetsemat sõna sekka öelda. Kuna mind see huvitab siis olen ka natuke otsinud infot ja on muudes foorumites ka räägitud peasilindri vahetusest kuna vana olevat liiga suur. Oleks muidugi väga huvitav kuulata inimest, kes on sellise ettevõtmise teinud.

Vaata ära näiteks pagasi üks pirn, siis kui hõõgniit terve siit hakka kaitsmetest pihta. Kui kaitsmed käevahel püsivad hakka otsast vaatama, muidugi võid ju kaitmeploki kaanepealet ka lugeda iga kaitsme tähendust.

Niiet ikkagi lihtsam on, et osta ketastega tagasild, aga kuidas nende diskomeeste ja muude seadusesilmadega lood on? Lasevad nad niimodi lihtsalt ülevatuselt läbi?

Olen ma kuulnud et vahetatakse koos tagasillaga. Kas vastab tõele?

Aga kui sa niimodi rooli raputaksid, äkki siis hakkaks ta klõpsima(bensupump tööle ja siis jälle välja), siis saaks järeldada midagi.

[Muudetud: 18-10-2009 golfi_vend]

Väga huvitav viga

Siis äkki pistiku kinnituse viga
Võta ikkagi see plast ära ja prrovi pistikut sissepoole suruda

Just muutsin kasutaja racer20 menüü keele saksast inglise vastu ära, kui kellelgi veel vaja andke teada.

Kui keegi juba saadab siis võiks mulle ka saata.

Kui tal on profiilis jutt õige et 94 aasta masin siis pole tal kyll immot, juhul kui pole aftermarket immo.

Mootor ka käima ei lähe jah? peaks siis viga olema süütelukupõhjas. Aga kontrollida saad nii kui võtad rooli juurest selle plastmassi ära ja vaatan kust lähevad juhtmed süüteluku taha võtad pistiku ära ja katsetad mingi lisa juhtmega kui ikka ei aita siis miskit kaitsmeplokis viga. Hetkel kyll ei os...

Et siis kui võtit keerad mis täpsemalt toimub, jutt veits segane.

Et kui ma tahan oma golfikesele(g3) paigaldada xenoneid siis kuis ma seda teen. Kas ma pean siis terve tule ära vahetama või ainult midagi seal tule sees, hetkel ees 2 optikaga H1-d.

NB!Olen kursis seadusega mis kehtestab pesurite ja auto regulli kohustust.