Eesti Volkswageni Klubi foorum

Koopaääred on juba valmis ostetud ja ootavad riiulis oma aega. Karbid ehk on elustatavad. Keretöödeni jõuab, eks siis saab lähemalt pildi ette

Täna oli jälle pisut aega nokitseda. Lõpetasin jahutussüsteemi ära ja tegin esimese väikse tiiru ka, et ikka motti jätkuks.

Tükk aega siin vaikust olnud, aga eile-täna sai ennast kätte võetud ja garaaži mindud. Tulemuseks see, et genekas on küljes, õli on mootoris, summutiga on algust tehtud. Täna õnnestus nii kaugele saada, et tegin tule sisse ja peletasin ämblikud välja! https://lh3.googleusercontent.com/XwQa7X-60lrCqG...

Kolmnurga hoidik: 357860297
Mati klamber: 357863850

333 887 021 A

Selline asi äkki https://www.drive2.ru/l/6302835/

Okei, tutvun ja torgin asja veel edasi siis. Korra katsetasin, siis sain tulemuseks selle, et pidurituli hakkas vilkuma koos suunaga

Kas see viimane ei tee mitte seda, et nad koos päevatuledega põlevad? Minu mõte see, et kui parktuled põlevad, siis on ainult triibud, sisemised jätaks pimedaks.

Tagatulede kodeeringu kohta tahaks küsida.. Mõte on endal panna parktuledena põlema ainult välimine rant, kas saama?

Pean meeles ja kindlasti küsin, kui midagi vaja on!

Vahepeal natuke liikunud ka.. Piduritorud on kõik uued vasega veetud, tagumised piduri said väikse uuenduse. 180mm->200mm. Salongi juhtmestik läheb kõik CE2 peale üle, süüteluku sisu vahetasin uuema mudeli vastu, nüüd siis kasutusel immoga võti. Lisaks juhtus täna sedasi: https://scontent.ftll2-1.fn...

Arenguid. Poolteljed pidid siiski jääma vanad, pikkuse erinevus oli nii piisav, et ei mahtunud enam vahele ära. Lisaks tuli kõrvalistuja pool kasutada juhipoolset flantsi, mille treial simmeriga kokku sobima pani. Esisild on koos, tellimata on veel roolivardad. Tänud hea vihje eest vredestein , kes ...

Mis vana kastiga plaanid on? Võibolla oleks vaja juhipoolset väljundflantsi, kui üle jääb

Vahepealseid ja tänaseid arenguid siis ka: Vaheletõstmise ootel image.png Värvitud klapikambrikaas image.png Mootor omale kohale tõstetud. Kastipoolne käpp vaja veel toota, siis on täielikult paigas ja kinni. Sisselase on paari poldiga küljes. image.png Üks pooltelg sai ka prooviks kokku laotud, Plö...

Ei ole Lehetus, Riisipere külje all sõbra garaažis ehitan teda. Kui seal olen ja ajad klapivad, võib vaatama ikka tulla! image.png Kõige hapum koht, aku alus. Õnneks lapitav. Tundub, et originaalis on auto olnud roheline, samas mõnes kohas paistab ka lillat... image.png Uus süda image.png Ja salongi...

Teeme siis uue teemaga algust. Aastake on seisnud ja natukene nokitud sellist masinat: image.png Tegemist Vw Polo mk1, aastast 1980. Edasi liigutab teda 1.3 liitrine 40kW mootor, 4-se manuaalkastiga. Kuna olemasolev karpa on üsna kapriisne tükk, tuli otsus hankida doonor: image.png 1.4 44kW, 5-ne ka...

Tehasetellimusena 8D0199379J 110€ ja 8D0199382L 135€ Tarneaeg ca 2 nädalat.

Koodi järgi annab Balti autoosade kataloog vastuseks Tudor Ck700, 70Ah, 760A.

8v k-jetil ühendasin mäletamist mööda selle külmkäivituspihusti starteri juhtme alla, siis andis igal käivitusel surtsaka lisakütust sõltumata temperatuurist. Vist oli see termolüliti kutu omadega.

Võiks veel vahepealse variandi ka pakkuda, klokkerholm, hinnaga 45€

http://s020.radikal.ru/i714/1402/d6/b8fa5c954074.jpg Venelaste foorumist: This is a hood temperature sensor (relay type). It turns on the radiator fan after turning the ignition off (and possibly pumping fuel) when the permissible temperature is exceeded. (Autoran system). I think it has nothing to...

Mure järgmine - sain täna kätte klubikaardi. Kahjuks on ümbrik kuskile rändama läinud, korteri ukse vahele oli pistetud ainult kaart koos väikse paberitükiga. Kleepsu polnud. Kas on võimalust saada uus kleeps, näiteks suvekruiisil?

OT: Tänud, et fenderneti meelde tuletasite, vaatasin huvi pärast, et mida mulle pakutakse.. peeglid on hetkel liiga kallis väljaminek, aga puuduoleva webasto puldi tellisin kohe ära

Aju ja juhtmestik on vahetatud, need on ACK omad. Samas kere, mille peale asjad läksid, olid-on manuaalkastiga, kust seda releed otsida siis?

Vabandan, et vana teema üles korjan ja vabandan, et ei ole päris Volkariga tegu. Probleem järgmine: Toodi üks 95. aastakäigu A4. Originaalis mootoriks 2.8 128kW AAH, manuaal, nelik. Mingi põhjusega vahetati ära mootor, asemele sai 2.8 142kW ACK. Doonor on tulnud automaatkasti otsast. Mure oli siis s...